парень то есть, но вот не получается кто договорится окончательно.вариант с казахстаном уже отвалился.
еще одни перегонщики за унимог не берутся, хотя он по размеру как минивен получается, другое дело что сам не едет.

вопщем предлагаю купить унимога в калининграде, и на нем в германию ездить. там обновлять и привозить обратно "новые" детали.
унимог там есть.  

народ все очень просто, ну условно просто.рессивер нужен для сглаживания пульсаций воздушного потока в каналах.
вопщем дайте мне двигатель и я построю там впрывск. , переговоры о покупки ведутся.
мерсодаводы уже давно построили и пользуются, родной механический уже поломался у многих.

немцы продают заднюю ось -250евро :)надо учить немецкий срочно, и визу получать.

уже видел китайские автономные отопители, копии эберов 4-5 квт и фены всякие разные.так что не замерзнут в отличии от тех которые были раньше.

на постоянных магнитах, и сразу постоянного тока.Но отдача маленькая, и на низких оборотах вообще не знаю какая.

нашел турбового 617, кто там сильно нуждался ? :Dс перебранной турбиной.

а зачем ?там из электрики генератор и стартер только проблемные, причем если генератор просто поменять надо то стартер надо по посадочным подбирать.
приборы все под 24 питание рассчитаны, или менять на наше, или поднимать для них 24В с 12.
дальше остается зажигание, родной катушки 12В будет мало даже без дополнительного реостата.


только с третьего раза понял в чем дело .... эликтрики.https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55485/

ну раз так

http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/c52075cb946eb6b926a2e44b70e00231/view.pic


http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/af9f77e2ed601979dac1798f0a17b754/view.pic


фото не мои, гдето стырил.
не хочет с Е1 фото показывать, хотя на предпросмотре работает

датчик детонации реагирует на детонацию по простому взрыв, отличается от просто работы тем что громче, вот это громче и выделяют на фоне работающего двигателя.сам по себе датчик условно вечный, пьезоэлемент и шпилька. выглядит круглая шайба из пластика и разьем на ней, размер 30-40мм диаметра.
смысл сего датчика просто держать границу зажигания возле детонации, и как только она возникнет менять угол зажигания чтобы ее небыло, тк именно при таких условиях достигается наибольшая эффективность всего.

кроме проводов и свечек, есть еще модуль зажигания.
остальное то уже помыли и поменяли.
давление измеряли ?
кодды всеже надо подробно узнавать P0***

A Turbodiesel Conversion for the Unimog-S Engine and Chassis Preparation

ki7xh.com/dieseliz

народ организуйте себя сами, про Японо моторы тут, про 617 там. какие нашел написал в теме про дизелей (без адресов)

предлагаю справочную инфу потом перенести в отдельную тему.
вопщем 617 есть, с разбегами по цена от 40 до 100, от собранного, до колено отдельно, голова отдельно.
если 617А то пока ни чего нет.

603 нам не интересен вовсе ?

в камерах сгорания не может быть ошибки.код ошибки какой ?  

ну, ну.250 кг железа просто так не дадут везти.
вопщем то все не так сложно если есть немного денег, и знание языка (ихнего). приехал разобрал что надо и сколько надо и увез.
целиком чулок моста врядли пригодится тут в РФ.

на мерседесах :)вот наступит утро у москвичей тогда и будет все понятно.

купить, вот только надо с А искать, тоесть сложнее чуть, ну и как проверять лежащий в углу дизель ?
но тут про буржуинские моторы по этому дальнешее в теме дизелей пусть будет.

нам далеко, вам не надо.вот туда его втащить как есть, а обратно уже можно и выехать, будет неплохо и резина и прочее все там есть.

надо с 66 договорится чтоб они затащили

вот вот, за 200 купить можно, но за 350 можно купить уже целиком.
надо в турпоездку в германии ехать на машине.

из чугуна это литье, ой чето сомневаюсь что в германии на коленках гдето будут чугунные отливки делать.
у нас то думаю не проблема, деталь простая, исходники есть, чугуна валом любого. в германии все тоже самое но цены, цены.

 доссав отношения как в армии готовят в основном молодеж, в рамках подготовки в службе.
вопщем города разные проблемы теже.

может в ПТУ пойти на полгодика поучится, на механика какого нибуть.