маршрут нарисуй на карте, можно МВД провести.

позвони мне, дам контактик

давай уже, Олежа, быстрее.. спать охота на свежем воздухе  :lol:

куплю автомобиль с рулём в багажнике или посередине. мотосикл и оку не предлагать.

PS А то вы уже зае....

а что тройник поставить такая проблема? манометры в автомагазине продаются. да и проверяйте более простые вещи по порядку сначала. ставите бутылку с соляркой под капот, в неё все шланги (включая обратку!) мимо фильтра и т.д. и т.п.

прикольно, а как у неё с влагозащитой сверху/снизу? а то цифирьки в 450л/ч/м

Такой вопрос надо начинать с названия машины, мотора и трансмиссии.

1. сгореть соленоид
2. менять, но можно вообще без него ездить. Только на акпп сложнее.

нефига не трудно.

надо было сначала проверить наличие соляры на форсунках - ослабить трубку на одной и стартёром покрутить. и потом искать проблему в обратном направлении

1. мог 2. хз
3. очевидно в позиции 3.

думаю, что НЕнормально.

назад ставить, проверять. проверять поступление топлива по магистралям, давление после ТНВД.

говорят кур доят. диагностика по телефону - такой же смысл и результат как и проводной секс. бесполезно, долго и дорого.

нету и не будет. втягивающих тогда 4 штуки надо ставить. размер представил? а смысл? 2 соленодида стоят дешевле даже уазовских втягивающего.

ты читай "колёсная техника" вместо автомобиля. и всё встанет на свои места.

нет конечно. чушь это всё. управление на соленоиды - копеечные токи.

Внушаит. Задумался....

простой ответ - можно.

сложный - в зависимости от того, какой будет пульт. если он будет такой же нежный как замок зажигания - нельзя. но нах такой пульт нужен?

соленоиды в блоки управления и выполняют функцию сильноточного реле. это по сути те же втягивающие стартёрные в другом конструктиве.
на айсине ставится реле блокирующая управление соленоидами когда не воткнут пульт в разъём. считаю такую защиту лишней.

Sharm, я же тебе говорил, блок соленоидов нужен. пульт - дело второе. можно и без него проволочками  :lol: а вот без соленоидов - никак.
покупаешь от любой доступной лебеды.

зайди почти в любой магазин торгующий электро-техникой и купи пульт от маленького таля. ну и кинь пару проводков. на айсине есть защита от включения без пульта (можно убрать) и индикатор перегрева (лучше встаить лампочку в пульт таля). В Академе в Элсисе есть симпатичные небольшие пульты.

тема столь же банальна, как и необъятна. покопай поиском по инете. в 2х словах не рассказать.

Террано II на мостах с фестиваля - Женя (mos), один из организаторов nissan4x4-club.ru Останавливался у меня подчиниться и отдохнуть перед Байкалом. Мосты чувствуют себя отлично. Пробег в 15 тык  пережили без проблем, только ступицы у подтягивали.

Террано I был у активиста того же клуба Олега из Вильнюсу. Оба блокированные и с дисковыми тормозами. Недавно он эти мосты продал другому товарищу, который вставляет их во вторую Терраху (в процессе), а себе поставил лапландеровские мосты.

По поводу ценник на вояк. Самый верный вариант - берёшь убитые мосты за копейки, покупаешь блоки (не нижегородское говно) примерно за 30, ступицы колхозного, киты для установки дисковых тормозов (где то 12 за оба моста), запчастей кучку и собираешь. Если скажем изначально мосты стоили 3 рубля за пару, после того как сам их соберёшь, они стоят уже под 50 т.р. Если посчитать ещё работу... Вот так ценник и складывается.

Террано II на мостах с фестиваля - Женя (mos), один из организаторов nissan4x4-club.ru Останавливался у меня подчиниться и отдохнуть перед Байкалом. Мосты чувствуют себя отлично. Пробег в 15 тык  пережили без проблем, только ступицы у подтягивали.

Террано I был у активиста того же клуба Олега из Вильнюсу. Оба блокированные и с дисковыми тормозами. Недавно он эти мосты продал другому товарищу, который вставляет их во вторую Терраху (в процессе), а себе поставил лапландеровские мосты.

По поводу ценник на вояк. Самый верный вариант - берёшь убитые мосты за копейки, покупаешь блоки (не нижегородское говно) примерно за 30, ступицы колхозного, киты для установки дисковых тормозов (где то 12 за оба моста), запчастей кучку и собираешь. Если скажем изначально мосты стоили 3 рубля за пару, после того как сам их соберёшь, они стоят уже под 50 т.р. Если посчитать ещё работу... Вот так ценник и складывается.

Конечно! Слушайте первейшего из колхозоводов . Купите лучше волгу и гвоздей на 100 на запчасти.

Ну Вовка, ну не упустит момента под@#$уть...
Читаем http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_FJ40 тут называют Midlle WheelBase
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_LandCruiser_70_Series тут зовут Medium WB.

Update special for unbelieving caustic bogra: "Available in many forms, including , a four-door semi-long (J77V → J76V),　a pickup (J75P → J79P), and long wheelbase utility wagon (J75V → J77V / J78V)."