Ф-бел 160

нарезка  

главное чтобы на диске потом не провернулась

41x14.50R20LT iroc

а к-т штатной резины нужен?

тонет на ней машина

Подумать для мех лебедки нужно о двух вещах

1,Реверс на кардан для изменения вращения
2,дистанционный привод свободной размотки(механический или пневмоцилиндр )

пустая ,со шмурдяком (полный борт) +2 человека 3450

1-131
3-66


там почти все точки были с большими деревьями вокруг ,на лебедке все проезжалось  

главное знание местности и количество штурманов бегущих с тросом
и наличие шноркеля

машина 2900 весит

Занял второе место в зачете грузовиков на Перекати Поле



Не ожидал что будем участвовать ,на обратном пути заехали на весы ,
У нас с собой на СУ было около 400кг шмурдяка для лагеря .
Так с таким балластом всю трассу шли , без шноркеля ,дорогие точки в воде не брали вообще

Глушак как-то Вы неправильно поставили, вертикально в раме он отлично встает от вольво740 . Подумайте на эту тему .С лебедками определились?

разным вылетом ? там есть 9*20 и типа 10*20  .
Но я почти везде вижу один тип 9*20

Давай потроха, суппорта от чего? а диски? ступицы точить пришлось?

Видно в детстве на Уазиках Вы не ездили , там это все в книжках разжевано, схема то одна  . У меня даже на Уазе стоит контактное зажигание, надежно и в болоте меньше вариантов при отказе

Все умные когда ответ ясен

Вообще по инструкции и масло в моторе и все уровни надо проверять.

Вон у меня товарищ купил машину за месяц пять тысяч накатал и капот не открывал , тормозуха текла из трубки и вся вытекла , а контроль не работал , вот он мне и жалуется что чуть в аварию не попал

Читать схему надо внимательно, это номер 52 защита от радиопомех .
Я то не разбирался вообще , ненужно было ,новая машина , повернул ключ и поехал

17- это круглый , пальца нет на схеме

я не знаю