лет 15 назад , на трофи приезжал уаз ему тент полностью из прозрачной пленки миллиметр-полтора сшили

Да , желтенький , блестящий , на него кузовок и всю навеску , скребок до кучи . на дачи зимой снег чистить , просто супер . по хозяйству использовать и на районе катать .
его даже в грязь макать не стоит , по чистенькому ездить , кстати и тормоза новые  будут жить долго  

Ни в каких разборках не участвую , а поддерживаю беседу , мы же все читатели , смотрим что пишут другие , у вот у Вас Олег все складно и понятно , а Ринату я задаю вопросы когда вижу не стыковки , тем более я его знаю лет уже 6 точно , Думаю тот просмотр моего 404ого посеял в его голове семя о необходимости покупки.

Ринат , кто из нас двоих троль? из твоих 850 сообщений от силы 50-100 по теме , остальное вода не несущая смысловой нагрузки .
Если по 404ому все уже разжёвано и ты только повторил некоторые моменты , а в некоторые добавил отсебятины уйдя от оригинала  , так это мы обсудили , так же как и я представляю на суд общественности внешний экстерьер , причём , этой зимой доработаю ряд элементов и дополню , в связи с новыми поступлениями натовских нищтяков.
Тема 421 , реально интересная , неважно сам делал или деньги носил в сервис, но я думаю при твоей дотошности и экономности , над душой у рабочих ты стоял и наверное фиксировал происходящее, проект большой и дорогостоящий , интересно же посмотреть на восстановление со стороны, сам же писал вчера , больше фоток подогреют интерес общественности .
7 лет на форуме , так толком машина и не освещена , кроме нескольких привезенных из малярки агрегатов

Игорь , советский спидометр ??? что со старым случилось , нормально он работает и после 100 .
кстати нормально , прям как М180 поехал

Кузов какой машины в реке из-за 078 ого выглядывает ? Бортовой только Олега едет , у него зад другой обрезанный

Ринат , на форуме люди чтобы по нашим любимым унимогам общаться , твои посты несут какую полезную нагрузку ? отчетов по выездам нет , по этапам ремонта спросил отчет  ты огрызаешься и посылаешь . Как-то это не по-человечески . Но как только я не разжевал тебе все и не принес на блюдечке сразу меня во враги записал .
Честно говоря для меня странно объяснять элементарные вещи человеку который заявляет что он полностью реставрировал унимог из убитого состояния ,
перебрал дизель , но не может найти утечку и отрегулировать контакты на бензинке , надо заменить сальник КПП опять стопор и миллион вопросов , сразу возникает вопрос как ты его менял на аналогичной КПП или не менял , раз не течет , а так оставил.

Готов к общению , интересны  другие проекты, что и как люди делают . это как на выставке самоделок, придешь посмотришь и новые идеи в голове , импульс не сидеть сложа руки , а творить и заниматься . настолько это приятное занятие вкладывать душу и силы в машины , делать их еще лучше , к чему-то стремиться . Достойное же занятие для мужиков засучить рукава и что-то создать , а не просаживать время впустую на развлечения      

Тогда понятно , почему такой информационный туман по этому проекту , если историю реставрации  выложить в открытый доступ то у профессионалов появятся вопросы , а неискушенному покупателю и так сойдет .
Я наоборот за открытость, все работы публикую , не стыдно за свой труд и идеи  . Ринат и ты меня еще в чем-то упрекаешь    

полной реставрацией ты называешь отмыть покрасить старые детали , а просто заменить на новые узлы переборкой? Ты  пишешь выше кучу денег загнал в тормоза , которые уже были мёртвые и оживить их не реально , а остальные узлы и агрегаты  выходит не так уж и плохо сохранилось и еще поездят.

Поэтому и спросил фотоотчет по каждому узлу , было -стало , что перебрано , какие детали заменены на новые , в каких условиях и на каком оборудовании проходил ремонт . это кстати важная информация , машина я так понял на продажу , такой отчет поможет будущему покупателю определится и сделать свой выбор , что там и как внутри  

Какое это г? Всего лишь хочется увидеть отчет по работе на редкой для форума машине ,
Я когда  404ый ушатанный , как твой желтый при покупке был  перебирал в идеал два с лишним месяца потратил и сделал около 500 фото всех основных этапов процесса .
а по основному в теме унимогу , фоток несколько тысяч , держу фотоаппарат в гараже , придумал что-то интересное , начинаешь делать , фоткаешь процесс . Читателям интересно и будет что на пенсии вспомнить    

что-то я не замечал на 10ти летних кабриках очень желтых стекол , а в лесу снимай надставки

Ринат , а где фото постройки твоего 421ого или ты редко посещал процесс и не смог запечатлеть все моменты ?
интересно посмотреть в деталях преображение машины

обратись в конторы которые шьют тенты для кабриолетов , они тебе в лучшем виде все сделают  
стекла под рукой швейцарского нет , но ты и сам легко не разбирая можешь померить , вот таким инструментом

в 404ом шарм и стиль милитари , все железное , кондовое, послевоенное , 421 уже ближе к современным , для каждодневных трудовых будней , с Гуром , крышей над головой стеклоподъемниками    

наконец-то машина поехала ,а гайки кто в этих  Унимогах крутит?

P.S. скажите оператору чтобы телефон боком держал

Все хорошо в меру , но поток забурлил , все смешалось в кучу танки кони, проценты , лопаты , зайцы ночью и телефоны.

А мы пока порадуем читателей красивыми фотографиями вчерашнего выезда  

Да , случайные люди вклинились в стройные ряды унимоговодов , но ничего с вами забавно , движуха в разделе появилась и не важно чего пишут , о чем пишут , не разобрать

сочувствую тебе , еще один день в пустую прошел , хотя бы вечерком начирикать что-то на форуме , одна отрада.

Чем опять Домье теоретикам не угодил?


https://youtu.be/OOvn9W97yqo

посмотрели в окно , сели и поехали . посетили Бронницкий полигон ,покатались по трассам , за одно  посмотрели как товарищи соревнуются . в общем очень все позитивно , кабрио погода!  

в городе отличная погода , что же все дома сидят , никуда не ездят?