Вы короче определитесь, вам Унимог, или так, картинки посмотреть.
Завезите беспробежный а уж потом хвастайтесь. Я эти катринки все прерсотрел....
Весь проект "большая стирка" не от любви к старым  ражавым железякам, а от невозможности завезти новые.

5.7 таможить это только пол беды. Да денег стоит. А вот под теперешнее ограничение в ЕВРО4 его пропихнуть... Самому связываться без мазы. Берите тут, у тех кто умеет.

Так то их навалом.. поглядите  тут
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=ru&scopeId=VUT75&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelDescription=unimog&makeModelVariant2.makeId=24580&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=24580&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&grossPrice=false&vatable=&transmissions=MANUAL_GEAR&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&licensedWeight=&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&drivingCab=&numSeats=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usedCarSeals=

Остался последний! Налетай  хватай. Членам кооператива - скидка.

В моем случае можно и без ямы обойтись. Сидя на циновке  8)

Опять на клуб всех собак повесили.

Но знаем кто этот гад. Найдем - зароем

UFOBLYA конечо улыбнула, но побереги нервы жены  

Понял спасибо.

Елка на газ-53 - вот эта?



У Пуха стоит. Типа елка. тоже узковата но все же рисунком повеселей обычной газоновской резины. Думал взять такую на докатки - на найти не смог. маркировка АИ 53 даже по яндексу толком не бъется. Видать давно с производства снята.

Вообще идея с докатками с одной стороны вполне здравая. Есть реальное опасение что тракторная резина, имеющая индекс скорости 30км/ч попросту сотрется или развалится напрочь за 1500км асфальтовой заброски на Саяны. Но есть и другая сторона:

Два комплекта колес - нужно два комплекта дисков, а они в некотором дефиците, или иметь секс с перебортовкой. И в любом случае второй комплект резины надо везти на себе или забрасывать. А это все усложняет.

Iroc - да. Должен решить эти проблемы. И по грязи и по асфальту. Но реально боюсь разодрать его в горах. по куруму, да буреломам. Тут с тракторной мне кажеться понадежней. Голимых болот там нет, так что может и узкая сойдет.

Идею взять резину и отдать ее живодеру Влео, чтоб тот разодрал ее и уменьшил слойность - рассматривали. Ездили встречались.
Но тут тоже не время для экспериментов. как эта резина поведет себя на трассе?

насчет рамеров. считаю предельным размер ~41" = 1050мм. Да и то рисковать не охота. В таком размере есть VL44 360/70R20. Как раз диаметр 41" ширина 14".  Но эксперементировать хорошо, когда МВД, вокруг дома катаешся. А в далекой мандыбуде поотрывать бортовые совсем не прельщает. Поэтомоу и решили не рисковать. Всять Ф-35 - дешево, сердито, и практически штатный размер 38-39" на 11,5.


38" + унимоговские порталы  это на голову круче по просвету, всего что мы имели раньше.

P.S ресивера лежат по наводке Домье - с Iveco

Делаю на кириоваХникитина 7ключей. Вроде неплохо.

А вот где сделать сход на грузовик?

Честно говоря не знаю дo конца, зачем все это, и что получилось на самом деле, но одно точно - резина стала чуть покарасивше

Чуствую, что кое кто тут уже ждет историю, как я богаркай нарезал потектор, а еще лучше сапожным ножем, а можно и выжигатель смастерить из паяльника. Но нет. Все банально - отнес на грузовую шиномонташу, и по 300 рэ за колесо они вырезали вот такие вот ямки.

160Фбел нам не подходит, поскольку наши диски на 20, а там на 16...



Елка в газоновском размере которая на 66 ставилась - это видимо К70, на которых мы с магадана приехали. Она к нашему счастью на 18-ти дюймовый диск.

И причем она даже лысая в диамере 42", а уж весит в сборе с диском 110кг. Итого 550кг одних колес на машину. Это явный перебор для 404-го

Худсовет одобрил, из склеив два  трафарета и картона я разметил комплект колес краской из баллончика.

А потом посмотрели на всю советкую грязевую резину, ГАЗ66, УРАЛ и прочее, и как верно Hawk подметил, обнаружили что вся она нарезана наискосок, ну попытались скопировать

Потом подумали что в Бирюсе воды может быть много, и водотводных канавок добавили  

Очевидно что проблема не только в жеской боковине но и в супермегакрупных и деревянных шашках протектора.

Предложена идея шашки нарезать, авось луше будет плющиться.

Худсовет разработал три варианта дизайна.

Вариант с водоотводными канавками  ну типа чтоб аквапланирования не было и все такое.

Да ее только с бэдлоками сдувать можно. Камерная сцука. А лишний раз разбирать собирать - не очень охота.

Да и сдувается она однобоко плющиться вдоль. получается длинное но узкое пятно контакта.

Насчет Iroc -  такой под штуку баксов в раше за коляску. А изорвать его в горах/тайге - на раз можно. Жаба душит.

Штатную резину можем принять как гуманитарную помощь.

[quote="Домье"]тонет на ней машина

Да, Ф-35 узковата. ~280мм. 8-ми слойная. Она конечно пожесче штатной.
Мы опасались что вообще плющиться не будет. Взяли - попробовали спустить - плющиться

Штатно на унимоги идет  Continental MIL. в размере 10R20
Это что-то вроде 37". резина мягкая, легкая, 6-сти слойная.
Но купить ее у нас просто нереально. Как впрочем и любую другую имортную внедорожно-грузовую резину.


У наших производителей куча моделей, на ГАЗ, КАМАЗ и прочее, но вся она жеская, многослойная, тяжелая и т.п.

Нормальную грязевую резину купить можно - Super Swamper IROC но бюджет запредельный.

Про шины.

С шинами я всю голову сломал, и в итоге сейчас машина на тракторной резине. Ф-35