Как оказалось есть две версии муфт вентилятора.
Старая - с двумя ручьями под ремень
Новая с дополнительным шкивом
Посадка вентиляторов разная. Диаметр расположения крепежных отверстий отличается.
Вопрос - зачем на новой муфте три ручья?
Зачем третий ручей и фланец вентилятора посажен на подшипник ?
Я все это подзабыл (
Старая - с двумя ручьями под ремень
Новая с дополнительным шкивом
Посадка вентиляторов разная. Диаметр расположения крепежных отверстий отличается.
Вопрос - зачем на новой муфте три ручья?
Зачем третий ручей и фланец вентилятора посажен на подшипник ?
Я все это подзабыл (
Off Road Master Club