мне перематывали в ремонте стартеров-ген в гаражах на Военной,
но вскоре симптомы стали такие же как у тебя и в результате сгорела совсем. Насмерть.

Так что лучше и в итоге дешевле - заменить движок.

кароче! шоб был более менее объективный тест - надо ставить на одну машину разные колёса и тестить по очереди!

А то щас разговор переходит в струю "Максисы рулят потому что у меня машина самая лучччая"  :

ЗЫ: мои Свамперы LTB претендуют на номинацию "самый длинный тормозной путь"  

Мерить то конечно можно, но ты ж не будешь отрицать что:

старт с места зависит от резины, двигателя, трансмиссии и водителя.

тормозной путь в режиме екстренного торможения зависит тока от резины и массы машины.

тока давайте измеряйте не старт с места, а тормозной путь...

***Сколько стоит контрактный двиг на Патруля? ***

их там было несоклько штук разных, начиная от RB28 (бенизн 2.8 л)
Соответственно и цены разные.

УАЗ

да тут вроде как всеобщее обсуждение всехинтересующего вопроса, а не приватная беседа двух специалистов в противоположных областях  :lol:

ну у меня вот нет возомжности пощщупать мосты БРДМ в реале, вот и лезу в виртуал. Где узнаю что у них обычные нередукторные мосты. Из чего делаю вывод - либо я плохо ищу в виртуале, либо одно из двух. А переход на русский матерный в беседе- эт признак слабости  :? Пожтому здесь его и не применяют.

так мож ссылку найдёшь и покажешь? а то блин интересно же.

***Для тех кто не в теме. Мосты от БРДМ это те-же мосты 66-го, только с бортовыми редукторами***


http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/brdm2/brdm2.htm

чёта не по глазам мне колёсные редуктора... Пальцем чтоль ткни:

нада патологически любить Террана и не видеть ничего другого чтоб заняться этой генной инженерией.
Посчитаем стоимость мостов, коробки, раздатки, карданов. Подвески. Охеренной работы по переделке. Получится цена сафаря или хорошей 70ки.

удивительно, с каким упорством некоторые флудеры поддерживают на плаву свой флэйм..  :lol:

заползи под Патруль, поймёшь то же самое минуты за три

в идеале нада две машины: в городе - одну, на покатушки - другую...

а снимать-одевать хабы АВМ, например - плохо кончится. Там крышка на болтах с внутренним шестигранником 1/8 дюйма (типа 3.8 мм) и сорвать шлицы на них проще простого. Комплект запасных болтов стоит 1000 р.

смотря из чего выбирать...

Я б пожалуй заварил... Чё его беречь в самом деле....
Тока один нюанс  - лучше при этом иметь спереди хабы а не заглушки. Иначе даже на отключенном передке плохо рулиться будет.

***Мудрые перцы обычно берут грамотно рассчитанный однообъемник с независимой подвеской на портальных редукторах и рвут старперов ***

Луазики, фаршированные мудрыми перцами, реинкарнировались

ты б хоть написал двигатель. ТД27т или ВЖ30

где в новосибе берут свамперы? в интернете
http://www.off-road-shop.ru/default.php?cPath=52_54_73&osCsid=87cc5828423bdc539802450979bb299c

я брал в 4х4тур.ру

Вот насчёт непроминаемости эскудиком - возможно. Но гребёт она здорово и из колеи выходит нараз.

диагональная, радиальная... крылья, ноги...

вон в джипотойсе стоят две покрышки рядом, 8080 и 8090. Всё наглядно. Мудзилла руками споройно проминается, а 8090 - словно от грузовика, толстенная как...