ШРУС от Оки , пыльник от шнивы ,полуось от Оки, гайка, кардан БТР , подвесной Газель, предохранитель штатный , кардан БТР, подвесной Газель, предохранитель штатный , кардан БТР

Две детали на столе это отпиленные части от первой части кардана БТР которая идет на лебедку , отпилены были для укорачивания карданов ,потом вставлены назад и заварены

с подвесным разобрался?

Кардан БТР состоит из двух частей между ними и ставиться подвесной ,там же и предохранительный палец и еще родной подвесной БТР , но я заменил на Газель , он больше и надежнее

Кардан БТР ,подвесной Газель

а что в отсеке над кабиной ?

красивый автобус

Давайте , показывайте

Молодцы , фанатов прибавилось

какой там пробег , некоторые олимпийские экземпляры по два ляма накатали и нормально себя чувствовали

с подробнейшим отчетом по машинам и их эксплуатации и фото

МН это Москва  - при регистрации 90-91 г шли МН

это не консервы , а хоженые в организации машины с большими пробегами

типа этого http://www.atp-energy.ru/sell/

Ну не везде , если повально всю технику старше 20ти лет запретят .То рынок это сильно пошатнет . Они же что говорят что правительство компенсирует покупку новых машин предприятиям . Вон 66ые  гнилье стоит 50-100 , а конторы продают списанные по 20-30 по несколько десятков машин сразу , но шишиги еще нужны частикам , а кому нужна будет тяжелая техника?

так рынок цен это обвалит

ну и грузовые тоже , ссылку надо поискать

Смотреть как веткой стекло разобьет  ? Это первый час два ,ветки отгибаешь ,пилишь .А потом как впорешься в болото  ,просидишь с комарами и порванным тросом всю ночь , там уже не до веток . до дому доедешь и прослезишься что с машиной станет

какая разница где это прилепили ,для города нормально ездить ,а в лес как?

Есть категории машин ,которым переделка только к лицу и остальные исправления недоработок инженеров

Смотрю я на всю эту бутафорию , не надо трогать идеальный авто , все придумано до нас

мы говорим про ,а не про нынешний ценник