Протектора много/мало осталось ??

Юля пишет:
Вобще то ДР клуба - единственный празднк кот празднуем цивильно, т.е в кафе. В прошлом году даже дискотека была  :P
Хотелось бы того же и в этом году.

Добавте двух моих.

Лег на травку полежать, посмотреть на звезды. Тут же снял с шеи двух. Интерес к астаномии  пропал  

Мадрид - Магадан можно на Лада-Нива.
Но Монголия - много километров очень плохой каменистой дороги. Нива имеет репутацию не надежной машины. Частые поломки.
Лучше Toyota hi-Lux

Унимоги, вооруженные сварочными аппаратами, кувалдами, дрелями и 100-метровыми лебедками шли сзади в группе зачистки, готовясь вынимать раненых и принимать убитых.

Но раненых оказлось мало, а для убитых нашли объездную дорогу.

Мы с Вадиканом по три раза поддернули легковых товарищей и все....
Унимоги ехали вдоль и поперек. Там им было все по .... (вам по пояс будет ) . Лебедку не разматывал. Белые кроссовки штурмана остались чистые

Выкатил боевого Унимога после ремонтов и зимней спячики.

Ахтунг!  Поеду тестировать  :lol:

Подешевел... Я его за 600-800 полтора года назад видел.

Опт у нас "от Вагона!", а постоянные клиенты - те которые "в третьем поколении" :wink:

Нашлось еще несклько этих веревок.

Доллар подешевел. Праздничная цена снижена - 7900руб !!

8 лет езжу в экспедиции на бензиновой автоматной 80-ке 97 года выпуска. От автомата в восторге. У бензина - один минус расход. Решается доп баками. Остальное - сплошные плюсы.

Но сейчас бы смотрел на 105-ку, только по причиние того, что она в 3 раза моложе.

Афтарр жжет!
Бурные овации !

УРА! Сезон начинается  :twisted:

Примите соболезнования....

Этот "тазик" на радиатор действительно мало похож. как и краулер гир.


Как то так должен радиатор выглядеть


http://www.expedition-imports.com/category/unimog_404_parts.chassis.transmission_and_clutch.transmissionheatsinks/


Правда американцы предлагают поставить радиаторы на место Кравлера или КОМа, что мне уже неприемлемо.
Но охлаждать коробку по хорошему надо. на скоростях греется сильно.

Может подумать в сторону выносного масленного радиатора и насоса?

Леха жги!

Всяческих успехов  в постройке и особенно в освещении сего действа !

Хочу заехать на Путораны и перехать их Унимогом :twisted:
Подбраться можно от Норильска по озеру Лама, найти место где подняться на плато. А по Курейке возможно легче спуститься  чем подняться. Есть впросы как машино-плоты вверх по течению пойдут..

Только там заповедник на все плато...

думаю к 13 году можно побольше разузнать и получше подготвиться

Не удивлюсь, что так называемая "лебедка чемпионов" вертикалка Warn M8274-50 слизана именно с этого Айсина



Данный айсин - штаная электролебедка для 60-к.

Я одно время подумывал взать веритакльный варн, поставить второй мотор (двойная тяга) и увеличить(расширить)  брабан. В штате лебедка довольно узкая.  В результате - быстрая лебедка с демонической тягой и 70-метровым тросом  :twisted:

Как варинат вместо расширения троса буржуи приделывают справа мотоциклетный тормозной диск + суппорт - и вуаля! - можно спускаться на тросу хоть с горы Арарат  :wink:  Меня остановило что Варн в стоке - 100 000 руб  

Вот зверюги:)
Мочат по взрослому! Нет ничего невозможного!!!

Жека, а вообще есть опыт по использованию внедорожников, или вранглер первым планируется?

Веритикалка 12 вольтовая.