Какая машина?


Я могу предположить, что тех требования включают:

Исправный автомобиль с колесной формулой 4х4.  
Зимняя резина, буксировочные проушины спереди и сзади.  Лопата, домкрат, стропа буксирная. Снаряжения для автономного проживания и питания  1 неделю.
запас топлива на 1000км пробега.  радиостанция 144мхз

Красота !
Молодцы !

Поздравляю участников с призовым местом в чемпионате России. И продвижением в выполнении норматива на высокое звание Мастера Спорта !

Желаю Всем спортивных  успехов в Новом Году !

Лопата у американских пацанов грамотная )

На 18-й минуте

Номер с гидравлическим отбойным молотком/лопатой  на 18-й минуте  удивил/впечатлил/улыбнул )

Михаил  приветствуем на форуме!

Еще раз поздравляю с приобретением и успешным перегоном.

Уже смотрю и во все тяжкие пустился. В район Пихтового то не каждый внедорожник сунется, а тут целый автодом !

Выкладывай фото видео. Такие машины да еще и в грязи - редкость редкая.

Попробуй выложить тут https://offroadmaster.ru//file/
и дать ссылку

Осталось научиться навтуливать большую шестерню бортового, в месте посадки внешнего подшипника, и можно считать что ремонтопригодность мостов 406 значительно возросла!

Это опасный вопрос Ринат  )))
Если часто его себе задавать то можно далеко зайти!

Вопросов было много - отвечаем.

Эти Hutchinson конечно только с фланцем переходным. Вес фланца 5-10 кг.  В зависимости от толщины металла. вылета фланца, можно стальной или дюраль.

В оригинале на передней оси по два суппорта.     Достаточно ли будет одного, однозначно сказать нельзя.  Но есть вариант - сначала поставить по одному. Если окажется маловато - поставить по второму.  

Родные суппорты не подойдут. Да и особого смысла в них нет, по причине неразумной дороговизны.

В наличии фланцев и дисков нет. И там есть нюансы, например с колесными шпильками .  

80мм - это примерно то что выделено красным. Нагрузка на шкворни конечно увеличивается, но видимо мерседес считает это допустимым.

Чертежей не имею. если найдешь - прошу  выложить их на всеобщее обозрение.

Переходники на суппорты ГАЗ 3302  сейчас делают соседи на 406/416 мост.  Металл 12мм, лазерная резка, токарные работы.  Можно сейчас присоседиться к их заказу.  5000р. за единицу.

Насчет нагрева колец.
Мерседес продает ремонтные кольца на полуоси передние.  Посадка на горячую. 300С.
300С, как я понимаю это фиолетовый цвет побежалости. Чтоб вообще без цвета это будет <200C

Ремкомплект бортового редуктора Unimog 404
24500р на один редуктор.
4 -подшипника.
2- сальника
2- прокладки

Только самые лучшие производители подшипников! FAG, SKF, Koyo, FBJ

Станок то у меня недавно.  Оснасткой только начал обрастать.
Была проблема зажать трубу со стороны кулака. Не было грибка подходящего.
Вот и выточил из торсиона унимоговского вал под токарный патрончик во вращающийся центр. Вещь универсальная получилась
   

Вспомнил об этом когда уже кнопку стоп запись нажал. - написал в комментариях к ролику на ю тубе.

Пользуюсь случаем, хочу поблагодарить всех,  кто заочно участвовал в подготовке материалов, а особенно красноярских УнимогоВедов признанных экспертов в деле унимогокотлетостроения, и не только!

Про центральный редуктор  сниму отдельный ролик.

Продолжаю публиковать информацию о мостах.


Размеры мостов Unimog 404  - по колесным фланцам - 174см  или 69"
Мосты 411 уже на 30см.
Мосты 406/416 с барабанными тормозами уже мостов 404 на 5см. с дисковыми  -шире на 10
В этом классе есть еще мосты Unimog 411/421, которые имеют конструктив 406/416 а ширину 411. Но о них пока не будем, чтобы окончательно не запутаться.




Общий обзор мостов Унимог 404.
Кратко: колесные ступицы, применяемые диски. дисковые тормоза.



Общий обзор мостов Унимог 404.
Расположение центрального редуктора. Варианты переноса редуктора вправо. Подкачка колес.




О карданах и переходных фланцах.
Видео снято в ответ на вопрос о болтающихся фланцах кардана от владельца Land Cruser c мостами Унимог.

Присоединяемся к поздравлениям !!!

Ширина диска 11"  Вылет +25



Вариант 1 - первые три фото внизу.  +5-7 кг к весу диска.
Вариант 2 -  Алюминиевые диски Hutchinson как собственно тут на фото.  вес ~45кг.  с точностью до вылета/размера/материала переходного фланца. Вылет обсуждается.

Сроки - 30 дней с получения дисков на руки. реально - в конце февраля.

Про деньги в личку.





Изменения обратимые.  Все прикручивается и откручивается на штатные места.
Вместо имеющегося ступичного фланца, устанавливается оригинальный(родной) фланец и тормозной диск от Унимог 406 в версии с дисковыми тормозами. Стоимость ~65000р на мост.
Дополнительно необходимо изготовить кронштейны суппортов и установить суппорты, например от Газели или по вашему выбору.

Я согласен, что так выглядит, но это третий слой шва, который закрывает корневые.

Рано я начал радоваться ((

Записался в Карданбаланс на балансировку. Приехал и .... уехал.
Сказали ...так не бывает.... и отбалансировать не смогут без второго фланца....

Про эпопею,  "а какая у вас машина "   вообще молчу...
Я уже импровизировать начал на эту тему, правда не сильно помогает )

5000 это рубеж!

Как машина заводится зимой? Как печка?