Учитесь посылать гандонов на Х..
30% не оклеено - пошёл в Х..
Пиши протокол - какую статью КАоПа мне там укажешь, А? Нет такой статьи. Возирте с собой КАоП в последней редакции.
в протоколе лучшее объяснение - "просили взятку, нарушения не было"

Засадить пилоту, чтобы не вздумал засадить машину?

Легче, Серёга, легче значитально, потому и давление не высокое.
дык в машине не нужны пневмо-отбойные молотки, а для гайковёрта средней тяжести и небольшой болгарки 30-50 литров/минуту вполне достаточно.

ИМХО ты не прав. СО2 быстро теряет давление, требует заправки - что  хреново в поездке на дальняк, 2 баллона громоздко и места занимают много. ресивер на 5 атм. можно сделать из огнетушителя. у Вадика на 10 атм. то есть за не сильно много денег (самое затратное - компрессор) ты имеешь ПОСТОЯННО 10 атм, которые не жалко, к примеру, на пневмоинструмент, что никак СО не даст. СО хорош только для аварийных случаев.

Э, Серёга, я навяливал китайскую хрень в положенном месте - Барахолка, чего и вам советую. Я не против - сбывайте. Но меру то знать надо...

да подожди ты Симекса, куда спешка то? На кладбище все успеем вовремя.
(хором) СИМЕКС-СИМЕКС-СИМЕКС.

ЗЫ Хотя не, покупай мурзилку, одним конкурентом будет меньше

да я про Лёхину . думаю, что зря я вообще конференции открываю перед первой чашкой кофе на работе, начинаю ругаться, нервнячать... кароче, Вадикан, ты понял

я ттто грешным делом подумал, что ты вояки сразу и переделываешь под центральную пневмосистему... а чё реле давления по разумной цене нет? совковых?

PS мужуки, может харош в каждом посте рекламу наводить, а? все и так знают, в подписи адрес есть.. надоедает

я даже промолчал, порадовался за тебя, посмеялся про себя... но теперь не могу молчать! ))))

Я ТОЖЕ ХОЧУ такого штурмана. Как представляю, так аж слюни текут... Сидишь пьянусчий в тёплой машинке, фигачишь не разбирая дороги, гоняешь трезвого злого мокрого штурмана по холоду через брод туда-сюда, в лагере падаешь спать счастливым сном, а штурман в это время тырсится по окрестным магазинам в поисказ зп и спешно ремонтирует машину к утреннему СУ... харашо...

Тоже требуется ШТУРМАН!!! ходите лучше ко мне, я обзываться не буду и работать заставлять буду чуть меньше, и даже на трассе сугревочные 100 грамм выдавать!

ну коль стопки брать 2 раза, тогда ясно зачем ехать...

Игорь, ты на слюну то не дави, ты фото давай

я сказал
на Патрулях тоже бывает, не аргумент . Надо изживать...

и почему на  Эскудах сплошь кроильщики ездят )) ??

лифт кузова + убрать фаркоп и поставить полукольцо. если надо фаркоп для прицепа - снимай большой, ставь маленький или свой укоротить путём обрезания и приваривания.

то есть = штурман кормит кабылу, пилота, возит его пьяного из/в город, подстилает соломку, накрывает пледом....
Серёга, так ты "cосисочником " станешь

Осенние горы


красные ворота - дорога на перевал/каньон Кутуярык


озёра перед перевалом на Укок


р. Жумалы - хариуса уже нет, ушёл вниз в спячку


Прошли пер. Чике-Таман по старому пути, вид на долину, высота 2200 м


Слияние Катуни и р. Большой Яломан.


Осенние горные долины


Фоток много, всё не выложить... да и своими глазами надо смотреть

На кой на эскудика диагональную грузовую резину? Глупость имхо. Разве что Симекс - но не потому что он диагональный, а потому что цена/проходимость отличная.
На эскудика, если не рассматривать Симекс, то - Swamper TSL Radial
Именно радиальную. Кто хочет понять что такое большие неподрессоренные массы - могу прокатить по хреновой грунтовке на 8090.

На эскуду надо лёгкую радиальную мягкую резину. Или Симекс

Лёха щас в рфйоне Кош-Агача. мы вернулись уже.

это не седан, а купе.

на МБО есть отчёты от поездки - Ёкрна, УАЗыка и мой.