В наличии - новые детали:
ремкомплекты бортовых редукторов 404   9900р
шестерни бортовых редукторов  12500р
крышки бортовых  14500
Полуоси передние с шарнирами  24500
Поворотные кулаки 24900
Главные пары 25000
Комплекты сцепления  25000
Crawlel Gear - пониженная передача.  49000
Гидроусилитель   39000

Собственное производство
  подкачка колес  40000
  дисковые тормоза  от 49000 за мост
  разборные диски с бедлоком  от 60000

Мосты унимог 404 от 250 000

И многое другое.

Мало кто интересовался этим вопрсом, но рядом с автомобилями Унимог есть еще одна тема - трактора MB-Trac.



Их шасси, а имменно мосты и коробки - очень схожи c автомбилями Unimog и во многом пересекаются по запчастям.
Но есть конечно оличия, а именно если бортовые передачи Унимог обычно в районе 1:2, то у тракторов редуктор 1:4.
Таким образом общее передаточное число моста 1:14 !
Конечно гоночный болид на таких мостах не построишь, но зато можно подумать о колесах размерности 1600мм !!
Кстатит тракторные мосты сразу идут с фланцами под карданы.

Есть комплект таких мостов в продаже в россии.

И вот продают и целый трактор

Готов комплект мостов Unimog 404 для установки на Jeep Cherokee

Видеообзор

Кто знает хозяина любого?  Или машину.Интересует покупка.

Вниманию участников и желающих ими стать!

Общее собрание  - в четверг 6 июня. (На клубном собрании в 19-30 ДК точмашовец)
Обсуждаем окончательные составы групп и экипажей.  стартовые взносы. варианты питания на маршруте.

Можно сделать и тормоза и диски.
Диски обычно делаем из доноров заказчика. Но сейчас есть свободные комплекты дисков и на 404-й на более тяжелые унимоги.
ПО тормозам -сейчас на подходе вторая генерация дисковых тормозов. Они чуть легче чем первая версия. И их будет проще ставить на машину.

Очередной комплект колес уехал на Урал.
Будут стоять на мостах unimog 404 под автомобилем Jeep Cherokee.

Резина -  новая барнаульская резина NorTec TA-02 13.6-20. Собрана нами в безкамерном варианте.
Диски - разборные с внутренним Бедлоком.

На фото, для сравнения, колесо Land Cruser 32"

В ближайшую субботу - субботник.  А через неделю - 25-го  - Бурндучьи бега и Кубок Куликова  

https://goo.gl/maps/qBtBMpE7c4FDtQTZ6
Сбор тут в 10 утра. Ориентир - ТЭЦ 5, остановка Автосервис.
Кто опаздывает - место субботника тут https://goo.gl/maps/6KxWAfmyMJAhJkCv7
500метров от остановки НГПУ (пединститут)


На этой площадке проводилось МВД 24 ноября  https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum28/topic10918/message119888/#message119888

В модельном ряду квадратных унимогах с ходу разобраться не просто, но можно.   Готов помочь.

Изобилие наименований моделей смущать не должно.  

424,427 - это модели с узкими рамамами
435,437  с широкими.  
U1250L     "50"  в конце - удлиненная база.  "L"- удлиненная рама.  Это в кратце. Но могут быть и варианты.

В первую очередь смотрим на состояние машины.  В ремонте она дорогая.  Подтеки масла с бортовых редукторов и прочих мест, ржа и общее запустение должно настораживать.

Дальше смотрим на модель и модификацию мостов.   На куклах центральных редукторов - таблички. Фото. там записана модель и передаточные числа. Мосты могут быть как медленные так и быстрые.  Лучше брать сразу те которыйе подойдут по скоростям.   Иначе - дорого будет менять пары и прочие варианты.

Смотрим на коробку - фото рычагов, табличек в кабине. как минимум.  Но это уже больше для интереса.  В основном там могут быть разные варианты с кучей пониженных скоростей.
Фото подкапотной таблички, и табличек с мостов шлите мне - если что будет не понятно, я отвечу на вопросы.

Телефон/watsapp в профиле

Там не сложно совсем.  Поменять резинки. Или тормозные цилиндры в сборе.
Но дисковые тормоза - тоже вариант.  хотябы спереди.

Встречали мы однажду случай с лопнувшей рамой на 404-м.  но до замены дело не дошло.
У меня рука не поднимается их в металлолом сдать ))  Вдруг ДТП какое не дай бог.

Трое тут. два 404 и один 406
жалко их... но что делать.  документов не было, а запчасти нужны...

Комплект разборных дисков 13х20  поехал в Магнитогорск.  
будут установлены на большой 437 Unimog, с резиной Кама 430 395/80 R20.

Перенести редуктор направо можно. Это мы делаем.  Вот тут стапель для переноса редуктора https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10482/message119892/#message119892
Вот в этом комплекта два моста перевернуто. (один из возможных способов переноса редуктора)  https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10482/message120163/#message120163

Снял краткий обзор Jeep Cherokee с мостами Unimog
Мосты узкие 411 из этой ветки.  Установку мостов Кирилл делал в основном сам.


И кстати, на форуме тихо. Но жизнь кипит!  
-Мосты Unimog ставят на камчатке на трехосный вездеход.
-На Чукотке и в Горной Шории закатывают 404-мосты Унимог под сурфы.
-В Красноярске доделывают Сузуки с мостами 411
-Строят машину на мостах 404 Унимога в Киргизии.
-Ланд крузер 80 ждет мостов Unimog 406 на серверном урале.
-Туда же на Урал мы скоро отправим мосты 404 для строительства Джипа Чероки
-Кстати на Урале катается Уаз Патриот на мостах Унимог

И это не все...

Спереди тормоза мои, вот такого плана:  
https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic10945/message120034/#message120034

Задние - я помогал немножко, посадку дисков проточить, ной хау его, но пусть лучше Кирилл сам расскажет.

Вот тут я писал про третье поколение коробок унимог.

https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7624/message114481/#message114481

Могу обоих рекомендовать. В том числе друг другу.

У меня места в кузове тоже пока есть.