Был и сафарь с мехлебедкой, и теперь крузер с мехлебедкой - не вижу особой разницы, тянут обе как надо.
И насчёт замены шпонки нюанс.... Оборвал шпонку, морда как полагается - в грязи. Но у моего СТД нет кондея и его радиатора, и это радует. В просторную щель между решеткой и основным радиатором видим хвостовик кардана лебедки, засучиваем рукава и тянем туда руки. Берем отвертку, молоточек - ТЮК и выбиваем обломок, вставляем новую или подходящий болт и вперёд! Даж на коленки вставать ненужно

В общем, надо бы электрику на попу поставить, а впереди пусть-всегда-будет-механика
