есть до безобразия простой способ. только компрессор нужен.

кстати, вариант! только надо с сошкой и длиной рулевой поиграться. ну и плечо на рулевом изменится. но это уже не "снял-поставил"

ёбпт... ты чё такой упёртый? ты вот видишь что _тебе_ плохого пишут,  но не замечаешь зачем. когда я приехал с феста - отписал - "всё отлично оргам спасибо." найти мессагу? не ищу недостатков. конкретно указываю, коль ты не можешь или не хочешь понять о чём речь. выделяю специально

Авто мото фестиваль - объединение авто-мото туристов, спортсменов и всех любителей авто-мото техники

для кого фестиваль проводиться то?

если для тусни - одно дело. если для вышеозвученных людей - то как минимум глупо, а просто некрасиво проводить его в один день и в разных городах с соревнованиями.

твой тон и упёртость (не только здесь) ведёт только к тому, что далее разговор становиться бессмысленным
дальше предлагаю послушать всё таки других людей, а не пытаться навязать свою точку зрения

г-н Келус. на 4ом фесте я был. спортсмены были. еденицы. все кто были скучковались. собралось обычная тусня. какое отношение к Авто-мото фестивалю имеющая - хз. помню , что раньше (поправте меня если ошибаюсь)
"Цель фестиваля - сплочения авто-мото туристов, спортсменов и всех любителей авто-мото техники, собрать  всех активных людей и клубы раз в год вместе для неформального общения, увидеть старых друзей, познакомиться с новыми, привлечение новых членов"
Кстати, 2 и 3ий фесты были для меня самыми яркими. Кому надо было внедорожья - веселились в карьере, для менее подготовленной техники была несложная трасса.
В томске насчёт трассы умолчу. Лужа на поляне. И судя по результату, основные силы были брошены на организацию музона и дискотеки. привезённые фильмы были показаны бестолково и скомкано.
Назовите фестиваль типа "Авто-Энергия", дайте рекламу, собирайте по 1т.р. с машины и радуйтесь жизни - ещё больше машин соберёте.

при чём тут спортсмены и туристы неясно. дык для кого фестиваль проводиться то?

Денис, мне твоя позиция очень даже понятна. ОЧЕНЬ неприятно, когда планы _вроде_как_ обговоренные заранее внезапно, вдруг меняются втихушку. И к общественности выносятся новые планы, скорректировнные заклисной рукой.
С другой стороны, Олег тоже прав, смешав всё в кучу, можно получить не красивый венигрет на снегу, а безобразную кашу на столе.
как человек резкий и пофигистический к медалькам и положениям могу себе позволить сказать - Вобщем говоря, основная загвозка в том, что некоторыми людьми решения выносятся без учёта мнения окружающих клубов/обществ и т.п. потому что вовремя не могли или не хотели договариваться, а потому прикрываемся намериниями..

А на самом деле венегрт на снегу - это неплохо, если суметь его организовать. Идея навскидку - два лагеря на расстоянии 300 метров.

Не Вик, это не заварил. Это на точки прихватил
В писдорошьи на 31"+ не сойдёт

Если полноценный донор у которого всё необходимое есть - то можно сделать. Только время выбрать.

Тёма, посчитано. для таких машин - проще продать и купить другую. Если нет возможности - готовиться к большим вложениям и небольшому неспешному возрату части денег.
смысл есть тока как Андрей  chelenger делает - неспешно сам. где за бабло - сильно дорого, если за реальную цену.

я не о рулевых тягах, а воообще когда надо настраивать остальные тяги. о том, что при лифте +50 разбег мостов на праворуких в пределах "погрешности" подвески, а на леворуких заметен. хотя разница только в направлении переднего панара.

главный смысл переделки - поставить нормальные рул. концы и отрегулировать так, чтобы они работали в нормальных углах.
бывают случаи когда даже 2" лифт приводит к разбегу мостов лево-право на несколько см. почему-то встечалось на леворуких.
можно исправлять панарами, можно забить. главное чтобы мосты паралелльно стояли.

имеет смысл рулевую тягу переделать на разборно-регулируемую. чтобы рулевые концы менять, не меняя саму жлыгу. больше ничего делать не надо. обычно.

за фендера - нет. а за брызговики - может. поперечину РК лучше опустить на 1 см.

хе... да это считай в идеале лебеда ). только ПЕРЕД зимой надо было смазку менять.

Вась, понимаю, что больше некуда, но центральные дефлекторы закрывать не гуд.. да и вообще. нефиг водятлу в ыкран пялиться

доблестные пограничники с заставы Бертек поймают и привлекут к ответственности за нарушение гос. границы.
не знаю что и от кого вы слышали, мы на Бертеке былы и с начальником отряда имели беседу.  Погран перехода нет.

выездное заседание! клупп без границ, без устава, правил и вообще .
засто кассовых сборов всегда хватает на топливо!

Нет погран.перехода на Укоке. через Бертек не пустят.

в оргинальной упаковке залито Шелл или Мобил или Шеврон...
Другое дело, что подделывать масло Toyota никому в голову не прийдёт

стесняюсь ответить, тут же женщины и дети читают  
пусть каждый выберет себе должность созвучное высокому имени клуппа ХВГ

Вась, да ладно. Я вот тоже свой клупп открыл! Ты даже приезжал посмотреть. Правда ведь, мы теперь наикрутейшие джиперы? 2 литра клиренсу - это вам не какие то там вояки