Я хочу на него лебедки поставить, а они у меня 12V + люстру с ксеноном. С генром не проблема можно другой воткнуть, мне кажется проблема будет с стартером и возможно с трамлером будет.

у меня тоже 24В, есть некоторые неудоства с зарядниками-прикуривателями, но в целом оно ж надёжнее, зачем отказываться? Токи меньше, проводка менее нагружена.

Не разу не встречал преобразователя способного дать 12000 лебёдке нужный ток на полную нагрузку. Я конечно не электрик а продаван, поэтому предложил Олегу, продать лебеду 12V и купить 24V. Думаю так будет проще. Фары на люстру есть светодиодные, в них встроеный стабилизатор, от 24 V будут работать нормально. По цене они соизмеримы с хелой + ксенон.

Я не переделывал, но думаю об этом в связи с планируемой установкой впрыска.
Как уже написали - Стартер и генератор.
Генератор - не проблема. Родной все равно, по хорошему в кусты надо выкинуть.
Стартер - сложнее. надо аккуратно подобрать.
Лампочки, габариты - наверно не сложно.
Приборы - лампочки подсветки. Ампермерт или вольметр - у кого что стоит без проблем на другой поменять. Остальные приборы механические.
Зажигание - катушку менять на 12V и наверное резистор тоже.
У меня уже стоит - безконтактное зажигание pertonix, лебедка 12000, и пробразователь - 24V>220V на 2,5 киловата. Это менять уже нехочется.    

Маломощный. И еще у него выдающийся релле-регулятор:) У меня два родных "фугаса" на полках лежит - ели надо кому отдам по трешке для частных коллекций.