После начала эксплуатации "Абсолютно нового 404" владелец пожелал обзавестись еще одним унимогом 404, но уже с кунгом и в феврале этого года был приобретен еще один авто.

Ринат, он ко мне не приезжал пока ни разу.
Все делали на территории военного ремонтного завода в Мытищах.
Закрытая территория.
После всех преобразований машина уехала в область.
У меня даже адреса пока нет.
Попробую найти.

Далее были легкие измерения, применения лазера, сварки, примерки, бретельки, выточки, рюшечки, вышивание крестиком и в итоге получили похожую на штатную конструкцию.
Рисунок креплений и конструкции взяли по заводским картинкам в каталоге запчастей.
Закрепили на штатных местах на раме.
В итоге кунг не стал выше, чем был установлен первично, но даже при езде по асфальту с ямами стала заметной работа рамы на скручивание и сохранность кунга.

После серьезной беседы о вреде курения и во избежание разрыва рамы или кунга было принято решение о строительстве качалки, аналогичной заводской унимоговской.
Пациент был срочно возвращен в хирургию, где был временно отстранен от жизненно важных органов товарищ кунг.
И тут я увидел, что кабина какая-то не такая.
Владелец сказал, что удлинил по низу кабину для эстетики.

Начав общаться с владельцем и рассматривая конструкцию крепления кунга к раме было выявлено, что кунг крепиться также, как на ГАЗ-66 - то есть без качалки, компенсирующей кручение рамы.
Как раз владелец только успел забрать авто после установки кунга и еще не успел съездить на охоту в лес.

В этом году позвонил товарищ, который смог практически вырвать из цепких рук МосМетро один из двух Унимогов 406.
До меня на него уже успели установить КУНГ ГАЗ-66 и прямо ну очень сильно пресильно усилить передний бампер))).
Вот таким я его увидел впервые  

В таком виде авто сейчас и работает в охот хозяйстве.

Далее были различные фонари и камеры заднего хода

Затем наводим красоту на внутреннем капоте в кабине
Шьем звуко-теплушку

Старый воздушный фильтр от Унимога в кусты.
От него отрезаем фланец и клеим сваркой к воздушному фильтру от УАЗа или ГАЗ 3110  

Генератор ставится от Камаза Евро2 на 80 ампер.
Шкиф от Уаза или Волги.
На штатное крепление.
Вставляем камазо-мазовский вольтметр.

Затем перешиваем криво сшитый Бельгийцами тент, зашивая технологические дыры и делая процесс полного демонтажа самого тента с кабины в течение 3-минут.
Просто делаем все на липах.

Затем, пользуясь уже огромным опытом старших товарищей берем резину от трактора Беларусь и тщательно режем ее перфоратором и круглой стамеской шириной 12 мм

Глубоко.
Широко.
Получаем шашки.

Шноркель.
Родной стоит очень дорого, да и чтобы купить его на Ebay нужно не мало времени охотится.
Удалось лишь купить верхний колпак в количестве 2-х штук (на второй авто, который представлю позже).

Решили не париться и изготовить трубу.

Получилось сначала вот так:


А потом вот так

Затем по классической схеме приведения родного мотора в состояние готовности к тестам ГТО приобретается комплект зажигания Petronix/

Как было


Как стало

В окончании разминочных упражнений по ГУРУ, лебедке и бамперу изготавливается новая защита картера, ГУРа и всего женского.  

После была нарисована и отдан в распил передний бампер с целью установки лебедки производства УАЗ - СПРУТ 12000 на 24 вольта.


Затем все хозяйство зашили алюминием


Пилим дырку для клюза и в итоге имеем

На фоне описаний трансформаций машин Олега TLCrazy, Сергея Домье, Сергея Blizzard, Владимира Bogra, Вадикана и остальных товарищей наши трансформации просто детские забавы в песочнице, но все же может кому будет интересно.
Напишу сразу про несколько машин в нескольких ветках, чтобы каждая из них имела свою историю.
Что было установлено на данный авто:
ГУР по схеме ГАЗ-66.
Насос ГУРа был взят от средне тоннажного грузовика Хендэй HD72 и установлен на уже классическое место вместо натяжного ролика ремня на помпу:


Первично силовой патрон был установлен не сзади за мостом, а спереди на рулевую тягу,


а потом для страховки решили еще сделать силовой патрон сзади за мостом - как запасной вариант. Машина живет в лесу и без особого сервиса. Посему на случай вырывания с корнем переднего цилиндра будет быстро установлен задний и снова в бой.)))

Олег, привет.
Беру ту, что за 5000 рублей.
Карта прежняя?

Ошибаюсь, или Сергей Скромный со своим тойото-могом прилег отдохнуть?