не нашел такого каркаса в каталоге , куда он его поставит ? там только два варианта , у немца в пазы кузова , у швейцарца в трубы кабины для тента , но и каркас тента эту функцию выполняет

на полном серьезе , ремень ничем не поможет , каркас надо делать или не заморачиваться

ремень тоже ничего не спасет , ставь внешний каркас

жестко собираешься рубится на машине , не жалко , оригинальная , я вначале тоже ей лей валил и каркас думал воткнуть вовремя одумался

надевай каску , всю жизнь на газ 69 проездили , ничего живы .
с таким подходом ковши и каркас надо ставить

аварийка тебе зачем?
поворотники стильные , прям как должно быть на ретро .
Ремни если завод изготовитель не устанавливал ставить нельзя , другое дело непонятно как легально возить детей в кабине  

Речь о продажах , те машины у хозяев которых не хватило терпения или желания , а прекрасных машин в идеале хватает , но они вряд ли поменяют своих хозяев в обозримом будущем

Чего расстраиваться?  больше ничего хорошего за последний год на рынке 404х и не предлагали .Это был единственно нормальный вариант , который , странно что не купили раньше , аппараты с тракторными документами , я в расчет не принимаю , и они по состоянию не лучше .  

в отличии от большинства замученных местных образцов , эта поездила по Швейцарии, потом ее откапиталили , потом еще поездила и была списана ,постояв лет 15 на стоянке была продана , привезена в Россию , следующий владелец поездив немного по лесам решил ее продать , колхоза почти нет , там и переделывать нечего было  

главное верить  

поспешил слегка , на днях в Москве вообще идеальный 404ый продали , уехал от нас из Москвы бедолага

4ый Унимог за прошедшие 30 дней нашел нового хозяина , кризис в головах закончился и народ стал вкладывать в истинные ценности

она всего лишь лежит на белом столе

процес сборки идет на 2х машинах параллельно

прикрутил пилу к борту

вот такой есть у знакомого поддон

фото поддона сделай у нас какой-то есть от 352 мотора

Молодец , прибывают владельцы и прибывают ! Город какой ? В Москве по моторам есть запчасти и новые и бу

лобзик сегодня куплю новый буду доделывать , обрежу коробку по контуру , будет крышка и боковые стенки , дно у ящика плоское будет  привинчиваться на пол кузова около люка в боковой стенке . на фото изображен маленький сучкорез , под него ящиков нет , в большом будет болтаться в месте с ящиком по кузову , а тут крышка съемная совсем собственно вынул попилил и поставил на место в фигурную кассету , рядом банки с моторным ,2Т маслами чистым бензом , намешанным и под банку с со свечами запасными пилами ключоп и заточкой  

Почти допилил еще вчера , но лобзик новый сгорел , видно надорвался когда десятки метров листового алюминия  пятерки расшивал