Благодарю за ответ. Мне вот даже для поездки на лодке не выдали разрешение, думал может что-то не то написал в заявлении.  

Это чистое любопытство. Вопрос был "На каком основании..".
Уверен что многие хотели бы получить разрешение подобного рода.  
Расскажите как это сделать.

А как они решили вопрос с продвижением по заповеднику? Осталось ведь около 1 км до границы.
На каком основании им разрешения выдали?  
Там пеших туристов не особо пускают.

исправлено модератором

Думаю на ЮБТ лучше бригаду взрывников и пару бульдозеров прихватить, это значительно облегчит задачу. )

А не дешевле выйдет старую технику там оставить в качестве памятника, а вернувшись потом купить себе новую?

...
Он теперь летает грозно над тайгой,
Где детей пугают до сих пор Шойгой.
Солнышко заходит, тихо спит тайга
И Туву обходят беды и Шойга.
...
не мое

В чем задача состоит? Общественное порицание?
Ведь законодательно его не привлечь.  

Вот тут в самом конце.

Там переход для граждан третьих стран закрыт.  

Ага, главное чтобы этот день нерабочий был.  

Судя по цене двухтактный новый. Сборка у них сейчас вся в Малазии.  

Во-во, самое интересное водителям и достается и до поездки и во время нее. Потому все и хотят водителями быть.

Ну видимо те самые, по причине которых водителей в клубе хватает , а вот со штурманами напряженно.
Что-то не рвутся водители, даже у которых машины временно не ходу, в штурманы. Видимо запах гари в кабине своей машины приятнее чем лютики с гнусом и грязь по колено.

Ну так понятно, штурманы основную работу выполняют на таких маршрутах, а по факту всегда "сливки" водители снимают. Ну в чем тогда резон для штурмана? То что ему позволят потолкать машину в гору и при этом попросят только оплатить часть затрат на топливо?  

Да уж... На подготовленное авто деньги нашлись, а 30 тр (топливо и еда) на указанный маршрут не найдут?  

"Стрелка осциилогафа" снова "заметалась стремительным домкратом".  8)

Это так, но есть один ньюанс:
когда покупаешь УАЗ у тебя нет бабла но есть мечта совершить чудо, а когда покупаешь ТЛК у тебя есть бабло и мечта уже не нужна.  

Такой ситуации остается только позавидовать.
Возможно условия эксплуатации благоприятные или манера езды такая раз ничего не ломается.
У меня рессоры дольше двух сезонов не живут и я считаю что это не нормально.

На изначальной конструкции уаза вобще тормоза без ВУТ полагались. И ничего, люди ездили.  Когда схему сменили, добавили ВУТ, пришлось перенести серьги на передних рессорах назад. Кинематика при этом ухудшилась, но рессоры стали работать в более благоприятных условиях. А дисковые тормоза на уазы стали ставить когда перешли к пружинной подвеске. Там реактивная тяга крутящие нагрузки держит.

Можно конечно сменить всю конструкцию, заменить силовой блок, трансмиссиию, колеса и пр. но все равно лучше LR/TLC/унимога и пр. он не будет и при этом еще и (в без того слабой) надежности потеряет. Не логичней ли силы и средства затратить сразу прикладывать в нужном направлении?

ИМХО желание улучшить заводскую конструкцию сроди устраиванию заездов на джипе в болоте (т.е. использование не по назначению): это конечно впечатляет, но обычные люди обычно для езды по болоту используют ГТС.  

2Dimmon:
Мое мнение имеет совершенно простую основу: машину делают исходя из заданных условий эксплуатации и закладывают определенный запас прочности и под это расчитывают весь конструктив и материалы.  Не вижу смысла на одну машину ставить запчасти от другой, т.к. при этом нарушается баланс между узлами. Если один узел будет надежнее других, то остальные будут чаще приходить в негодность.
Конечно есть энтузиасты УАЗов, готовые поставить 35 лапти, но тогда лучше возить с собой мешок полуосей. (Можно конечно поставить усиленные полуоси, но тогда возникнет новая проблема и так по цепочке).
Но ИМХО если машина не удовлетворяет заданным условиям, значит просто нужно другую машину.

PS/ А дисковые тормоза это хорошо. Я согласен. Но только на машине которая конструктивно на них расчитана. А на уазе передние рессоры S-образно выгибает и при барабанных тормозах.

Каждый имеет право на свое мнение. Я свое высказал.