Во что нашел  



Взято тут  https://mylove.ru/groups/turisticheskoe-soobshestvo/rahmanovskie-kluchi-vostochniy-kazahstan/

Daimler разработал электрогрузовик

...Емкость литий-ионных аккумуляторов — 212 кВт•ч, чего, как уверяют разработчики, должно хватить на 200 км пробега. При этом зарядка от 100-киловаттного источника электроэнергии длится всего два часа.

Машина получилась намного тяжелее серийных: батареи занимают все пространство между лонжеронами рамы и весят 2,5 тонны, задний мост с моторами — еще тонну, остальные элементы электросистемы — 900 кг. В итоге масса грузовика, по сравнению с дизельным, увеличилась на 1700 кг. ...

https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/daimler-sozdal-elektrogruzovik

И что, вот прямо так вот ?

Место классное, плов супер, баня выше всяких похвал!

Спасибо именинникам за приглашение и хорошую компанию.

Классный маршрут и погоду обещают хорошую.  Осенью там очень красиво.
А я наверно не смогу(, машины все поразломал за сезон..

"Уже не до баб"  )

Ролик о нашей экспедиции в Горную Шорию

Вот кстати чудесный каталог нашелся. с картинками и прям от производителя!
https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/en/instance/ko/Baureihe-411.xhtml?oid=2638816

Отсюда ясно, что колесная база у длинного 411 -  2120мм

Я считал что 404,117  с дизельным ОМ615  выпустили в количестве 81 штуки для южной америки.
Но оказывается есть мнение что они предназначались для Португалии и ее военных в Анголе.

А французкой армии  в те годы в Анголе и не было. Она была в Алжире. Вместе в Unimog 404.111

Спасибо - ценная инфа.

Да Игорь - ты наверно прав  2680.
Но у меня француз для войны в Анголе.  И вряд ли еще короче есть версии.

Думаю, это кажется только.  Надо руками пощупать и все станет на свои места. Гармоничная машина.

У меня - короткая база 2300мм,  Ширина машины по наружке колес 2100мм и это очень широко. Диски стоят +50.  Максимум можно вылет иметь с дисковыми тормозами +100. - будет ширина 2000мм колея  1640мм

У 411 база 1720мм. ну может у длинной версии 1900мм.  С такой базой наверное машина в ширину должна быть 1800 не больше.

Все там хорошо с геометрией.

Согласен на 616, но только с турбинкой )
Будет с пробуксовкой стартовать!

Продам мосты Unimog для установки на внедорожники.
Контрактные мосты Unimog 404  В наличии .
Узкие мосты Unimog  для компактных внедорожников . В наличии .
Суперпрочные мосты Unimog 406/416/424 р.

Устанавливаем дисковые тормоза, подкачку колес, фланцы карданов под вашу машину, перенес куклы переднего редуктора направо, ступицы под диски Nissan Toyota 6x139, и другое.
Подготовим комплект мостов с капитальным ремонтом фланцами и тормозами

https://www.crazymog.ru/mosty


Ремонт любых мостов Unimog.

Консультации по телефону и watsapp.
________________________________________________

На 22.09.2020


В наличии мосты Unimog 401, 411, 404,  416, 424, 427


Запасные части Unimog в наличии и на заказ

Новосибирск
тел/watsapp +79139852115 Олег

А мне кажется очень гармонично и совсем не валко, учитывая невысокий центр тяжести.

И это на  узеньких дисках и 35-х колесах
Если ему треллеборги воткнуть - сразу торчать начнут, еще и вылет придется уменьшать.  

 

Ну а двигатель...  помыть почистить и отнести в музей.

Поставить зажигалочку  типа 1G,  1ZJ.  А лучше всего 3-х литровый турбодизель. И тачка будет - ураган!

Габариты как у нивы. Две тонны весит и тонну везет - мечта поэта !
Механическую лебедку в базу и кулаки поворотные на задний мост поставить, такие же как на переднем.  И все - в лесу вы его никогда не догоните ))

И еще статья про эту машину

https://gubdaily.ru/blog/lifestyle/garazh/na-mercedes-unimog-411-sergeya-prixodil-poglazet-dazhe-sosed-nemec/

Сравнение моделей  

Model         411                 404.1 * 404.0
Motor Type OM 636            M 180 M 130
Output       30 PS / HP       82 PS / HP 110 PS / HP
Displacement 1767 ccm         2195 ccm 2748 cmm
Cylinders        4                    6         6
Length        3630 mm        4925 mm 5100 mm
Width          1630 mm        2140 mm 2120 mm
Height       2280 mm        2540 mm 2300 mm
Wheelbase        1720 mm
Ground Clearance 380 mm 400 mm 400 mm
Empty Weight 2200 kg          2600 kg 2900 kg
Maximum Weight 3500 kg  4400 kg 5000 kg
Turning Radius 8.6 m             13.0 m 13.0 m
Fuel Type Diesel                     Gasoline Gasoline
Top Speed        55 km/h                  95 km/h
The 411 series debuted in August 1956. The 411's also came in long versions - 3800 mm - and with 34 HP.

Дим Димыч !
Поздравляем !

Да. И еще молнии в спальнике заменить где ?

Краткий курс.

В 50-х  годах сделали трактор для колхозников,    версии 2010, 401, 402   раритеты.

в 56 году на базе агрегатов этого трактора сделали:
-Машину для армии  - полуторатонный грузовик Унимог 404 с бензиновым двигателем.
-Машину для села   - Унимог 411 с 1.7 литра дизелем

Всякие версии этих машин касалсь в основном  - вида кабин, и моторов.  Шасси практически не менялось.

В 60-х годах выпустили более современные модели U406 c новыми мостами. и коробками. и 411 стали выпускать на новых агрегатах.


Начинать раскуривать тему можно тут  https://en.wikipedia.org/wiki/Unimog  с раздела "History"

P.S.
Этот 411 вообще тема.  Унимог который еще компактней и легче чем даже мой.