И я там был, мед пиво пил, по усам текло в рот не попало

Бойня была там жестокая, выжили не все

По Объ-Енисейскому каналу появилось видео о нашей экспедиции.

Участововало два 404-х унимога и УАЗ буханка.
В Уазе мосты военные, коробка с раздаткой патрулевская, механическая лебедка, а с мерседсом его породнил двигатель OM617
Унимоги - мой, и Крузамог Скромного.


Что сказать - болотА. (как тут говорят с ударением на последний слог)

Боялся я их. Есть мнение, что Унимог не для болот.  Машина тяжелая, утонет и пи..  пиши пропало.
Но после рейда на Таган, где унимог на ковре показал себя очень и очень достойно, я приободрился.
Прет унимог по ковру, и получше более легкх машин. И даже еще и  трелеборгов не было, пер на митасах.

Таган 2016






Фотоальбом Таган 2016

Секрет успеха -  кравлер. Суперпонижение. Машина ползет, по казалось бы безнадежным местам. Ковер не рвет, и не тонет (почти )).  


Объ-Енисей версию с кравлером подтвердил. Машины лезут, даже изрядно груженые. Прошли маршрут с опережением графика.



Про сам Объ-Енисейский канал рассказывать тут не буду, эта инфа есть и в сети и темах форума повещенных этой экспедиции https://offroadmaster.ru//talk/forum28/topic10628/

Ролик к спортивному отчету (технический)




И мой фото отчет  (фотографии снабжены комментариями)

Наконец я повстречался с барнаульским прототипом Михаила Некрасова.

Машина собрана в Европе. Допилена в Барнауле.
Многократный призер чего только можно.

Два передних моста Unimog 404,
резина  в данный момент 1300×530-533  типа КРАЗ лаптежник.

Так вот оно что. Сложился пазл )

Фотографии правда мелковаты, и название производителя мне неизвестное.  

Алюминивые диски на унимог можно рассмотреть.
Есть  хатченсон -  https://www.hutchinson-truckwheels.de/gallery/   или с американских военных MRAP (колесные бронемашины с усиленной противоминной защитой)
Но они сделаны и из дюраля в большой палец толщиной. И весят 40+кг / шт.
Как я понимаю у Олега в чите - китайский клон этих дисков.

Именно хатченсон и лежит в основе конструктива, который меня вдохновил. Но его реализую на базе стальных штатных дисков.

Хорошие работы  

Присылай.
Я уже один комплект дисков взял в работу, будет второй. В календарь впишем.

Диски можно раньше
Резина нужна в конце процесса. Для подгонки распорных колец и  сборки.

Поднимем тему.

Cъемники ступиц на 404 Unimog

- В комплекте с цилиндром и  насосом 39900р

демонстрация его работы:

Это конечно правильно, но тогда вот

Миха,  На твою машину в стандарте идет именно A0092505303  350мм.  Но в твою комплектацию производитель зачем то воткнул диск 360мм , как опцию для ЕВРОII.
При том что все остальное осталось прежним. И корзина и вал и шлицы. ...

Так что диск тебе подойдет.


Игорь у тебя диск 330мм в диаметре. Но шлицевая такая же.  Так что если срезать 1см с диска, то и на твою машину подойдут.

Новые. В упаковке. Есть некоторое количество .
Коды мерседес  A0092506303  A0092505303
Диаметр 350мм.  отверстие  36X40мм.  20 зубов


Unimog shop сцепление
Цена в магазинах - сильно дороже

Применимость:

MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1300 L 01/1977 - 05/1988 OM 382.917 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 110 150
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1350L 05/1988 - OM 366.955 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 100 136
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1400 01/1988 - OM 357.912,OM 366.947,OM 366.948,OM 366.955,OM 366.956 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 100 136
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1450,U 1450L 01/1988 - OM 357.912,OM 366.947,OM 366.948,OM 366.955,OM 366.956 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 100 136
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550L 05/1988 - OM 356.956 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 115 156
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550L 05/1988 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550L 05/1988 - OM 356.997,OM 357.924,OM 366.984 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 150 204
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550L 05/1988 - OM 366.955,OM 366.956 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 100 136
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550L 01/1992 - OM 356.955,OM 356.956 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 114 155
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550L 01/1992 - OM 366.963 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 125 170
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1600 01/1988 - OM 356.956,OM 366.949 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 115 156
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1600 09/1989 - OM 356.997,OM 357.924,OM 366.984 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 150 204
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1600 05/1991 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1650,U 1650L 01/1988 - OM 356.956,OM 366.948,OM 366.949 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 115 156
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1650,U 1650L 09/1989 - OM 356.997,OM 357.924,OM 366.984 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 150 204
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1650,U 1650L 05/1991 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1700T 09/1988 - OM 356.957,OM 366.963 Одноосный тягач 5958 122 166
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1700, U 1700 L 09/1988 - OM 356.957,OM 366.963,OM 382.950 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 122 166
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1750,U 1750L 09/1988 - OM 356.957,OM 356.981,OM 366.963 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 122 166
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2100 09/1989 - OM 356.997,OM 366.984 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 155 211
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2100T 09/1989 - OM 356.997,OM 366.984 Одноосный тягач 5958 155 211
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2150 09/1989 - OM 356.997,OM 366.984 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 155 211
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2150,U 2150L 09/1989 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2150,U 2150L 09/1989 - OM 356.997,OM 357.924,OM 366.984 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 155 211
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2400 05/1991 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2400TG 07/1993 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2450L 07/1993 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 2450,U 2450L 05/1991 - OM 356.980,OM 357.945 Грузовик c бортовой платформой/шасси 5958 177 241
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 300 03/2000 - OM 904.927 Грузовик c бортовой платформой/шасси 4249 110 150
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 300 03/2000 - OM 904.928 Грузовик c бортовой платформой/шасси 4249 130 177
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 400 03/2000 - OM 904.928 Грузовик c бортовой платформой/шасси 4249 130 177
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 400 03/2000 - OM 906.935 Грузовик c бортовой платформой/шасси 6374 170 231
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 500, UGN NA 10/2000 - OM 906.935 Грузовик c бортовой платформой/шасси 6374 170 231
MERCEDES-BENZ UNIMOG U 500, UGN NA 10/2000 - OM 906.955,OM 906.967 Грузовик c бортовой платформой/шасси 6374 205 279

Замечательно сьездили!
Всем спасибо !

на собрании


Заслушали отчеты о летних поездках:
Обь-Енисейский Канал, Булгаков
Калининград, Белоруссия, Третьяковы
Три республики, Шуньков
Соленые озера, Парфенов
Чокпортас, Красавин
Золотая долина, Антипова

Планы на осень:
7-9 сентября оз.Кирек
5-7  октября Салаирское Рубилово, рейд, закрытие сезона.

Обсудили планы на 2019г:

- Метелька 2019. Принимаются предложения. Открытый вопрос по руководителю маршрута

- Метель 2019, февраль-март, варианты:
Монголия Хармен-Цав
БАМ
Киргизия
Открытый вопрос по руководителю маршрута

- Открытие сезона, апрель 2019

- Майская поездка. Мангистау, Восточный Казахстан 27.04 -19.05, 2-3 недели, стандарт. Антипова Е.

- Сибирский Марафон - 2 недели в диапазоне 5-25 августа,  "Золотая Долина" Кузбасс, Хакасия. Булгаков О



Приняли нового члена в клуб – Алешин Кирилл, участник Обь-Енисейского канала в  составе команды Сафронова/Самовара

- Озвучено решение о модерации общего чата Watsapp: Гринченко, Сиваракша модераторы:
- поздравления с ДР – один раз, остальные в личку
- личные переписки в общем чате не вести
Кто желает в общий чат клуба попасть -  обращайтесь к членам клуба.

В шишиге есть свои прелести ) но это не значит, что она лучший экспедиционник, чем Унимог

Зилы и Шишиги в качестве экспедиционников, по крайней мере, не лучше Унимога
Да и на по дроге на актру у них особых преемуществ нет.

На унимоге можно домик затащить на Плато Укок и на альплагерь Ак-тру ( к примеру)  Туда куда на обычном кемпере уже не сунешься.

Был же вроде "паджеро спорт на МТ резине "  а почему стал "блестящий самовар" ?)
Но со стропой в любом случае - в требования проходишь!

Приглашаем на собрание клуба в четверг 6-го сентября. 19-30 ДК Точмашовец

В программе:
-Ближайшие планы клуба на осень.
-Анонсы экспедиций  на 2019 год
-Краткие отчеты, кто где путешествовал эти летом. Выводы и рекомендации.

-Клубная экипировка. Юбилейные  Майки, Кепки, Кофты к сезону.
-Серебряные значки – (если нужны – заказывайте, принесем на собрание)
-раздача магнитов с Еки-Кобы.

Первые выходные октября на Салаир поедем. Со стороны Маслянино - Суенга.
Организаторы "Салаирского рубилова" в этом году формат меняют. Типа рейд для стока делают.  Можно или по их трассе прокатиться, или свой маршрут проложить.

Сошку рулевую ищу на Патруля/Сафаря 60-61. Которая на рулевом редукторе.

Это особо улыбнуло )


Ждем продолжения..