Вэлком!

Ну теперь точно есть :wink: Есть там один подьемчик, где можно экстрима хватить в дождливую годину.

Со страховкой полный ноль.
уверен, ни кто не сталкивался с подобной темой.

у меня все заработало.

Может проблема в старой версии архиватора?
у меня V3.40 - дает ошибку.

C "rar" такая беда была и раньше. Видимо дело в настройках UNIX - админы разбираются.
"ZIP" ходит без проблем.

Кругосветное путешествие состоялось!

11-тью машинами покорена высочайшая точка НСО - г. Пихтовый Гребень. Заходили со стороны ленинск-кузнецкой трассы, перевалили через пихтовый и вышли в Верх. Ики и Новососедово.
Попутно пробившись к "Царским Вратам" и "Зверобою". Виды конечно классные. На Царских вратах в оврагах у бобровых потин лежит лед

С погодой нам конечно повзло - в дождливую годину такой маршрут и за неделю не осилить. Хотя не взирая на засуху, досталось нам и болотин и ручьев. Сидели все.

В этом году практически везде мы были первыми - трава по пояс и завалы.
Трасса осеннего "Салаирского Рубилова" заросла наглухо! не могли спуск с горы найти. Не видно ни колеи ни направлений. Я был сильно удивлен скоростью с которой природа поглощает следы джиперской деятельности.

Нигде никого, глухомань, тишина и покой - единение с красотищей  8)
Ждем фототчет.

Присовокупляюсь к поздравлениям!

Ну типа того. Чтоб мосты чистым воздухом дышали :wink:

Немного воды они может и задержат, а если много так сразу видно есть проблема или нет. Фильтры прозрачные.

Кроме того - запас фильтров под капотом. Я уже два раза людей выручал - 1 раз в Монголам помогли - стояли в пустыне с забитыми фильтрами. и раз Скромному под Салехардом.

Где украсть/купить багажник на эскудика. Какие есть варианты кроме туле?

У меня клапан на крузаке стоял.
штатно сапун выведен на 20 см и клапаном накрыт.
Когда я сапуны под капот вывел - клапан переставил. По слабоумию решил - если тоета эту коробочку поставила - значит так надо.

Каково же было мое удивление, каждый раз обнаруживать в мостах воду. Клапан на всос закрыт - вода идет через сальники.
Клапан выкинул в кусты - все стало ок!

На сапуны под капотом поставил фильты топливные жигулевские по 7 рублей. и горя не знаю.

а все эти мячики ИМХО - баловство.

Отборочный тур в этом году по закрытой подписке  8)
Желающие быть отобранными - пишите мне в личку или в тему про Тюнгур.
осуждение планов на 10-12  тут
https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=348

Победил Салаир.
Болотное оставим на закуску, давайте планировать ближе к осени туда трофи рейд совместно с томичами.

тут тему закрываем и переходим Сюда
https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=348

Отборочный тур ЗАМЕНЯЕТСЯ на МВД!!
Все что касается Алтайской экспедиции прошу обсуждать вот в этой теме
https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=24

Все что касается хорошо провести время на уикэнд 10-12 сюда пожалуйста!

Прочие темы закрываем.

Специально для Волка Вовы, ну и для всех интересующихся.
Для лифтовки эскудика используются вот такие вот решения.

Лифт подвески
http://foto.auto.vl.ru/3896/

Вот тут еще кое что
http://reviews.auto.vl.ru/suzuki/escudo/7425/

Касательно бодика ссылку потерял
Вот есть кое какое обсуждение и чертежи.
http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=58663&highlight=%E1%EE%E4%E8+%EB%E8%F4%F2
Фото кита который я копировал выложу попозже.


Настчет фъючесов - пока планурую на уровне 5900уё

Подготовка к ТЮНГУРСКОМУ ПРОРЫВУ набирает обороты!

Найдены уважемые спонсоры экспедиции! Заключены соглашения с центральной прессой. Освещение экспедиции планруется очень серьезное. В экспедиции примут участие журналисты и фотографы.

Ведется техническая подготовка. Готовятся машины, приобретаются спец. средства.

Определен формат участия в экспедиции.
Варианты участия:

ЛЕГИОНЕР  - он же "горный волк, лось, баран, козел, слон" - ненужное зачеркнуть
Самый важный и нужный участник экспедиции. Это участник штурмовой-ударной группы прорыва без автомобиля/мотоцикла. За его заброску на маршрут и выход с маршрута отвечает КЛУБ.
Требование к кандидатам - здоровый человек, две ноги, две руки. Хотя бы одно ухо.  :wink:  Справка от главного психиатора (за справками обращаться в оргкомитет)

КАСКАДЕР - он же "камикадзе" - без вариантов. :roll:
Пилот транспотного средства зачисленого в группу прорыва.

Требования - наличие чего либо из (мало или среднеразмерный внедорожник, мотоцикл, квадроцикл)   Гидроциклы не берем. У них кроме того, что колес нет, так еще и ручки для переноски сложно приделать.
Каскадерам нужна  - каска, чтоб ее драть, холодная голова и горячие ноги (но не наоборот )

Внимание! группа каскадеров ограниченна по численности, но вакансии пока есть.

СУПЕРКАРГО - он же "грузовоз"
Требуется наличие полноразмерного внедорожника, микро/макро автобуса, да и хрен с ним! даже на грузовике можно!

В задачу грузовозов входит доставка ЛЕГИОНЕРОВ и снаряжения к началу "прорыва" (Инегень) - дальше просходит перераспеделение грузов и грузовозы передвигаются в Тюнгур, где оставляют технику и снаряжение под прикрытием надежных людей, а сами зачисляются в Легионеры!

Приветствуется опыт по доставке пиццы или перевозке яиц :wink:

ВЕЖЛИВЫЙ ТАКСИСТ - он же "экскурсовод"

Требуется наличие более-менее приличного внедорожника, полноприводного микро автобуса.

В задачи экскурсоводов входит весьма ответственное дело!
Пока группа прорва работает на тропе - экскурсоводы возят VIP туристов из ближнего зарубежья и столицы нашей родины по Алтаю.

Вариант маршрута - Новосибирск - Инегень (подход к тропе) - Ак-тру - Ая - Тюнгур - Новосибирск  (10-14 дней)

В таксисты записывают не за просто так! но это отдельная тема.

ПОТЕМКИН  - он же "житель потемкинской деревни"
Требования - наличие расписного внедорожника, оклееного клубно-спонсорской тематикой, который способен доехать ДВА РАЗА от своего дома до цирка, для участия в церемониях старта-финиша.

Благодоря наличию уважаемых спонсоров, оргокмитет экспедиции постарается облегчить материальные затраты участников.

В первую очередь помощь будет оказана Таксистам и Каскадерам, ну и вообще всем полегче будет.

НАМ С ВАМИ ПО ПУТИ!
OFF ROAD MASTER CLUB

ЭЭХХ!
Раззудись плечо! размахнись рука!
Кааак вдарим автопробегом по бездорожью!

Собрание клуба 14 июня (среда) в 19-00 Трамвайное депо N2 (там же где и день рождения отмечали)

В повестке дня:

1. Байкальский фестиваль. Обсуждение планов новосибирской команды.
2. Сибирский Марафон 2006 - "тюнгурский прорыв". Новости информация. Обсуждение планов.
3. Запись в клуб и прочие вопросы.

Мероприятие официальное. приходить трезвыми, пиво открывать после обсуждения основных вопросов. 8)

Явка членам клуба, байкальским фестивальщикам и алтайским прорывантам обязательна! Интересующимся и сочуствующим - по желанию.

НАМ С ВАМИ ПО ПУТИ!
OFF ROAD MASTER CLUB

Вернулись наконец!
живые и здоровые.