Подготовленный комплект мостов Unimog 404 для установки на Toyota Land Cruser и другие внедорожники.

- Передний редуктор справа
- Углы кастора изменнены под установку на внедорожник.
- Легкие дисковые тормоза -  6 суппортов
- Ступицы под диски от R16   6х139  (Nissan Toyota)
- Пневмопривод блокировок
- Узлы центральной подкачки колес
- Фланцы карданов.
- Полный, капитальный ремонт.  Новые главные пары, Новые передние полуоси с шаринирами, Новые шкворни, ВСЕ подшипники, сальники и т.п.
Гарантия !

Этот комплект проданы.

Подготовим аналогичный комплект от 490 000 р   (передний редуктор слева)  и от 590 000 (передний редуктор справа)



_________________________

Контрактные мосты Унимог от 259 000р.

Акутальное наличие и цены, как всегда в первом посте темы https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10482/message114739/#message114739

25 человек уже записалось.

Поясню позицию клуба по этому вопросу.

На 2020 клуб, как организатор фестиваля - берет отгул/выходной/академический отпуск.

На майские праздники   запланирована  экспедиция в Монголию  "Гоби а Мае"   две недели.   4 категория сложности. Для стандартных и подготовленных внедорожников.
2 недели 5000км.  Приглашаем  участников.  Анонс - скоро.


Вместо фестиваля приглашаем  ВСЕХ на Кубок Куликова -  30 мая 2020года.

Привет!

Вот картина,  с вопросом по обходу озера Шутхалей.
Не знаю как лучше - прямо ломиться  (несколько лет назад на спутниковых снимках следы вездеходом были. )  Это еще на страрую базу геологов.
Сейчас снимки поменялсь и прямого прохода Шутхалая не вижу, но зато геологи сильно накатали на Зен Обо Гол (или Барун-Обо-Гол?), и по слухам оттуда вездеходы на Карабылык доходили.

1. Ищем хорошие снимки района Карабалых, до Шутхалая и Зун(Барун?)-обо-гола, чтоб спланировать маршрут.
2. Ищем очевидцев, кто может дать совет по этому району.
3. Ищем варианты по встречной заброске топлива или для аварийных ситуаций.  Дистанция без заправок получается гигантская.

 
С Евгением я переписывался на Драйве, но наверно надо найти телефон и поговорить.
С его слов -в 2017 там работала БГГК- Бурятская горная геологическая компания, и в 2020 году работы не планируются

Можно не переживать, ежиков там нет.  Это вам не возле двух остановок электрички гулять.  Тоджа и хребет Академика обручева  это реальные ебенЯ. Без обиды, но пеших туристов в этом районе малые единицы.  
Вот земноводных отмороженных там еще можно встретить, но они обычно ближе к речке жмуться ))

Главное, ребята, сердцем не стареть,
Песню, что придумали, до конца допеть.
В дальний путь собрались мы, а в этот край таежный
Только Унимогом можно допердеть.

Вот тут инфа:  
http://alpaktru.ru/razmeshhenie/

Надо звонить/узнавать/бронировать.  Как я понял, места там еще есть

Нашел про Уазики в январе)
И Зил тоже в доле ))
И трактор там опечаленный стоит )))

Да уж )))    Это наверно два каких то разных альплагеря )
Второй конечно больше на правду похож.
Много зависит от количестква снега и погодных уловий на конкретный момент.

P.S.   Заброску УАЗами предлагают за 5000р.  Вот это аттракцион  по такой дороге )

А кто это ездил?  Флайбая я узнаю на видео ))

Дорога до Ак-Тру зимой. в феврале 2012 года

С 4 -й минуты - от Курая

Ролик к юбилею моей любимой машины!

Спасибо клубу Off Road Master за незабываемые приключения , и отдельно автору ролика - Ольге Папарацци !

Спасибо, поправил ))

Неделю назад там был

Еще одна машина без мостов  лежит на улице и две таких же без мостов под тентом на прицепе.
Все...
На них есть двигатели, коробки,  в том числе автомат или гидростатика.  Навески на двигателях уже все меньше.  Кабины в печальном состоянии, видимо в прошло стояли без присмотра.    

Да, и цен по 400тр. за машину там больше нет

Вот и вся история.

Еще три машины на мостах.    
Одна - с тяжелыми мостами - 10 шпилек.
Две с 6-ти шпилечными мостами.

Все эти мосты - третьего поколения. (чулок из двух частей)  это крепкие, но тяжелые мосты, и для внедороных проектов подходят слабо.  Разве что как доноры запчастей.  
Диски с первых двух фотографий я еле уговорил мне продать.  Больше дисков нет....

Одна машина U90. ее пока не разбирают - продают целиком

Вот тут была информация  https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10491/message121836/#message121836
Вот ссылка на заманчивое объявление авито https://www.avito.ru/dolgoprudnyy/gruzoviki_i_spetstehnika/unimog_1450_1768491­847

Была информация от очевидцев о большом количестве унимогов в продаже, целых и на разбор.
Мне хотелось побывать там, посмотреть, а заодно прикупить колесных дисков, карданов а может и мостов для внедорожных проектов.

И в середине ноября 2019 такая возможность мне представилась.

Площадка находиться совсем близко от аэропорта Шереметьево.  В свое время там оказалась множество различной спецтехники, в том числе автомобили унимог строительных и коммунальных служб.
По уверениям продавцов - с небольшими пробегами.  

Оказалось, что продают там эти машины уже пять лет. И осталось совсем немного.....


Не более восьми автомобилей разной степени разукомплектованности.

Вот одна машина, скомплектована  и .... продана

Мы  за вас болели!

Ждем фото

Ездят там люди на стандарте.
Осенью воды меньше.

Это Андрея из Москвы.  Контакты есть.

Добрый день. Сроки Михаил правильно назвал.  Ремонт занял примерно 1,5 месяца.
Во многом срок обусловлен заказом необходимых деталей после дефектовки.  3-4 недели.

По ценам, - перебрать такой мост 45000р. работа.
Плюсом  могут пойти - тормоза. (переборка суппортов, замена трубок.)
Предлагаем восстановительный ремонт  полуосей с шарнирами (капремонт крестовин и посадок под сальники)  19000- за одну ось.  
Восстановление цилиндров блокровки и другое.

Прислать оси к нам в ремонт может окзаться хорошим решением, не смотря на логистику.