К полудню 7-го вернулись мы и экипаж Вадикана. Баха и Торгашовы еще едут. за ними вышла шишига Киселева Виктора Романовича с жесткой сцепкой.

Краткий пересказ последней серии...
После того как мы получили у томичей рулевой редуктор на УАЗ, и выдвинулись к заимке где стоял Вадикановский Уаз, нам прищлось отдать сварочный аппарат томскому Газозавру по причине кончины его рулевой тяги. А не хотелось отдавать - как знал.
Вернулись к бане, махнули редуктор и через 15 км - здрастье. рулевая тяга пополам, сварки нет но есть болгарка и дрель. едем дальше опять здрасте - дыра в картере...

Командора в сети практически не бывает....

А насчет пафоса - как без него. 8 автозаводов, федеральная структура и именитый автожурнал поехали - есстествено шуму в перессе напустили, благо возможности и бабки есть.

Могу предположить почему не доехали - голые преположения:

- Тачки переломались и спонсорские бабки кончились, а голому энтузиазму ребята оказались не готовы.
- все передрались, переругались, поскольку ехала не КОМАНДА а куча народа, где каждый считает себя умнее другого.
- вообще цели ДОЕХАТь не было, а была цель показать как херово в России с дорогами (что кстати и записано основной задачей экспедиции)

а скорее всего и первое и второе и третье...

Задевают немного заявления - что мол они ПЕРВЫМИ собрались проехать по этому маршруту.

Первыми не были ни Новосибирцы ни Шатуны там народ и без прессконференций ездит.

Заезжаем с обратного конца трека. тчк.

Первый день ночевка в поле (район брошенного населенного пунка Копанное озеро)
Второй день - бойня с природой  - прорыв к заимке с баней.
Третий день - выход из тайги и домой.

p.s. план может измениться по ситуации...

Это вот эта экспедиция?
http://www.zr.ru/expedition/index.pl?inetap=48588&inlastetap=48611

Так а что удивлятся - взяли 8 разных внедрожников отечественной сборки....

"Речь идет об современных полноприводных автомобилях, собранных в России: «Шевроле-Нива» (СП «ДжиЭм-АвтоВАЗ»), «Шевроле-Триал-Блейзер», «Шевроле- Тахо», «Хаммер Н3» («ДжиЭм СНГ», сборка – АвтоТОР, Калининград), «КИА-Спортидж» и «Чери – Тигго» (ЗАО «АвтоТОР», Калининград), «УАЗ-Патриот» и «СангЙонг – Рекстон» («Северсталь-Авто», сборка соответственно УАЗ, г.Ульяновск и ЗМА, г. Набережные Челны). "

До Лены доехали и то подвиг!

Слышали, слышали
Прадоводы нам рассказывали про ваши приключения.

Выкладываем - 2мега
https://offroadmaster.ru//files/Gluhar.rar

https://offroadmaster.ru//files/gluhar2005.rar

Если кто будет догонять  вот трек и точки. Трек рваненький но вполне пригодный.
Точки - SBOR - АЗС на кольце в Мельниково, точка встречи всех. 4-го в 10-00
Точка BANYA - Заимка - цель первого дня трофи.

часть трека которая идет через Томск в Новосибирск пусть вас не смущает, так мы ВОЗВРАЩАЛИСЬ в прошлом году. Естественно Ехать в Мельниково лучше по левому берегу Оби через Колывань.

Позравляем с новым сайтом!
Дело за малым - наполняйте содержимым

и все таки, а стоит ли овчинка выделки?
ИМХО сменить террано на сафаря будет правильней. и не дороже.

мы к 10-00. а вы?

Да они там бредят. То у них прадики с автоматически подключаемым передком, а то удивляются что у них еще и рама есть....

В прошлом году томичи почти все без хоботов были.

Можно еще замерить показания одометра на трассе. И вычислить коэф отклонения приборов.

Можно и посчитать, если знать передаточное число старого и нового мостов и штатный размер резины.

Я за утро!

17-00 в традиционном месте. Трамвайное депо на ул Троллейной.
Кафе "У Скромняги"

В программе - проводы лета, встреча зимы.
Просмотры видеоматериалов.
Алкаголь, и все такое.

Приезжать пешком 8)

А тебе с креплением на стену или на стойку/панель/торпеду?

Большое человеческое Спасибо!
Будет чем старику занятся на пенсии.

Спасибо! за предохранители!
А мануал в е-виде мне заполучить реально?