Не успел закончиться один праздник , как настал новый ! С праздником всех защитников!

это резина универсальная, для грязи однозначно боггер лучше , но в 20ом размере только 42ые в сток не лезут

это рубашка стоит под радиатором и патрубками соединена с блоком и головой

чтобы поставить среднюю деталь под радиатор нужна куча специфических переходников и кронштейны и головка отопителя при колесах повышенного размера не влезает

диски такие у товарища в гараже лежат , могу привести , только слать их через океан дорого выйдет .
примерял их на 404ый, это перебор , да и проставку точить, выглядят хорошо  

у меня только новые , я же машины не разбираю , а восстанавливаю

дайте тогда фото , где в бундесе они на унимогах стоят и какая там у вас разболтовка ? У меня другое мнение откуда эти песочные диски , про те что я рассказываю, не раз держал в руках в Америке- 20*10  11500Lb нагрузки и115psi давления  , у вас другие ? фото мелкие и без линейки

диски это здоровенные и не от мерседеса , родные бы именно для унимога интересны , нет таких случайно ?  

новые или бу?

Всех влюбленных в Унимоги , поздравляю !

а что за марка и модель елки ? кстати спущенный импорт с тонкой боковиной очень прилично с курсовой устойчивостью

Это же Саша Елкин , он до запорожца , два Садко буквально на руках по северу валок, похоже остались положительные эмоции , вот и реши повторить

что-то я не припомню там заводского блока  повышенного трения , а жесткий блок с кнопки включался и страдал износом зубьев , после чего его периодически выбивало

эти листы встанут в борта

это скорее дозатор , а нагнетатель в большом цилиндре что изображен на твоем фото .

без дела у меня ничего не лежит, все собрано скомпоновано и подобрано , в 100% заводской комплектации , поставил и поехал .
Я как настоящий фанат марки , не только озадачился самим автомобилем , но и всевозможными запчастями и аксессуарами , выбрав между айфончиками и остальными атрибутами прожигания жизни в 21ом веке , обширный склад запчастей , собрать воедино в одном месте , максимально возможное количество наименований , причем не в стране производства , а у нас где ездящие машины можно по пальцам пересчитать .  

как его вживить оставив рулевую колонку в оригинальном виде?

у бычка стартер на 24 , а все потребители на 12 висят на одном акб , живет система , при каждодневном использовании , акб местами 2 раза в месяц перекидывают .
преобразователь тука не надежная , а "вечные" неподъемных денег стоят

одна часть в центре простая ее легко повторить , а на углу короб с заслонкой в которая работает в нескольких положениях

кожуха тоже есть , только идут в комплекте с печкой и всеми причиндалами

как обычно , есть несколько новых