Диммон, как же так! Обещал - надо женится. Бери шанель, шкалик и поехали беседовать!.. ик... "нас осталось только два, нас с тобою на....."  :lol:

кстати, тема давно можно сказать протухла, а сколько тут неверного. всё реально с Сафарями. только надо голову подключать.

ещё рааааз. Никакой ГИББдун на дороге не имеет права проверять техническое состояние авто. На стационарных постах имеют право ПРИ НАЛИЧИИ ТЕХ. средств и при соблюдении тех. условий проверить люфт рулевого, сцепное устройство, тормоза и тонировку. Да и то за последнее надо их ипать страшным боем (хотя у самого тонировка только задних окон и вообще не любитель) ибо тех условия на посту они создать не могут.
На все остальные вопросы, включая аптечку и огнетшитель (и конечно бампера) - отправлять ГРУБО к талону ГТО.
PS как там в демократической республике Казахстан я не в курсе.

да вы заипали с этим рихламинтом. НИЧЕГО не поменялось, кроме судорожных визгов в инете.
Есть талон ГТО - шлём всех к ... нему. На дороге то кто до вас доипётся? максимум - к поддельному таллону.

г-н iveco77 любезно сообщил по телефону место продажи жидкости "И" - перед поворотом на Восхнил заправка, рядом вагончик с маслами. По описанию подходит вагончик рядом с азс по адресу Советское шоссе 3

г-н iveco77 любезно сообщил по телефону место продажи жидкости "И" - перед поворотом на Восхнил заправка, рядом вагончик с маслами. По описанию подходит вагончик рядом с азс по адресу Советское шоссе 3

iveco бери больше, скоро как жахнет - в очередь становиться будут
ЗЫ я в доле

iveco бери больше, скоро как жахнет - в очередь становиться будут
ЗЫ я в доле

Где есть? её так просто не продают. И она не имеет смазок в составе. Можно и керосину зафигачить - эффект тот же.
Хотя я б себе купил, если бы продавалось

Где есть? её так просто не продают. И она не имеет смазок в составе. Можно и керосину зафигачить - эффект тот же.
Хотя я б себе купил, если бы продавалось

настолько укатал??  

на испытания активированной водкой записываюсь добровольцем!
по этому я могу дать аргументированную экспертную оценку!

на испытания активированной водкой записываюсь добровольцем!
по этому я могу дать аргументированную экспертную оценку!

писал уже, хоть и наездил на ней немного, но пользовал на всех типах покрытий. повторюсь, хотя в поиске про 8090 всё есть.
по гололёду действительно неудобно ездить. хоть и можно, но если активно катаетесь по городу - НЕ рекомендую. если гололёд присыпан снежком - много лучше. в болоте - смотря 1. с чем сравнивать 2. на каком давлении ехать. Работать впечатляюще под 2.5 т. массы Патруля/Сафаря начинает с 0.4 где то.
Поверте, с бэдлоками и на нуле (без ниппелей) резина показывала чудеса. Только моторчик надо с веским моментом на низах. На 80ке, Сафаре с 4.2 - можно, на УАЗике, лёгких 70ках - не потянет. Вообще под лёгкие машины такую резину вкатывать не стоит.

парни, как только я вижу слово нанотехнологии у меня возникает аллергия. при том что те люди которые ими действительно занимаются в простых бедных лабораториях СО РАНа никакого отношения к РосНАНО и прочим баблососам не имеют ) под модное слово, которое никто не понимает, можно модно бабла срубить
большенство ГОСТ Р и сертификация по ним сейчас добровольные.
реально продвижение в науке происходит раз лет в 100-200, в прикладных областях - лет в 30. фундаментальные знания не устаревают никогда.
ЗЫ плодовитость от года в год меняется больше ))

парни, как только я вижу слово нанотехнологии у меня возникает аллергия. при том что те люди которые ими действительно занимаются в простых бедных лабораториях СО РАНа никакого отношения к РосНАНО и прочим баблососам не имеют ) под модное слово, которое никто не понимает, можно модно бабла срубить
большенство ГОСТ Р и сертификация по ним сейчас добровольные.
реально продвижение в науке происходит раз лет в 100-200, в прикладных областях - лет в 30. фундаментальные знания не устаревают никогда.
ЗЫ плодовитость от года в год меняется больше ))

Эээээ... ты тёлое с мягким не путай. Основное назначение ТДА - это снижение температуры фильтруемости топлива. По русски говоря - для того, чтоп не встать по зиме с полным фильтром парафинов. Читай внимательно - никакой коррекции цетаного числа и повышения мочности они не обещают http://castrol.com.ru/catalog/c_tda.php
======
* "Castrol TDA не оказывает воздействия на цетановое число"
* "Castrol TDA, присутствуя в топливе в количестве одной десятой процента не оказывает существенного влияния на вязкость и плотность топлива, в отличие от присадок многих конкурентов"
* "Castrol TDA обладает аниокислительными свойствами, стабилизирует топливо и делает возможным его длительное хранение."
* "Castrol TDA является ингибитором коррозии и частично подавляет вредное воздействие соединений серы"
* "Castrol TDA обладает высокими противоизносными свойствами и полностью компенсирует недостаток смазывающих свойств стандартного топлива."

При этом "При добавлении в дизельное топливо летних марок полная фильтруемость такого топлива сохраняется до минус 20 оС, частичная – до минус 30 оС." --- вот для чего это надо. И здесь всё разумно и корректно. Я лично Hi-gear пользовался. Разницу в нижней температуре запуска сразу в первую зиму увидел.

Эээээ... ты тёлое с мягким не путай. Основное назначение ТДА - это снижение температуры фильтруемости топлива. По русски говоря - для того, чтоп не встать по зиме с полным фильтром парафинов. Читай внимательно - никакой коррекции цетаного числа и повышения мочности они не обещают http://castrol.com.ru/catalog/c_tda.php
======
* "Castrol TDA не оказывает воздействия на цетановое число"
* "Castrol TDA, присутствуя в топливе в количестве одной десятой процента не оказывает существенного влияния на вязкость и плотность топлива, в отличие от присадок многих конкурентов"
* "Castrol TDA обладает аниокислительными свойствами, стабилизирует топливо и делает возможным его длительное хранение."
* "Castrol TDA является ингибитором коррозии и частично подавляет вредное воздействие соединений серы"
* "Castrol TDA обладает высокими противоизносными свойствами и полностью компенсирует недостаток смазывающих свойств стандартного топлива."

При этом "При добавлении в дизельное топливо летних марок полная фильтруемость такого топлива сохраняется до минус 20 оС, частичная – до минус 30 оС." --- вот для чего это надо. И здесь всё разумно и корректно. Я лично Hi-gear пользовался. Разницу в нижней температуре запуска сразу в первую зиму увидел.

Для тех кто думает, что без двигателя топливо "не помериях"..  металлограника или ER (не помню, да и не суть) отдавали свою продукцию в лабораторию испытний двигателей на АВТОВаз. Сканы "итогО" в инете можно нарыть. Там многостраничный документ с интересными результатами. По памяти неколько фактов. Общий итог - эффект есть, но для двигателя он либо похеру, либо вреден. Крактовременный эффект и быстрый результат даёт нужный - повышение КПД, снижение ужора масла и т.п.. Действительно из присадки происходит осаждение всякой всячины из за чего достигаются эффекты, но после этого происходит повышенный износ частей двигателя. Вобщем кому интересно - может порыть.
К чему это я - к тому, что люди который производят подобные препараты и продают за нифига не маленькие деньги и имеют серьёзные намерения по зохвату рынка полиролей, могут себе позволить серьёзные испытания.. Если им надо

Для тех кто думает, что без двигателя топливо "не помериях"..  металлограника или ER (не помню, да и не суть) отдавали свою продукцию в лабораторию испытний двигателей на АВТОВаз. Сканы "итогО" в инете можно нарыть. Там многостраничный документ с интересными результатами. По памяти неколько фактов. Общий итог - эффект есть, но для двигателя он либо похеру, либо вреден. Крактовременный эффект и быстрый результат даёт нужный - повышение КПД, снижение ужора масла и т.п.. Действительно из присадки происходит осаждение всякой всячины из за чего достигаются эффекты, но после этого происходит повышенный износ частей двигателя. Вобщем кому интересно - может порыть.
К чему это я - к тому, что люди который производят подобные препараты и продают за нифига не маленькие деньги и имеют серьёзные намерения по зохвату рынка полиролей, могут себе позволить серьёзные испытания.. Если им надо