Перечитал с удовольствием

Сечас на леюедке намотано 70 метро 16мм троса. Но это явно перебор. А вот метров 100 - 12мм будет в самый раз

То что оцинковки нет - печально. Но не смертельно

Олега, ГОСТов много - жизнь одна.  А практика есть?

Да память ни к черту, но все же если берем гост 2688-80 то видим вот такую бороду:

Стальной канат ГОСТ 2688-80 подразделяется по признакам:

по назначению: канат грузолюдской - ГЛ, канат грузовой - Г;
по механическим свойствам марок: ВК, В, 1;
по виду покрытия поверхности проволок в канате: из проволоки без покрытия, из оцинкованной проволоки в зависимости от поверхностной плотности цинка: С, Ж, ОЖ;
по направлению свивки: правой, левой - Л;
по сочетанию направлений свивки элементов каната: крестовой, односторонней - О, комбинированной - К;
по способу свивки: нераскручивающиеся - Н, аскручивающиеся;
по точности изготовления: нормальной, повышенной - Т; рихтованные - Р, нерихтованные.

В "Крепеже" китайский трос г-но. Мало того что деньги на ветер, так ведь и убиться можно. С тросами шутить нельзя.

Там еще у этих тросов - куча типов: двойной свивки. с сердечниками и т.п.

Слышал что бывают "тяговые" и "подьемные". кто бы ясность внес?

В 2005 году я до них дозванивался, и выяснял насчет граждан третьих стран.

Адрес таможенного поста Ташантинский (Горно-Алтайская таможня):
649787 Республика Алтай,
Кош-Агачский р-н, п.Ташанта
Тел.: +7-38842-22289

Но надо иметь ввиду что конторы там две: Погранцы и Таможня. у каждой может быть своя точка зрения.

Есть у меня портебность в тросах. поболе чем стандартные лебедочные по 30 метров.

Скажем нужны куски по 50-100 метров. Как решать эту задачу кроме кевлара?

В 4х4 магазинах продается только лебедочные по 30м.

Лифтовой советский не пользовал. Но из очевидных недостатков - он в солидоле весь - пачкается и жестковатый. HAWK - ау!! - ты кусок лифтового брал - пользовал?

Кто что знает про эту тему?

И еще вопрос до кучи по питанию.

У меня две рации. когда начинаю вещать по 144  в 27 идет фон/помехи аж на 4-ре деления! Очень неудобно.

Люди говорят, что питание раций нужно тянуть разными проводами прям от аккума. Что еще можно сделать? 27-я у меня подключена в прикуриватель.

ну это таможня смотрит на предмет не везешь ли  ты контрабас под капотом.
А вот насчет пиленных номеров - вопрос интересный. По моему мнению - им должно быть сиренево.
Машина на учете стоит. Владелец имеется. То что в документах факту соответсвует - вуаля. Могут докопаться только с целью получить немного денег.

Что значит "были"?
т.е в свидельстве есть фотографии номеров агрегатов в а на самих агрегатах номеров нет?

Трек у тебя на сайте я видел. А вот описания нет?  как там с заправками. Какие реки проблемны?

Сегодня он с экспедицией-трофи проходил новосибирск, и из машина ремонтировалась в сервисе джип-тойс. Куда я был скоропостижно приглашен.

Познакомился я с ним через написание сатьи про перегон унимогов из Магадана.

Сам он участвует в Э-Т журналистом. На московских форумах известен под ником "М4"
О себе пишет:
Журналист, рекламист, издатель автомобильного журнала и многое другое:)
Основатель и организатор Трофея России по трофи-рейдам, организатор трофи-рейдов и ралли.
Организатор и участник автопробегов по Азии и Африке. Организатор ралли "Москва-Дакар". На автомобиле Нива трижды доезжал из Москвы до Банжула (Гамбия -Тропическая Африка), Буркины-Фасо и Томбухту.
В молодости много лет отдал скалолазанию на естественном рельефе , альпинизму и зимним походам на лыжах в Заполярье.
Мастер спорта. Судья всероссийской категории.

Вот это я все к чему.
Он планирует летом организовать пробег в Магадан. на Нивах. По африканскому сценарию. - Берут Ниву, которую в конечной точке маршрута нужно продать аборигенам. Ну или в худшем случае выкинуть.

По федералке ехать им скучно - хотят по БАМУ. Кто что может по Баму присоветовать. какие там грабли? легенду? лучший сезон?

Ну и мне отправь цену в личку.

Это Юрия Палыча тачка. Могу познакомить если интерес у кого есть.

КГ/АМ

Не выражайтесь в этом храме, а то хай-джеком {CENZORED!!}

Леха! С днем рождения!!!

Осилил до слов
"На утро Зайка был на столько плох,
Что заболел и сдох" :lol:

Так делать не надо. Или разносить выносные динамики по разным стронам машины. Иначе тебя спрашивают по одной рации а ты отвечаешь по другой.
В эфире жуткий бардак. У нас половина экипажей этим грешат. Очень достает. особенно тех у кого одна рация.

И  мне цену.

Влад! Поздравляем!