знакомо, а у нас если М12х1 то на другой стороне 12х1,25, по этому заказал переходник, шланги вроде газ-66 самые длинные.
длину только покороче надо чтобы изламывающий момент не возникал.

Для упорядочивания размещения Видео и чтобы экран не рвало предлагаю ограничится размером вложенного видео 800*600, если надо больше то завсегда можно на весь экран будет развернуть.

как это сделать когда жмете кнопку видео во всплывающем окна надо будет указать 800 и 600, или же ручками потом поправить в тегах
[Видео TYPE=YOUTUBE WIDTH=800 HEIGHT=600] дальше уже сама ссылка на видео идет

Это регулярно происходит
пару недель назад путешественники писали что поломались на Hanomag AL 28 гдето возле Перми, ждали новую главную пару на задний мост.

Можно и зачистить.
дело то не хитрое.

голосовалка плюс - минус работает, по результатам будет решение.

если как на последних фото, то не только токарь нужен.

правильная ссылка только с была бы такой https://d.radikal.ru/d31/1805/be/d8b9805e5f31.png и два тега картинки  [ IMG ] [ /IMG ]

так М20 с мелким шагом 1,5 и высокопрочными болтами 12,9 к таким болтам уже надо с усилителями момента подходить, ну или с гайковертами ударными.

А может погреть надо было, могут ведь не закисшие быть, а на фиксаторе резьбы.

готовые биты это хорошо, но чаще покупаю гнутый ключ, режу его кусками и в обычную головку.

знакомо, правда у меня это была шарнирная ось в петле, и она поддалась под 10т прессом, но до этого всякие нежные способы были применены.
А направление правильное ? тк они конусные бывают.

Вписываю в ручном режиме, мультидоступ как то работает.

Новосиб надо разносить по районам чтобы хотябы примерно видеть разные точки.

Пролистал первые 4 страницы форума, у кого в профиле город стоял добавил, даже внес фото.

Желтые Унимоги
Зеленые -Унимога нет.
Красный -Админ.

[URL=]https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1BJGRUSIOe-urAuYL0ZGcdydoD_JgSfxV" width="640" height="480"[/URL]

Если принципиально все согласны, то можно начать заполнение просто с переноса данных с учётки профиля на карту, а потом уже всех остальных опросить.

после заполнения можно встроить в тело форума и продолжать заполнять по мере надобности.
На первое время можно сделать коллективный доступ чтобы каждый сам себя обозначил, а дальше через админа.

Заполняем  Слой Унимог с offroadmaster.ru

Вопрос цвета, вида метки и деления на типы машин (404, 406, 4**) открытый, можно цветом выделять, можно в самой метке сноску делать.

Так у них и подсмотрели
потом слоями обменяемся когда все заполнено будет, это удобнее чем смотреть как на немецкой карте капля - ГАЗ, машинка -зил, трамвайчик -урал,
выбрал слой ГАЗ-66 все с ними, выбрал слой УНИМОГ - опять же только они видны.

Сегодня у orant появилась правильная мысль про карту владельцев унимогов.
сделать такое можно на карте гугл+ выглядеть будет вот так пример карты

можно создать новую карту, можно новым слоем наложить.

Игорь конечно монстр в плане сломать не ломаемое.

Размер деталек конечно впечатляет, как и перечень повреждений при неуёмном использовании.

А может вот такие ?

А с чего пишете, с компа у всех одинаковое  

Акция не немцев это конечно хорошо, но следует помнить что по этой акции они предлагают урезанный подогреватель у которого очень низкая температура перехода на режим с меньшей мощностью и нет обогрева салона. правда в комплекте есть пульт что уже плюс.

Ну а под немецкую акцию, наши сделали свою
Подогреватель плюс модем, плюс установка все должно в 32 уложиться.
правда по монтажу есть ограничения без снятия баков и без разборки морды, те за сложную установку надо всеже будет добавить, но всеравно предложение очень хорошее тк летом было 27 подогреватель + 3,5 модем + монтаж 8-10
В чем разница с вебасто, ну если у них по акции урезанная модель то тут модель по функционалу больше чем в Thermo Top Evo Comfort+
технические характеристики одинаковые (топливо, потребление, мощность)

В Новосибе все про это дело знает, Тепло Сибири на Жуковского,98А

на фото которое помню в контейнер был вложен еще и глушитель и еще что то,
про ремни вопросом не задавался.
фото подборка начиналась с закрытой бочки на которой была видна маркировка и манометр.

Но всеже верхом консервирования считаю вот такую упаковку мотора.
(оказалось быстрее гуглом найти, чем у себя не винте)