Продублирую тут.
Хаммер на мостах унимог.  От украинских коллег.

От себя добавлю:  такие мосты в нашем арсенале есть.

Есть  мнение что добавочные планетарки  одинаковые  и для UG 3/40 и для  UG 3/65, а в самих коробках разница есть.

Планетарка должна подойти.  Но могут быть и ньюансы ))  

Чтоб сказать точнее надо знать точные модели обоих коробок.  
Номер на корпусе планетарки - это просто номер детали - корпуса additioal  gearbox  И это номер по каталогам не бьется вообще никак.

Мы кастор меняем на мостах чтоб проблему с карданами решить - доворачиваем фланцы, а  у этой машины похоже мосты в штате.  Поэтому туда и кардан с шарниром гука воткнули.

Terrano 1 на мостах Unimog

Еще один ремонт моста "квадратного" Unimog  U1300L выполненый нашими силами.
Мост нам прислали транспортной компанией издалека

На видеоуроки по ремонту не претендуем, но обзор есть!

Вспомнился бородатый анкекдот, почти в тему

Чем отличаются русский, американский и еврейский форумы?
- на американском форуме вы задаете вопрос и вам дают ответ
- на еврейском форуме вы задаете вопрос и вам задают встречный вопрос
- на русском форуме вы задаете вопрос и вам долго объясняют почему вы такой мудак.

Гелендваген на мостах Унимог.
Работа не наша, но идеи схожие - мосты средней ширины.

https://auto.ru/cars/used/sale/1095765702-3420c3bd

На U1300L  435.115  например.  есть три вида задних пружин. Отличаются по высоте/количеству витков и диаметру прута.  Кроме этого есть вспомогательные пружины которые стоят внутри основных.
Передних пружин тоде естьпару вариантов.    Штатные и Усиленные.

Искал пружины усиленные на U1300L  а нашел БТР на шасси унимог...


https://en.wikipedia.org/wiki/TM-170

Новые диски Unimog R20 ширина 12", вылет +70.   Диски предначначены для установки на автомобили унимог с дисковыми тормозами.  Заводское исполнение. Цена 18500р/шт.

Изготовим на основе этих дисков - разборные с внутренним бедлоком. Стоимость разборного диска 49500р
разборные диски

Были баги на сайте с выкладкой видео, теперь их вылечили - публикуем  две работы ушедшего 2020 года.

Мосты унимог для Гелендваген и Ниссан патрол

Фестиваль - массовое мероприятие, и в этом году не запланирован.  Возможно в следующем...

Известно что у мостов унимог 404 длинный хвостовик  центрального редуктора.
Это усложняло установку мостов на короткобазные машины. Нужно было разносить мосты, и всяко разно упражняться.
Максимум что можно было сделать - отрезать 5 см. от шлицевой части хвостовика.

Укороченный корпус редуктора, в ведущая шестерня. Наша работа !

Собрание клуба состоится 9 января.  Ресторан Гриль-Бутыль  БЦ Бутон, Красный пр-т., 17/1, 6 этаж, Новосибирск
Начало официальной части в 16-00.
Приглашаются члены клуба и друзья.  
Обсудим наши планы и отметим наши достижения.  


Запись по телефону +79529013868   Юлия Булгакова. к этому же телефону привязана карта Сбера.
Стоимость 2000р с человека до НГ, или 2200 после НГ .


Приходите сами, приводите друзей.
В текущих условиях это редкая возможность собраться вместе!

И поляки тоже чтото строят !

Плато Путорана - географический центр россии.  
Темерь буду вспоминать о нем, каждый раз при проезде часовни на красном проспекте Новосибирска

https://www.instagram.com/tv/CIvMQTXDm5C/?igshid=mqrsvx57eglx

В соответствии с приказом   "О присвоении спортивного звания «Мастер спорта России»" № 127 нг от 04.12.2020 г.



Поздравляем с присвоением звания «Мастер спорта России»

Спортивный туризм

Федюнина Адексея Ивановича !!!

Для посещения заповедника требуются разрешения. Для их получения -  списки "посетителей" надо сформирать заранее.

23-я ежегодная трофи-экспедиция Сибиркий Марафон 2021  - Земли Сабиров
пройдет по территории горной Шории, республик Хакасия, Тыва и горный Алтай.  

Золотое Кольцо юга Сибири, по мотивам 1-й  и 15-й экспедиций клуба.
В программе:
р. Чулышман от истока до впадения в Телецкое озеро.
Язулинский перевал и Кату-ярык
Озеро Хиндиктиг-Коль и заповедный Джулукуль, а так же многие другие красоты.

Срок - 3 недели, с 24 июля по 15  августа   2020г.
Протяженность - 3000км.

Приглашаем к участию  экипажи на  подготовленных внедорожниках, (грязевая резина, лебедка, шноркель)  

___________________________________

Варианты участия:

Красная группа  - 5 категория сложности
Черная группа - 6-я категория сложности.

Группы стартуют и финишируют вместе. Разница в том что есть возможность обойти черный участок первопрохождения из Тыву в Алтай.  Обход - через перевал Бугузун.

Зеленая группа  2-3 категория сложности. 1,5-2 недели -  встречный маршрут - встреча с красными и черными в долине  Чулышмана, с участием в праздновании юбилея президента новосибирского клуба экстремальных автопутешествий Off Road Master - Олега Булгакова.

Да прибудут с нами Лошадинные Силы !