но не все лесом ограничено , сейчас в МО просеки лесники пропиливают широко , хоть на автобусе катайся .
может вещь и бесполезная , но приятно иметь ,у меня целых две!
кстати в лесу ее можно перевешивать назад за водителя , это уже лично мое изобретение

я то уже показал , а Вове видно слабо , за пять лет ,ни одного реального выезда на сказочном газоне

ехать больше сотки на неуправляемой плохо тормозящей шишке верх безрассудства , Дядя Вова у тебя дети есть?  

разве это оригинала ? в магазине грузовиков купи фароискатель и поставь , 800р стоит ,один в один , у меня на уазе их 7 штук и шпилька сзади есть накрутить ручку от КПП , покрасить только в натовкую краску надо

Для себя решил что эти "гонки" на Унимогах по трассе , бесполезное и занятие ,удовольствия  не получаешь , это вам не гоночная машина когда нажимая газ слезы радости из глаз текут в уши.
поэтому что машина не едет понял только в горку по дороге назад , а в лесу машина и на пяти цилиндрах бодро ехала . баг один был я его радикально не полечил в самом начале заменой , они пропал , а тут вернулся .
а мотор да поддымливает немного , в само начале его жизни , а машина то практически и не ездила с рождения , вообще чистый выхлоп был , но годы проведенные в грязи , да еще и динамичная езда по трассам и в самом лесу дают о себе знать  

серьезно, фароискатель , это огромная кастрюля с ручками и выключателем  , которая новая 400 евро стоит , а к ней еще лабуды вагон , которую вообще найти не реально    

не путай фары и оригинальный фароискатель

Оригинальный фароискатель штука дорогая , за копье ее не найти , как и многие редкие ништяки и допы , поэтому большинство машин в простом виде и прибывают , навеска часто дороже самого автомобиля выходит  

с такими стёклами в лес уже не поедешь , но зато обзорность и большую компанию можно по полям катать , на пикники выезжать вообще милое дело  

лебедка с будкой норм наверное будет , а на пустом борту шлифует задом машина , поэтому идея в базу лебедку на унимог внедрить и появилась , конечно самое было простое купить родную и вперед на штатные места поставить

кончено чтобы потом грязью  на ложечке коллектор кормить  

в школе токарка была , а институте в Троицк ездили на ЧПУ  

я бесплатно дам , потом закажу привезу и добавлю не проблема , понятно что где-то в мире они всегда есть , тут же главное что здесь и сейчас

Выезды Унимогов ! Сколько людей на форуме , машины вроде делают и на ходу они , отчетов практически ноль , не так уж и сложно выйти сделать несколько снимков на природе , в грязи , да просто в гараже что и как сейчас происходит  

омыватель сломается , не беда , а стартер подведет будет проблема , не очень мы их жаловали на уазах . я например на сигнал поставил ,когда тумблеров не хватило , с авиатехники покупал, не напильником сам выпиливал , сколько было все поставил  

и что ты запостил ?

Мужчины взрослеют вместе с игрушками , твое творчество Игорь видит , а при моей скромности и относительной закрытости , у него возникает интерес , все неизведанное, ты же знает манит и притягивает , не заря же человечество в космос полетело  .

маленькие моторчики превращаются в большие моторы


P.S.  Какие деньги Ринат, в предыдущий подарочный набор деталей который сегодня не смог передать , вложу , прости что 1шт ,  только один полный набор заводской прокладок и сальников на мост остался  , из него  вытащу , потом куплю и доложу до комплекта

тюнинговали и подгоняли шасси под кузова это совсем разные вещи и делали это в других странах , ты как обычно все по верхам смотришь не вдаваясь в подробности .
Приглашали поуправлять, а чего не согласился? Глядишь сейчас бы своим бизнесом в удовольствие неспешно  занимался , а не бегал занятый с утра до вечера , время это очень ценный ресурс ,многие забывают пытаясь работать с утра до вечера тратя бесценное время , отнимая его у своей жизни у семьи , близких , знакомых , а итог то один      

вот еще в чистом поле , корявым инструментом , чтобы не говорили что фото постановочные , оборудование на уровне и помощники за спиной как во всяком сервисе , оплошался можно сбегать за помощью, мне все всегда самому приходится решать и принимать   , да даже по ссылке , в соседней теме ,ехать надо было , горела проводка , надо было принимать решения чтобы приехать на подиум .и решил , радикально но решил .

как не ремонтирую? ,еще как , себе все собираю руками , да и практически любую тачку раздираю до винтика и собираю снова. Все мои машины собраны и сделаны исключительно мною , кроме компьютерных диагностик и пары сложных куховных ремонтов где нужен стапель
я в школе без света зимой в деревянном дворе подсвечивая спичками , поршневую за час другой на ощупь перебрал на мотике, потому что кататься сильно хотелось ,а сразу потом мотор от жигулей на лестничной площадке который перекрутил гоняя по дворам  , конечно точил не сам , а возил на варшавку  , мотор собрать плевое дело .моя первая работа в американском  сервисе -когда 20летнему пацану вчера только выбравшемуся из СССР говорят -вот тебе форд V6 , переберешь будешь работать , нет проходи мимо , пришлось в магазин идти , книжку покупать и соседа просить помогать с переводом , ничего справился за неделю сделал . АКПП перебрать не всегда с положительным результатом получалось поэтому забил .
ставлю новые детали -начнем с того что свой унимог не ломался пока , а колодки и подшипники со свечами новые надо ставить , а не на свои машины , время дорого , чтобы на ржавые железки его переводить , это уже не хобби
из последнего по движкам , вот немного починил слегка