Звонила Валентина.

11 июля - первый день на воде. Стартовал водный этап. Все экипажи идут по Колыме.
Река сильно петляет. Примерно раз в 10 км каждый из экипажей  садится на мель. Вырабатывают тактику движения.
Настоение бодрое. Шлют всем приветы!

Леночка! Удачи и всего наилучшего!

Паша от всей души поздравляю!

Если тебя конкретно интресует - могу предложить один. Чисто по старой дружбе  8)

А насчет концептов - тут как с унимогами, сначала надо дождатся когда они на вооружение поступят, а потом, через 50 лет наши внуки будут иметь шанс приобрести занедорого старое ржаво-дырявое немеццкое ведро

... установить передние губы для мехлебедки, и решить что делать с электрической лебедой...

... поставить двери и окна и седла, собрать воздушную систему...

Еще надо подключить задние фонари, повесить брызговики, и зашить второй ярус борта....

Время "Ч" все ближе....

Окончательно подвешаны баки. Слева 80л, Справа 100л
два немецких бензанасоса низкого давления (для надежности и заодно как бы ЗИП имеется на борту) кроме того на машине остался и штатный механический насос, который работает в режиме байпаса (зациклен сам на себя)

Собран, подогнан, усилен, покрашен

Про тент кузова опасаюсь, что подробный фото отчет  тиснуть до старта не успею. Тент сделан, но установка его назначена на последние дни, когда машина уже будет на улице.

Немного о каркасе.

Задача была посавлена так: Сделать каркас
А) легким
Б) съемным
С) Два положения - Экспедиционное( в кузове люди) и тент выше кабины на 40 см.  - Транспортное - тент в ровень с кабиной.

В качестве материала для каркаса выбран профиль из летучего металла

Аккумуляторный отсек.

батареи выдвигаются на четырех австрийских мебельных полозьях с доводчиками  :P

Люк над лебедкой сделан съемным. мало ли что...
Размеры люка позволяют вынуть лебедку целиком.

В основном кузов зашили и навесили нижние борта. Пока лавки не зашиты. Фанера готова, а вот как сделать сидушки пока не решили.

Кузов накинули и стали его стремильно зашивать

144 однозначно

Вот интересно, как этот трактор на Уду попал.
Мопеды и квадроциклы я еще могу понять.

А на черном прижиме кресты не даром стоят.  Дорога красивая, но ошибок не прощает.