какой самурай, какая движка, какой телефон.
объява ни о чём.

Александер, вы лентяй и пляжник . Езжай в какой нить "Русский дом" ли Танай.

еси лыжи охотничьи есть - то любое охот. зимовье. а на колёсах только до обсижиных мест, как правило за бапки

ок. буду знать про политику клуба  :lol:

разгребу угол, уточню, а то что то моё представление о том что есть и в реальности лежит в последнее время иногда расходятся.
PS Hawk не надо таким быть, крепись  :roll:

У меня в углу лежат от 80-ки, 70-ки если оказия в Академ будет - забирайте.

я так поздно написал через 30 мин после сообщения что не попал?  

Вась, чё как неродной. Заезжай.

Наверно хорошо что ZD30 ужали, и так клапана горят...
Но добавки на низах ему бы не помешало.
PS всё такие ГП поменять лучше.

перечулковать мосты - не сильно большая проблема, хотя УАЗовские проще, они на электрозаклёпках. кантера смотри, кантрера.

К вопросу о проблемах с запчастями.
Олега про унимог тебе больше известно, но есть такой факт, что G-classe совместим по размерам по карданам/крестовинам/подшипникам с лёгкими мерсо-грузовиками. Которые вроде как совсем недорогие.
Я к тому, что те-же крестовины можно посмотреть по размерам с современных грузовичков. Да или просто переколхозить карданы.
Бортовые передачи и мосты - да... хрен там чё переколхзишь

конец апреля - в лесу ещё снег лежит, как правило, хотя год на год... Если англичане тепличные, да через бродик в сапогах их погнать, да не кто нить навернётся и обмочится... Если нормальные мужики и одежда/провизия/горелки с собой, то в общем ничё страшного.
на майские как на 1-3, так и на 7-9 все [ну почти] заняты будут - там и фестиваль, и первый этап чемпионата. лучше середина-конец мая. и теплее и свободнее. Если на Пихтовый - то лучше с ночёвкой. А ночи в апреле совсем не ласковые.
Патруль на 35" катках с мех.лебедой.

предполагаемое время проведения?
если будет свободное, смогу поучаствовать.

Алкан Саныч, чегото я не встречал пияных ластоногих на крещение. Ну по крайней мере из чиса купающихся. Была у нас мысля потерять крещенскую девственность групповым циничным способом, но тока на само крещение.

Боря, там не надо никакой денюжки. Делаешь заявление на перерегистрацию, снимаешь 3ий ряд, осмотр, экспертиза, новый ПТС.

электросхему нарыл? надо ковырять управление катушкой.

я правильно понимаю, что самая маленькая коляска из возможных для такой переделки это 1000х420-457? что в метрической системе примерно 39*17 R18 одевается на диск 11-12" шириной?

надо посмотреть подключение датчика(ов) на трамблёре, если оные есть (не знаю про карб) ну и остаётся топливопитание только. то езть либо фильтр/сеточка на баке, клапан вентиляции бака либо карб настроить не смогли нормально.
вобщем мало информации. к дохтуру

уточни всё таки - только тахометр дёргается или реально провалы в мощности происходят? И ещё - провалы начались и закончились с морозами?

Тёма, ты очень поверхностно относишься. На соревнованиях всё по взрослому - оценка идёт за знание города, комфорт пассажира, время доставки, расход топлива, отношение к машине и прочая прочая.. В том числе и переключения считают.