фото из каталога 424, решетка радиатора нужна обязательно, с боковыми замками
капот то же нужен, но можно попробовать этот восстановить

фото из каталога 424, правый кронштейн на фото 0477 нужен обязательно, левый возможно восстановить

Крылья, левое и правое в сборе, вот такое, каталог 424 ( 22), поворотники в крыло левый и правый в сборе, пластиковую заглушку  с уплотнением на левое крыло


в каталоге 435, крыло состоит из трех деталей

Бачок для гидравлики, вот такой нужен

Все, что могло уже случилось. Лучше помоги найти запчасти для ремонта

Всем привет!

ищу запчасти под ремонт машины, не надо делать из темы купи-продай

Всем привет!
попал в дтп, для ремонта куплю:

крыло левое в сборе с поворотником
крыло правое в сборе с поворотником -     крылья нужны полностью, не только облицовка
пластиковую заглушку  с уплотнением на левое крыло
капот
решетка радиатора
кронштеины на раму впереди: три слева и три справа
клыки на бампер
бачок омывателя
бачок для гидравлики

все нужно на 424

тел:89025106559

И зачем тебе это(посрался в комменах)????? унимогов, на всю страну совсем мало, большинство, да же не понимает зачем они (и слава богу), пусть живут в своем мире

ни когда этого не понимал, сделать нормальную машину, ввалить кучу денег в мосты, подвеску, рулевое и .......... поставить дешевую резину

классный аппарат, только построен не по современным канонам, где все меньше и легче, но мне такой больше нравится, но и технически он должен быть мощнее и крепче, чем условные Сузуки,
или я, просто, не могу забыть свой, 12 лет вместе - ни куда не денешь

Миха, не переживай, у всех свои игрушки  

Саша, привет! наглядная разница между подготовленным джипом и унимогом.

не таскай машины на задней скорости, не знаю как на унимоге, на крузаке,  передний мост рвется моментально, думаю на унимоге, то же не есть хорошо

Приветствую! ищется что-то похожее на мой, НО, пневмобалоны - вряд ли понадобятся, низкий центр тяжести, очень устойчив на любых косогорах; навесное все от гидравлики, а там на сколько хватит фантазии; постарайся найти с не сильно большим передаточным отношением, иначе по трассе максимум 80 км/ч; ну и по деньгам - дешево все равно не получится, у меня за 5 м.р. перевалило, хотя машина, изначально, была с маленьким пробегом, но з/части, колеса и т.д. не дешевы, а усовершенствованиям нет предела. Удачи!!!

Саша, молодец!!!!!!! электрика сделана качественно и все под рукой

Саша, привет! к этому и должно было прийти, все перебрал, устранил, теперь просто ездить.
обратил внимание, видно, что не хватает драйва, слишком легко и уверенно унимог все преодолевает, у меня та же история, особенно если с кем то едешь, люди буксуют, вытаскивают, рубятся, а ты сидишь в тапочках и скучаешь

сколько надо на колесо 42-46

Купил, новые пыльники для энергоакумов, но они видимо для новой модели, на мои не встают, может кому надо

Всем привет!

к летнему сезону готов

Можно поподробнее про герметик для радиатора и антифриз, про такое не слышал,  я обычно посадочные места сажу на колесный герметик. Видел еще колесный герметик, который заливается через сосок.

Всем привет!
с одной стороны, бюджетно и реально поедет, но, мы все это уже проходили, эта "сборная солянка" еще потреплет нервы хозяину, чудес не бывает, а так Удачи!!!!!