Мне кажется тосол в масло не идет. Это вода через вентиляцию картера попала в мотор. Вот и эмульсия. Андрею вчера написал метод лечения и проверки.
По поводу брода: 80 см глубины не скрывает колесо унимога. Если колесо пропало под водой, то брод глубже.

Сергей, привет.
Конечно можем, если есть доказательства, что данный случай згарантийный.)))
В руководстве пользователя написано, что брод преодолевает 800 мм.
А в данном случае брод глубже 800 мм.

Cистема высокого бачка.
И система низкого бачка.

Ринат, я видимо ошибся.

Действительно 60 мм.(((

Валерий, добрый вечер.
Видео заливайте сначала на youtube, а затем ссылку сюда через значок в строчке выше, когда пишите справа налево 7-й.

Ринат, привет.
Размер дырок в унимоге 52 мм. Это стандарт VDO.
60 мм у нас нет.
Мы уже поставили тахометр на втором унимоге, сравнив тахометр с родными приборами.

Отличный результат.
Спасибо.
Будем пробовать.

Какой суппорт после обработки, левый или правый?

Вот, товарищи развлекаются в Иваново.
Много кино про 404.
Нормальные съемки.
Иногда звучит привычная всем ненормативная лексика 16+


Основная ветка на youtube про данный унимог от Дениса Тихомирова:

https://www.youtube.com/user/silens37/videos?sort=dd&shelf_id=0&view=0

Ринат сегодня пробует тахометр.
Мы тоже на второй унимог в коллекции купили дизельный до 6000 оборотов от W клеммы генератора с возможностью подстройки частоты.
Вещь полезная и стоит от 900 до 3000 рублей с доставкой.
Диаметр 52 мм, то есть как раз под отверстие любого из штатных приборов на панели кроме спидометра.
У Рината он работает от коммутатора, но могет и от Гены.

Есть несколько ebay:
- .com;
- .de;
- .nl;
- .au;
- .bl

На всех разные объявы.
Проверял сам.
Если нет на com, то может быть на другом и цены разные.
Также на ebay нужно выбрать раздел магазины и заходить в каждый отдельно.
Потом писать владельцу и цена может реально упасть до 50%
Сам много так покупал.

Результат потом покажите, плиз.

Старый спидометр умер. Нужно разбирать, но никто не захотел.
О новом спидометре ничего не знаю.
Просто кино прислали.

Новый спидометр на 404.
С мотором М123 старый спидометр не может выдержать нагрузку    


 https://www.youtube.com/watch?v=Sijj7WOvQSQ&feature=youtu.be

Освежу тему Рината про Unimog 421.
Сегодня был легкий выезд на нем и Ринат сделал легкие кино.
Так как машина редкая, то выложу все кино.
Разогнался до 70 км/ч, но не посмотрел на обороты двигателя на тахометре, а интересно какие.
Мотор OM616, 4 цилиндра дизель, 2,4 литра.

Сергей, приезжай ко мне, поставишь лебедку, электронное зажигание, вкладыши сталле-алюминиевые, двойной маслонасос, КОМ.
Для тебя ведь это раз плюнуть.
Тогда я с удовольствием с тобой прокачусь даже без помощи со стороны унимогов.

Покажу, так сказать, весь класс езды на баяне  

Так это не та машина, которую взял.
На данном видео машина без документов.

Сергей, привет.

Спасибо за предложение, но ГАЗ нужно немного восстановить.
Хотя пробег 8000, но 50 лет в этом году исполнилось и предыдущие владельцы "зубы никогда не чистили", посему просто так поехать без подготовки не удастся.
Также меня не очень вдохновляет offroad как развлечение.
Интерес больше к посещению природы с семьей, чем к преодолению болота.

Видео о нем висит не полгода, а меньше недели
 

Вася, привет.
Ну как там ГАЗ?
Уже по грибы ездил?

Работа мотора сегодня.
Один из основных показателей здоровья мотора - объем и качество картерных газов и плотность масляного тумана.
На видео из картера выходит чистый, свежий, почти горный воздух