на 404ые с зимы 2009ого точно внимание обращает

Привет ,  решил готовый унимог прикупить , а с тем проектом что ?

какой вездеход на этих соплях поедет , там все решения сырые вокруг гаража по асфальту кататься , хозяин только денег заносит , одни придумывают третьи кое-как реализуют . В противовес этому Игорь777 , сам строит под свои конкретные узкие задачи , имея в распоряжении эвакуатор для доставки , сам ездит , смотрит делает выводы и проделывает , полный цикл , вопросов нет , человек тратит свои деньг так как хочет и наверное доволен . здесь же кардинально другая ситуация    

А еще проще вернуть все назад к оригиналу  и горя не знать

ликвидатор , откуда столько негатива к людям , представь ты покупаешь дорогую тачку , вроде все проверил , а опытный человек в теме видит к примеру обременения или  номер кривой , промолчит ,про себя думая, ликвидатор волен своими деньгами и временем сам распоряжаться , ничего что следующие пару лет будет бегать по судам , машину на прикол , а потом на запчасти разберет. это же его дело , моя хата с краю . так же и тут . Не вижу повода для злорадства , что деньги выброшены , машина испорчена и следующему владельцу возвращать все назад , проходили уже , какая головная боль возвращать тачки к жизни после горе самоделкиных .    

мне кажется , после результатов 45года , о езде на мерседесах по Саянским хребтам даже и не думали , толи дело наши шишиги , чуть ударил кардан он сломался и отвалился подбросив зад машины на дороге , в грязь лег и на месте поменял , куда на газе без запчастей , мы во времена СССр , без полного багажника запчастей от дома не отъезжали

114 усилили , при удлинении базы . в тот момент когда шоркал , метал деформировался и в итоге пошли трещины

Изначально на 25 сил проектировали , потом туда без изменений 80 сил воткнули и 110 , кстати еще один повод задуматься при абгрейте моторов , иметь надежную проверенную полувековую конструкцию или стать завсегдатаем сервисов      

а что хорошего в твоей позиции ," моя хата с краю" , вот стоишь ты на обочине , а кто-то переходит дорогу , в этот момент из-за угла несётся фура , ты не крикнешь и не предупредишь об опасности ? подумаешь плевать , чужой человек , сам своей судьбой распоряжается . Мне например не безразлично , жалко что общество в последние годы стало черствое , всем плевать что у соседа происходит  

труба внешняя могла погнуться , ее заменили, кардан оставили прежней , вот мне и интересен процесс , потому что унимоги в хорошем состоянии без дела не ломаются и кардана там приличного размера с запасом сделаны  

все годы его мучал ? труба не погнута внешняя ?

наконец-то не будет пустой болтовни , форум вернется в нормальное русло и технические темы

Розовые сопли как все дорого это ты разводишь , тебя везде все не устраивает, вспомни нытье как ты к врачу дорого сходил в Америке потому что пытался сэкономить и не купил нормальную страховку , а люди там так все живут , семейные пары по косарю каждый месяц на страховку выкладывают , чтобы здоровье хорошо лечить .
так во всем , кроилово приводит к попадалову , у тебя свой путь , поэтому тебе никакую помощь и не предлагал

тебе не кажется странным , купить комплектный новый авто , вносить кучу доработок , потом продать , теперь с будкой тоже самое .
Про какие деньги разговор , человек сразу купил готовый нормальный авто, там нечего делать катайся и наслаждайся , а делать не нужные переделки чтобы потом продать , это как-то странно .некуда девать деньги отдайте на благотворительность , вместо того чтобы кормить кучу сервисменов

ты не путай ,  себе и за свой счет , личные фантазии реализовываю ,да это дорого , потому что качество , а не сопли из которых в этой теме лепят машину.
Игорю не раз говорил , реализуй эти идеи на своем авто , обкатай и потом пускай в массы , а не экспериментируй сырые решения на клиентах .
Ринат тебе как и большинству пользователей хочется скопировать готовые решения , а не набивать лишние шишки ,а есть те кто ради искусства готов тратить силы время и деньги стремясь к совершенству .
Не дает покоя что запчасти по бросовым ценам не отдаю , так можешь попробовать , привести из-за границы в Москву полный ассортимент запчастей и раздавать как гуманитарную помощь    

затянуло колею , все меньше народу ездит в местные леса в основном квадрики полдороги разбивают

толковый хозяин такое клепать не станет , а здесь осваивали бюджет ,лепили все что можно и нельзя . современный оскал сервиса , втянуть хозяина в авантюру, вбухать денег , а потом продавать . Борт продался , теперь после нескольких выездов очередь за будкой  

многие артисты в начале карьеры , сами вкладывались что бы стать известными , к примеру Дэнни Де Вито .

что работы навалилось и тему забросил , уже месяц к машине не подходил

нагородили вы там знатно , но главное это остановиться .

в мотор кто-то лазил , распред и колено правильно стоят? а так да, надо зажигание смотреть

и чем он хорош? Давай отбросим оригинальнольность , и посмотрим со стороны , рассуждая твоим же языком , любителя новомодных штучек , зажигания итд , один старый хлам поменяли на другой ,какой максимум возможного  для трехтонного грузовика   , туда совершенно другой мощный мотор нужен , в околхоженный 123им мотором мерседес , можно и современный поставить и инжектор ,уже хуже не будет ,  полноценный сбалансированный мотор , а не то что вы лепете на будке , на проволоке и синей изоленте , на пару выездов , а потом снова ремонты и бесконечные доводки