за сутки да границы доскакали.
По спортивному  ))

С днем рождения !!!

Долгих лет жизни, и вседа хорошего настроения !

По схемам в мануалах есть только на 404.0. Там физически собрано немного не так как в 404.1

По схеме с компрессора воздух идет на Pressure Regulator, и на нем же сикуль для подкачки колес.

Реально воздух идет вот на эту хрень - которую я всегда считал - отстойником для воды...

С компресосором реально непонятки. Вставили ему манометр - он давит 20 очков и продолжает дальше давить. Больше мерить мы не стали.
Шланги рвет. Мощность двигателя жрет.

Я не пойму какой узел вообще в унимоге является регулятором давления. Подскажите.

Насчет электромуфты. идея хорошая. от чего интересно можно подобрать на 24 V?

ПАША ! Поздравляем !

И вот еще есть такие чудеса:

-Комплект новых поршней на двигатель M180. III-й ремонтный размер MAHLE COLBEN 001 46 05. 81,5мм
-Комплект ремонтных шатунных вкладышей 180 030 12 60

Чтобы темы не плодить добавлю сюда  :wink:

Продам на Унимог 404 (есть на руках в Новосибирске)

- Crawler Gear (коробка суперпониженной передачи. Дополнительное понижение 1:3)
- Коробка отбора мощности на лебедку. Новая !
- Поросенок на переднюю лебедку новый.


Кроме того есть много хлама с машины в разборе. Большинство позиций и правда хлам )). Практичеки нет мостов. рулевого редуктора.

И даже есть свободная машина 68 года, кунг. на номерах

+79139852115 или в личку.

ПААЗДРААВЛЯЯЕЕЕЕМ !!!! УРАААА !!!

Эту тему пристально обсуждали. Не подходит из-за ограниченного радиуса действия по управлению. Управление только в прямой видимости. 1-2 километра. На такую дистанцию дешевле и быстрее всего пешком сходить, чем потом видеозаписи расшифровывать.

В месте старта - ширина реки Енисей от 1 до 3 километров. (Красноярск, Лесосибирск, Енисейск)

Плот нужен на этапе заброски к плато. А когда реки сузятся - вот там возможно и потребуются автономные моторки.

Мысль в тему.


По примеру Колымской экспедиции - машины сплавлялись на бананах, и с ними шел плот с запасами и участниками, которые не помещались в амфибии.

Поскольку бананы дороги и дефицитны -есть предложение использовать опыт... немецкой армии



Средства инженерного вооружения  Германии  ( Вермахт 1935-1945)
2-тонный перевозной паром из больших надувных лодок


Немцы на эту тему немало задурялись. вплоть до пантонных мостов из лодок.

Найдено Георгием Суворовым:
http://reibert.info/forum/showthread.php?p=1902558


Если раздобыть 4ре средних лодки, и оснастить их 2-мя лодочными моторами может получится чудо-плот приличной вместмости

Преимущества
- Бюджет! Лодки найти проще чем бананы. Взять в займы или купить а потом продать
- Плот по необходимости может превратиться в две лодки и маленький плот или  в 4- ре автономных лодки для прохода по сложным участкам, разведки..

Да уж....

Техника дело наживное. Главное сам остался жив и практически здоров.

Я извиняюсь, но масло масленное -  два джипа, два раза все написано.

На этой картинке внутри большой каринки есть маленькая -  с эмблемой клуба, названием экспедиции и собственно соембой.  - ВСЕ -этого достаточно! . ее увеличить и будет отлично.


Дятла, индейца, 80-ку на мостах унимога, небо и большую рамку, даты и дублирующие надписи -  убрать с глаз долой.

Один экран/проектор/генератор - за мной.

Так же 10-й экипаж примет участие в заготовке дров. Нож возмем.

Видел я Сафари/крузаки на шишиговских мостах. Мое мнение - Колхоз. Проблемы с передаточными числами, и легальностью такой переделки.

Сделал ставку на 404 Унимог и считаю что не прогадал. Машина которая в штате сделает на бездорожие Шишкины мосты.

Кабина конечно тесная. Но это решаемо - делают двухкабиники.

А еще есть варианты - 406/416 унимог. это уже действительно "большая" машина

Из минусов - на сибирских просторах Унимогов меньше - чем шишигиных мостов  :wink:

ушла резина

Кстати, 12 числа у моего штурмана  Александра ибн Семенихина   юбилей !!

Так что, кто не спрятался  потом не говорите что не знали

Я ему этот вариант уже предложил

Моя едет