Еще насчет тракторной резины которая разбортовывалась.
Скорее всего это VL-30. эту резину диаметром 30" ставили без вских переделок например на УАЗы. Но дело в том, что они имеет посадочный 15,3" а ставили ее на штатные Уазовские 15 дюймовые диски. Так что ничего удивительного...

Это безчеловечно!

Тракторная резина - это вынужденный компромис.
Пусть мы помучиемся на трассе 2-3 дня, но зато месяц в лесу и на камнях не будем сильно переживать за нее. Щибко гонять мы пока не собираемя (надо еще двигатели после капиталки обкатать 8) )
Да испытания нужны. Будем следить за температурой и двалением резины.

На одной чаше весов 20тыс, руб за 5 тракторных колес - на другой 140тыс рублей за комплект Iroc.  Посередине ничего особо достойного и доступного по наличию я не нашел.



Шарниры  штатные. По описаной тобой схеме на 404-х крепятся Кунги и пятиместные кабины. А грузовые платформы крепяться именно так как у меня.

Да как попрет.
В первый день хотелось бы доехать до стоянки на Чулыме. (там где по дороге на Ангару стояли)
Во второй день четкой стоянки нет.
Вечер третьего дня, и пол дня четвертого - стоянка за Нижнеудинском. Пос. Вознесенский. На острове.


график движения
трофи-экспедиции Большой Саян 2010
Дни пути дата отправление-прибытие км       Примечание
1 12.июл Новосибирск-р. Чулым 600     Асфальт
2 13.июл р. Чулым-Иланский                 520     Асфальт
3 14.июл Иланский-Нижнеудинск 320 Техническия полудневка В Нижнеуденске
4 15.июл Нижнеудинск-р. Малая Бирюса 152 Техническия полудневка В Нижнеуденске
5 16.июл Резервный день на Бирюса 0
6 17.июл р. Малая Бирюса-Катышный 75    Грунтовка
7 18.июл Катышный-Мурхой Изба Багайская 10 Конец всех дорог

Рояля не нашли, придется ставить пианино

продолжение скоро!

Ышшо не все на месте

Кое что дожидается своей очереди на установку

Готово к покраске

Близится вмремя Технического осмотра!

Пора готовить наружние половые признаки....

точнее всякий ненужный фетиш, вроде зеркал и задних фонарей

Практически все на месте

Никто не уйдет от нас... непокрашенным!

По салону работы еще хватало

Сейчас, в основном, все уже прибрано:

На 25 мая работа с электрикой была самом разгаре.

Платформа конечно выглядит тяжеловатой, но на самом деле не тяжелее родной. Да и меньше в размерах- всего 1700х2150. И так все из трубок. Легче - только из дюрали. А насчет  рундуков и лавок - такое ТЗ. нам людей забрасывать надо и снаряжение/продукты/топливо на месяц тащить....

И готовимся приделать новые. Но новые они только условно. Это крюки с родного унимоговского кузова

Ободраны, обезржавлены и загрунтованы

Про меж делов от трофейных бортов отрезаем ненужные железяки

Делай ТРИ!

Сдирай все к .... собачим

Пр необходимости повторять до полного удовлетворения.
Но честно скажу, что без железной щетки, и болгарки в итоге не обойдется...

Делай ДВА!

Точнее, ни чё не делай - ЖДИ пока они сами подохнут.