Если уазовские редуктора стальные (не знаю точно, так пишет Ликвидатор), то у унимога чугунные. А разница по пластичности и хрупкости у данных материалов разная.

Сергей, а от чего мотор W8?
Или все-таки V8?
W12 - это понятно, но W8 - не очень понятно для чего такое делать автопрому.
Или это не тип, а модель?
Ну например от ауди Фау8 кватро - предшественница А8.

Рискну.
Для ответа на данный вопрос без эмоций необходимо знать как минимум некоторую инфу:
- какой мотор будет их крутить - важно понимать угловое ускорение, то есть время набора скорости от которого зависит повреждение на скручивание валов не только в мостах, но и карданов и КПП и сцепления;
- на каком покрытии будет эксплуатироваться авто;
- какой вылет дисков - нагрузка на опорный подшипник;
- предполагаются ли вывешивания колес и ударная нагрузка при приземлении колеса.
Вообще подобной инфы нужно еще очень много для ответа на поставленный вопрос.
Мне видится, что даже инженеры, проектировавшие унимоги не смогут быстро ответить на него.

Все остальное лишь эмоции, типа:"...я ставил и все нормально".

Если хотите пробовать - пробуйте, но сразу предположите как минимум 2 варианта продолжения:
- поехало и все ОК, пока не сломалось (но когда сломалось смотри вариант 2);
- сломалось и сколько денег выбросил коту под хвост в результате детского эксперимента.

Мне видится так.

Сергей, а можно ли увидеть фото чудо реверс-девайса, который 6 вперед и 6 назад делает?
Понять, что это такое и как его удалось в разрез карданов поставить.

Алексей, именно этого Игоря я и имел ввиду.
Он не одну машину распилил и продал.
У меня товарищ есть, который дружит с этим Игорем.
Олег, если что-то нужно точнее узнать у Игоря - пиши.

Олег, а от 406 не такая, часом?
Есть на Авито некто Игорь - в Москве камунальщики без доков продает.
Если сам телефон не найдешь - напиши - я поищу

Нежный он, пластик.
Клеенные пневмомагистрали из пластика не редко взрываются в автосервисных помещениях при статической температуре и без динамических нагрузок. В автомобиле если использовать винтовые фитинги (если такое возможно), то попробовать можно.
Если клеить/паять, то однозначно нет.
Плюс, на морозе пластик как стекло. При малейшей скрутке лопается без давления.

Мужик на рынке продает петуха.
Подходит покупатель и спрашивает - по чем петух.
Продавец - 20000 рублей.
Покупатель - почему так дорого?
Продавец - деньги срочно нужны.

Продается без пробега по РФ Рама, Мотор и КПП на Unimog 406.
КПП с карданами, КОМом.

Приехал в РФ в апреле 2015 года.
Цена договорная.
Визуально все нарядное.

Заоните 92666669о1 подскажу, где были.

Сказал, что деньги нужны и обещал вернуть задаток 5000.
Но до сих пор не вернул.
про деньги на билеты вообщп ни слова.

Есть кпп.
Звоните 92666669о1

Я бы с удовольствием, но как в наше время цивилизации потребовать возврата денег.
Это не 20 лет назад.
А знакомых в Кемерово пока нет.

Не знаю.
Скорее всего нет.
В Кемерово Евгений, а запчасти продает Александр.

Нет.
Это одна и та жа тачка.
дешевле та, что продали за 230 в Пскове - там тоже полный невменоз.
Мы уже готовы были выехать, но также товарищ сказал, что продал машину.  

Парни, привет.

Да, второй кинул.
Первый был в Пскове за 230 тыс, но без предоплаты))).

Второй с предоплатой из Кемерово - Евгений.
Деньги вечером обещал вернуть.
Но билеты 25800 рублей - никто не возвращает в Аэрофлоте.
Так что попал на 25800 рублей.

Машина вот эта:

Отбой.
Товарищ, не смотря на задаток и купленные билеты, перепродал авто другому покупателю.
Просто отличный парень.
К сожалению не получиться посетить Кемерово и экскурсии по городу(((

Парни, нет ли у кого знакомых перевезти унимог из Кемерово в Москву на автовозе или фуре?
Буду в Кемерово 5 ноября.
Может у кого еще какие мысли будут.

Ринат, я мануал отправил на почту.
Телефон, что в почте рабочий?

Почитай Мануал или у тебя его нет?
Если нет - пиши почту - пришлю.