https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Wed, 06 May 2026 15:49:14 +0300 Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
на постоянных магнитах, и сразу постоянного тока.Но отдача маленькая, и на низких оборотах вообще не знаю какая.
13.12.2011 15:26:46, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55542/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55542/ Tue, 13 Dec 2011 11:26:46 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Домье пишет:
А чем тебе гена не нравиться , кроме веса ?
=============
Маломощный. И еще у него выдающийся релле-регулятор:) У меня два родных "фугаса" на полках лежит - ели надо кому отдам по трешке для частных коллекций.
13.12.2011 11:32:52, TLCrazy.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55527/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55527/ Tue, 13 Dec 2011 07:32:52 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
А чем тебе гена не нравиться , кроме веса ?
13.12.2011 00:37:10, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55512/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55512/ Mon, 12 Dec 2011 20:37:10 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Я не переделывал, но думаю об этом в связи с планируемой установкой впрыска.
Как уже написали - Стартер и генератор.
Генератор - не проблема. Родной все равно, по хорошему в кусты надо выкинуть.
Стартер - сложнее. надо аккуратно подобрать.
Лампочки, габариты - наверно не сложно.
Приборы - лампочки подсветки. Ампермерт или вольметр - у кого что стоит без проблем на другой поменять. Остальные приборы механические.
Зажигание - катушку менять на 12V и наверное резистор тоже.
У меня уже стоит - безконтактное зажигание pertonix, лебедка 12000, и пробразователь - 24V>220V на 2,5 киловата. Это менять уже нехочется.    
12.12.2011 23:58:45, TLCrazy.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55510/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55510/ Mon, 12 Dec 2011 19:58:45 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Зачем преобразователь ? мотор и соленоиды на 24в меняются и все . В спорте все мечтают о 24в , но регламент запрещает ставить такие лебедки если машины с 24в оборудованием с завода не впускались  
12.12.2011 17:27:01, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55498/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55498/ Mon, 12 Dec 2011 13:27:01 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Не разу не встречал преобразователя способного дать 12000 лебёдке нужный ток на полную нагрузку. Я конечно не электрик а продаван, поэтому предложил Олегу, продать лебеду 12V и купить 24V. Думаю так будет проще. Фары на люстру есть светодиодные, в них встроеный стабилизатор, от 24 V будут работать нормально. По цене они соизмеримы с хелой + ксенон.
12.12.2011 17:18:35, Vadikan.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55497/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55497/ Mon, 12 Dec 2011 13:18:35 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
лебедка на 24 гораздо лучше чем на 12в ,проблема с прикуривателями решается адаптерами 24-12 которых полно для грузовиков , да и можно для небольших нагрузок + с перемычки кинуть
12.12.2011 16:59:07, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55493/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55493/ Mon, 12 Dec 2011 12:59:07 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
у меня тоже 24В, есть некоторые неудоства с зарядниками-прикуривателями, но в целом оно ж надёжнее, зачем отказываться? Токи меньше, проводка менее нагружена.
12.12.2011 16:09:02, Артём.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55491/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55491/ Mon, 12 Dec 2011 12:09:02 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
ксенон есть 24 вольта на блоках розжига пишут вольтаж, я покупал на грузовик урал би ксенон блоки розжига работали от 8 до 30 вольт. и лебёдки есть очень хорошие 24 китайки народ на эвакуаторы ставит. типа комап 12000 как раз  унимог потянет
12.12.2011 15:28:25, blizzard.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55490/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55490/ Mon, 12 Dec 2011 11:28:25 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Я хочу на него лебедки поставить, а они у меня 12V + люстру с ксеноном. С генром не проблема можно другой воткнуть, мне кажется проблема будет с стартером и возможно с трамлером будет.
12.12.2011 15:08:34, Patrik710.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55489/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55489/ Mon, 12 Dec 2011 11:08:34 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
а зачем ?там из электрики генератор и стартер только проблемные, причем если генератор просто поменять надо то стартер надо по посадочным подбирать.
приборы все под 24 питание рассчитаны, или менять на наше, или поднимать для них 24В с 12.
дальше остается зажигание, родной катушки 12В будет мало даже без дополнительного реостата.


только с третьего раза понял в чем дело .... эликтрики.https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55485/
12.12.2011 14:05:26, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55485/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55485/ Mon, 12 Dec 2011 10:05:26 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Друзья, кто ни будь переделывал электрику Унимога 24V на 12V? Подскажите как и какие сложности могут возникнуть?
12.12.2011 12:40:29, Patrik710.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55482/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic4843/message55482/ Mon, 12 Dec 2011 08:40:29 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы