Пороха скорее всего подойдут, у меня па 78 крузере коробка стояла от сурфа , при устоновки доп бака мешался  кардан я переварил корпус и поставил  раздатку от 78прадо с автомата по шлицам все подошло только с корпусом по колдовал.  

Шасси похоже от 421 унимога , уж больно короткий и узкий. Кабина из дельки  сделана  и колеса стандартные особа не выступают.

Переделай  эл хабы  под ручное выключение ,  я себе сделал отлично работают. Эл хаб крепкий корпус и крепится на 6 болтах и 4 шпильках  ,
а простой ручной хаб на 6 шпильках да еще и с поставкой хрень, отрывается и теряются .

Игорь классно  потестил колёса! видимо оторвал шлицевую заднего  кардана.  

Красиво , уже на новых шинах,  континенталь мрт 80 вроде. Игорь лебёдку еще не ставил?

опять флуд разводить, была уже такая тема

Фото будут как поедет, с нового года приостановил работу с унимогом и плотно занялся пинцом    

411 вроде с ОМ636

катался  на днях в сторону Тайшета, попался на встречки вот этот экземпляр
http://spec.drom.ru/ib/mercedes-benz-unimog-u2150l-vezdehod-kuzovnoj-odnokabinnyj-12406950.html


видео с регистратора на 20 секунде.

я расширил нижний тоннеля для лучшего продува радиатора, и по немо будет идти трос лебёдки. Для уменьшения переднего свеса и более правильной развесовки пинца лебёдку ставлю за задней осью с лева.  

Игорь побольше фото  о жизни своего унимога с дизельным мотором. И конечно выкладывай в свою тему.

гофра это просто пыльник, что бы добраться до крестовины  нужно много разбирать

Если машина стоит и редко выезжает , то конечно всё впоряде,
Нам попадались довольно по езженые унимоги , менять приходится всё от подшипников мостов и кпп до регулировки главных пар, и это всё с родным мотором.  

У нас требовали  замены крестовин. На Барнаульском вообще шлицивая отвалилась

да замена дрыгателя на пинце затея не простая  но вполне  осуществима  
Barsuk77 почему выбрал пинца а не лапландера?

Глобально поработали с машиной, молодцы!  передние пружины не слабоваты?

и Брюс на унимоге покатался Зачётный филнец, http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=AI4oudjMdbE    надо будит на примеру сходить.  

НУ как же нам  обойтись без совета всезнающего клоуна  

надо открутить сливную пробку слить мазуту проверить её на наличие стружки, ну и через сливную пробку пошерудить там длинной отверткой, может  что лишние в картере  моста нащюпаеш

вилку заварьть можно, bogra муфту блокировки самодельную сделал, выточил, выдолбил, вы фрезеровал и заколил.  ну на кройняк на ебеи поискать.