Сергей, здравствуйте, скажите плз. у Вас нижние ( большие) подшипники на колесный редуктор есть?

Сергей, здравствуйте.
Скажите, можно у Вас купить левую (короткую) колесную рулевую сошку та , что на 2х болтах с проволокой к кулаку привинчена?  
А то согнул, когда колесом на дерево налетел.

Игорь, у меня еще вопрос. Эта "хитрая" пружина на защелкивание блокировки работает или на отщелкивание ? В инете пишут , что пружина включает (защелкивет) блокировку , а флажок отводит муфту когда его тянешь вперед(на заднем мосту) , а у меня на живой блокировке наоборот пружина отщелкивает блокировку (т.е. работает на отключение) а флажок включает преодолевая усилие пружины в мосту. Вот я и думаю, может у меня пружина неправильно поставлена (наоборот), и усилием привода я и отломал зуб включения вилки. Привод флажка у меня колхоз стоит, тросик , типа тросика привода ручника на жигулях , усилие зверское можно развить.

Идея состоит в том, чтоб мост расчулковать не снимая бортовые, сведя таким образом количество сальников к нулю. Т.е. выдернуть полуоси вместе с редукторами , так как мороз на улице. Или я что-то не понимаю?

Москва ( ЮАО). Машина живет без задней блокировки пока. ))) Вот думаю , что делать? Толи вилку искать сначала, то ли разбирать и пробовать варить. Я Вас на 66 м форуме увидел и на UNIMOG c ваших слов запал. Вот результат...))))) Может подскажите , кто в Москве может мост перебрать помочь?

У меня похожая штука, Не включалась блокировка сзади. флажок вращался легко  во все стороны,. Свинтил флажок вытащил, заглянул в дырку от него  - лежит кусок рога вилки 3-4 см длиной. отломился. Спасибо Домье что сказал , что флажок должен упираться через 30 мм хода. а то бы я не допер. Может у тебя тоже вилка отвалилась?, вопрос, где вилку купить?
И еще просьба, будешь разбирать сфоткай плз привод блокировки в подробностях и тут выложи. а то чертежа найти не могу.