Это статья в Журнале Турбо. Она есть и на сайте этого незабвенного журнала. http://turbonsk.ru/category/off-road/ekspeditsii/page/5/

А вот где спортивный отчет ? я слышал что тот поход - призер чемпионата России. Значит отчет должен быть.

2 метра глубина. Дно илистое. В теории может и плавает 20 секунд, но на практике за такое время ничего сделать нельзя.

Судя по грунту - Исландия.

Глеб приветствую !

Мы с интересом посматривали за вашей темой https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/226765-ob-eniseyskiy-kanal-baronskiy-trahtkto-gotov/
С сыном поздравляем !.  Предлагаем объединить усилия.  Подумай насчет 2018 года.

Олег

Обозначился очередной проект для моего Унимога

Обь-Енисейский Канал
https://offroadmaster.ru//talk/forum28/topic10628/

Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий Off Road Master  объявляет о подготовке к старту трофи-экспедиции "Сибирский Марафон 2018  - Объ-Енисейский Канал II"
Маршрут посвящен XX-летию клуба и памяти его основателя -  Игоря Куликова, заслуженного путешественника России.

Обь-Енисейский канал, он же Кеть-Касский канал, — судоходный водный канал между бассейнами Оби и Енисея, существовавший с конца XIX века до середины XX века.  Памятник освоения Сибири.
Автомобильное первопрохождение было совершено в 2001 году командой нашего клуба.
За прошедшие 17 лет повторить этот маршрут никому не удалось.
Все эти годы и внутри нашего клуба Объ-Енисей считался эталонным по сложности маршрутом. Именно с ним сравнивали ветераны клуба все наши самые экстремальные проекты.  

Маршрут "Сибирский Марафон 2001. Обь-Енисейский канал":
Общая протяженность 2614 км.
Категорийный участок 792 км.
Отсутствие любых дорог на категорийном участоке 258 км.


Отчет о маршруте  2001 https://offroadmaster.ru//events/detail.php?ID=39658

Старт  экспедиции в Новосибирске 20 июля 2018г.  Расчетная продолжительность  24 дня.

Приглашаются к участию экипажи на подготовленных внедорожниках.

Да прибудут с нами лошадиные силы !

Как оказалось есть две версии муфт вентилятора.
Старая - с двумя ручьями под ремень
Новая  с дополнительным шкивом

Посадка вентиляторов разная.  Диаметр расположения крепежных отверстий отличается.

Вопрос - зачем на новой муфте три ручья?  
Зачем третий ручей  и фланец вентилятора посажен на подшипник ?

Я все это подзабыл (

КОМ можно подобрать и поставить на любой Унимог.

Играет роль вес, и оценочная стоимость  машины и двигателя.
Грубо оценить расходы "на привезти унимог  из Европы" можно как 2500 евро за тонну.  

Если есть конкретный вариант, подтвержденный платежеспособным интересом - давай его считать.

Привезти можно.  Без документов на автомобиль.
По сути -  набор запчастей. Законно.
стоимость транспорт + таможня железа  -  8000-10000К Евро.  И цена самого авто.

В комплекте с дисками  4- ре покрышки в подарок !
Две приличных, две полысее

Мне такие уже достались.

Стояли на унимоге.

Изменение ситуации по наличию  отражаются  первом посте темы.

Да.


Телефон/watsАpp есть в моем профиле.

Олег

Унимог 421 двойное сцепление, диск 225мм


3-4 недели

Грузовичек, на порталах, с двойной кабиной, в заводском японском исполнении.  
Что еще нужно ?

Еслиб такое было доступно, вряд ли я б связался с мерседесом 1956 года выпуска.

Поступили вопросы по дисковым тормозам на  404.

Конечно возьмем.

В первый четверг февраля  собрание будет.  Ну и, надеюсь, информация тут будет появляться.

Диски разборные стальные на 6-ти шпилечный Унимог
Стояли на машине с дисковыми тормозами, но подойдут и на барабаны.

Диаметр 18"   - для установки резина ГАЗ 66, БТР и прочей.
Диски прочные.
Возможна комплектация внутренними вставками (бедлоками) для предотвращения разбортовки и проворота покрышки на диске при низком давлении.
Возможна модернизация под бескамерную резину.

Комплект 4 диска  -49900р

На выходных посетил Михаила.

Машина впечатляет, планы на путешествия тоже.

Уверен что все причешется и мир ляжет под колеса это автодома!