конечно учебный центр , покупаешь автомобиль , к нему запчасти и учишься и собираешь , только делаю это своими руками , а не продаю чужой труд прикрываясь красивыми рекламными лозунгами , чтобы дольку малую от прибыли откусить .

фото трассы и мои конкуренты . но надо сказать , что ехали мы на все деньги , думал машина развалится на части

на всех форумах страны , колхозники рассказывают какие они крутые водители , а когда их приглашают на соревнования проехать трассу на секундомер сливаются , так же и про дорожных гонщиков , есть кольцо и так же секундомер .
Я  и не знал что ты крутой джипер , какой у тебя автомобиль для оффроуда ? приезжай покажи класс .Для этого в Брянск ехать не нужно , не далеко от мкада можно продемонстрировать умение.  А для любителей и якобы дорожных гонщиков ,есть еще дешевле и проще способ , картинг . 500р и вся любовь , можно ориентироваться на соседей по заезду и всегда вывешено лучшее время трека .

P.S. никогда не заявлю голословно , вот фото , девушка купила новый стоковый уаз на дорожной резине , приехала на соревнование , были круговые заезды по грязи , на пределе , многие лебедились .
Знакомая моего товарища , хотела она выиграть , я ей пообещал приз, привез в итоге второе место , уступив злой 80ке с жесткими блоками и 35ой МТ . А ты мне рассказываешь про колхозников и псевдо блокировки  
я от вас угораю , пишите еще  

варил как -то выпуск , потом по месту подгонял

это еще хуже, скупердяйство и кроилово , ладно я понимаю ребят с небольшой зарплатой , которые хотят ездить любой ценой , слепили из того что было и помчались , сломалось открыли капот починили , но когда вижу обеспеченных людей на дорогих машинах , где все на соплях и честном слове , жизнь от эвакуатора до эвакуатора , по дешманским автосервисам , вот этого мне не понять , в могилу денег не заберешь и что будет вспомнить на пенсии.  

Слился , найди в себе силы извиниться

дисковые тормоза достаточно из АВД облить , о чем  и сказал , а ты в свою очередь рассказывал прелести полной разборки , отсюда выводы , либо делать и нет денег на новые колодки , либо таджики на участке сидят и их надо чем-то занимать .
А опыта езды по грязи на дисках , поболее  чем у тебя , как раз архив достал , вот 90ые , фоток сочных нет , но и по этим видно , что машина по лесам поездила и дубасил ее нещадно об деревья , а тряпочкой не вытирал  .

P.S. лебедку , весь обвес и фарш внутри  сам устанавливал

Ты заявил , что решения реализованные в моей машине , не мои , а скопированы с буржуйских сайтов . я и прошу подтверждение твоих слов .
Когда осенью 16ого года  придумывал  и разрабатывал концепцию обвесить борта шансовым инструментом, ходил по квартире и бредил с эскизами , подруга говорит , что маяться , давай посмотри как у других, открыла гугл и была очень удивлена , ни найдя ни одного решения или готового образца , Она спрашивает , как так , почему во всем мире никто не додумался , отвечаю , кто-то должен быть первый    

тогда  извинись за публичную  клевету  ,если нет фактов и слился.    

 никто не сомневается в его талантах , зря что ли 20 лет в сервисной теме , так красиво запарить нескольким людям не оригинальные моторы , а колхозить машины босса , чтобы их потом за ненадобность продать . Талант , куда нам

Ринат , разве я не езжу и храню машину дома ? Поверь что в отличии от форумных теоретиков , есть опыт и понимание на что машина способна , а на что нет и как колхоз может оставить неопытного в технике водителя ночевать в лесу

Память хорошая , ты тот разговор не помнишь ? зубная щетка это конечно утрировано , чтобы донести всю важность и тщательность этой операции. вот тогда мне и подумалось , зачем тебе 421ый Унимог , он рожден жить по уши в грязи  .
Ты не парься , по дружески тебя подкалываю , привык жить весело и расслаблено

так все верно комплектация и допопции  100% из оригинала , а сверх этого есть доработки , сделанные в стиле тех годов из оригинальных запчастей

вот еще тебе группа фото , причем многие сделаны в первый год владения , видно кто ездит , а другие жалуются что ездить не с кем , заметь на фото других Унимогов нет , а есть желание кататься и строить свою машину

Да я помню , особенно меня до глубины души тронули откровения что после каждого  выезда надо разбирать дисковые тормоза и суппорта зубной щеткой прочищать , это путь настоящего джипера.

вот я поискал в архиве , нашел немного фоток из ранее не опубликованного  

общие фразы и вода , в каком месте у меня колхоз понижающий надежность оригинального авто?

Ринат , ты давно на выезде групповом был? одна машина проехала , остановилась водитель вышел и начинает снимать как другие форсируют препятствия , я не могу разорваться одновременно управляя машиной и бегая вокруг с телефоном . это для тебя новость ? А многочисленные видео с будкой , там еще проще , после колхоза и кулибинских доработок , без механика и постоянного ремонта она передвигаться не могла , и мне приходилось штурманом ездить и чинить . знаешь сколько хлебнули .
Поэтому я и говорю . Владельцы НЕ колхозьте свои НАДЕЖНЫЕ мерседесы , Это путь в никуда , ВЫБРОШЕННЫЕ деньги , силы и время , а главное нет уверенности что домой без эвакуатора вернетесь.

Мог и сделал , поэтому люди ценят , что есть результат . А вас  смотрю это сильно задевает .

конечно , гораздо проще красивые слова говорить и пытаться запарить несколько моторов , которые моторист у вас по случаю собрал . только зачем на бедные Унимоги набросился , у них и так хорошие моторы , помоги уазоводам , там с ЗМЗ беда и главное их много , вместо разовой копеечной сделки и прибыли , можно на потоке агрегаты делать , уйти с работы открыть собственный сервис

а у тебя какой путь , нормальную машину пичкать дешевым суррогатом ?

идеи лично мои и решения тоже, покажи мне конкретно ,что я у кого скопировал ? давай.
В теме весь мой путь есть ,языком  чесать не мешки ворочать  .Мозги есть и голова варит , а вы что на буржуйских форумах забыли , свое придумать не можете , привыкли чужие идеи тащить