См. прайсы вменяемых контор. меньше 110-120 тыс нету.

1. Приличные названия сыплются почти так же.
2. Прямо связаны. Жёсткость корпуса и крпелений (и нормально прикрученных компонент) - ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ компа. В деталях щас объяснять не буду. Будет интерестно - проставишься пивом/водкой расскажу как готовят компы. Кстати, всемирноизвестные немцы на Цебите меня поили два вечера - им было интерестно как мы стали изващаться, когда отказались от их, неплохих но сильно дорогих, решений.

На дельнейшее отвечать нет смысла. Кстати, и разговор этот к теме топика отношения не имеет. Промышленные компьютеры и защищённые ноуты - сильно разные вещи. Как экскаватор Catapiller и лопата Fiscars.

Епта, не люблю диллетанских суждений типа. Начинаю нервничать и кадаться скородками. А после немного злюсь. Кароче опасное это дело.

Новый 29ый ноут стоит 4 к$. нихера не 67.

При каких картах? 5 км на DPI 100??

1. Жёсткий корпус, а не пластиковое гавно. 2. Виброзащита можно сказать как следствие. То есть можно использовать в машине и выносить из/в неё. Это уже стресс как бы для техники. ВОзьми какой нибудь RoverBook и поезди зимой. Я ездил. В самолете и комфортной машине по северу с Ровером, потом с I-RU. Комментарии излишни.
На самом деле главаное в компе для работы в пути - виброзащита. Если поставишь обычный комп - он сдохнет за 5 т.км. Статистика есть. Эта самая виброзащита легко делается руками , надо только знать как. В этих защищённый компах главное что сделано - именно испытания по вибронагрузкам. Вода-пыль до каких то пределов - херня. Возможность топить вообще не нужна.

IP54 - достаточно для outdoor эксплуатации без фанатизьма. Без нашего, российского фанатизьма. В других странах типа по другому думают.

не путай конскую жопу с аппаратом. Каждому овощу - свой фрукт, то есть инструмент нужен для определённого круга задач. Накуя тебе его топить, А? Ты готов платить за игрушку для тетриса 5-10 килобаксов? Ну и не надо орать АЦТОЙ, фтопку, если не в курсе.
Ты конфигурацию видал Хаммерхеда? Максимальную? Да не, не того, который П-133 - этот не плавает. Да ГАВНО, никуя кроме тетриса не потянет. Для Озика надо памяти не@#$ся, иначе ты карты будешь просматривать со скоростью 0.5 fps. Да и вообще всё это баловство. Будь у меня время - я б сам собрал из недорогих компонент пром комп, залил бы его к матери и положил бы под капот, благов геофизике этим баловались долго. Но времени много уходит.
Серийный выпуск РЕАЛЬНО защищённых индустриальных компов - очень хлопотное и дорогое дело. А вот руками собрать самому - вполне рельно. А дорогое - из за низкой массовости и большого кол-ва НЕАВТОМАТИЗИРОВАННОГО труда. То есть надо много дорогих спецов в чистых халатиках и с ЗП в 30-40 килобаксов в год.
Так что ты этта, прежде чем кричать АЦТОЙ сначала литературу и сайтики профильные почитай. Или учись зарабатывать денех немерянно покупай пром компы про-ва Германия за вышеназванную сумму. + Ещё 2 раза по столько и полбагажника под системы термо-влаго и виброзащиты освободить.

---

Последний участник дома. Мероприятие прошу считать ЗАКРЫТЫМ.
Всем спасибо, все свободны .


ЗЫ Ничё что я так скромно ??

Нет, если посмотришь спецификацию - она всего лишь IP5x, то есть в терминах, к примеру, часов - защита от брызг. То есть, даже full-rugged by Pansonic полное погружение не выдерживают, только работа под дождём не более какого-то количества под углом 60 град. Эт я тебе как спец по сертификации защищённой геофизической технике говорю
Очень дорогое это дело - такую технику по IP6x выпускать.

Так как меня народ спрашивает - поясню. У Панасоника есть два типа защищённых ноутбуков: semi-rugged & full-rugged.
Например, CF-72 - "полу"-защищённый, CF-28 "полностью"защищённый.
Отличия в основном в жёсткости корпуса и количесво резинок. Естественно, полузащищённые намного моччнее и навороченнее, чем полностью (место, тепелоотвод и прочие проблемы решаются проще) и весят намного меньще, но под колёса их класть нельзя, как в рекламных роликах. Ну и ценник на полностью защищённые, даже в худшей комплектации существенно выше.
На самом деле как универсальная вещь полузащищённого вполне хватает чтоб работать под дождём, на солнце вытирать мокрой тряпкой и проливать на него кофе. Только ес-ссно надо за нима следить. Виброзащита у него вполне достаточна для работы на ходу. Если из машины в грязь не таскать, не ронять с 1.5 м - он прослужит долго и щастилво и умрёт в один день с машиной в броде 5 м .

Фото -

да, дополнительно -

Жесткий диск в гелевой оболочке для защиты от вибрации и ударов.
Клавиатура 89 клавиш, Windows® ready встроенная мышь-Touch Pad.
Порты ещё Инфракрасный порт IrDa v 1.1,
Внешний порт для монитора,PS/2 для клавиатуры или мыши внешней,
RJ-11Модем, RJ-45 Lan - встроенные сетевая карта и модем
2хPC Card PCMCIA 3-Type I или Type II
Корпус выполнен из магниевого сплава , прочнее обычного в 20 раз с защитой от влаги и пыли.
Размеры и Вес Вес 2.9 кг . Размеры 297х265.5х44.5 мм.

Аккумулятор Lithium-ion battery (Литиевый 3000-3600 мАмперчас)

Звук 16 bit Sound Blaster Pro совместимый, встроенный speaker (динамик), внешние аудио порты.
Можно докупить репликатор портов, WI-FI карту и тд. и тп.

Только что привез себе из штатов, но хочу уже другой - помощнее и позабористее .
Panasonic CF-72 Intel Pentium III 700 MHz, LCD 13.3"
256 MB RAM; HDD 20 GB; CD-ROM
Блок питания на 110-220 В

Порты -
Serial Port
Parallel Port - в современных ноутах и то и другое очень редко встречается
2 !! USB порта
2 pcmcia slots

Матрица целая, царапины только на корпусе сверху. Хоть гарантии на баттарейку не было - но часа 2-1.5 точно держит. Сделел апгрейд практически до полного.
Поставил WinXP, все родные драйвера с Панасоника, OziExplorer со всякими примочками, базу точек населённых пунктов и географических названий СССР, карты НСО. GPS пока не подключал.

В Питере (militarystd) такой ноут стоит БЕЗ CD-ROM и с 128 МГб памяти 850-900 баксофф.  Ценник пока не придумал - обращайтесь, договоримся.

Олег сот. 2145546, ICQ 15251218[/b]

Паша, этта, ну ты понял...

Я себе представляю как перекинуть наружу борт Максиса 8090 в полевых условиях . Мы с шиномонтажником в четыре руки на станке, с кувалдой и двумя монтироваками ставили. Не, конечно если припрёт - то куда уж денешся. Кароче, вариант с перекидками только для радиальной резины. или когда радом шиномонтажки.

Я думаю, что Миша имел ввиду, чтоб вы купили у себя в Томске колёсья и поставили бэдлоки. Пересылка, к примеру, б/у УАЗовских дисков выйдет в полстоимости их самих .
А насчёт размеров - есть 2 основных - R15 УАЗ 5*139,7 и Ниссан/Тойота 6*139,7. Эт так, комментарием. Можно вон глянуть на состав участников фестиваля, более половины машин именно на таких дисках катается.

Херня всё это. Кто ищет..

Хочешь - ищи, возьми яйца в кулачек, и мониторь обьявления постоянно. Два раза машину покупать дороже выйдет.

Неправильно - нужно опасатся только одного 2.0 маздовского бензина. Остальные нормальные

Чё, кипел всю дорогу? Трасса Тальменька - Кузбас нормальная? Солько крюк получился?

Спорный вопрос кто кому помогал . You're wellcome anytime.

Где расписание соревнований?

Твой был? дык ты звони, а то я телефон дал, но ваш не взял.

Интерес есть. Пожалуйста фото выложите.

Организатором БОЛЬШОЕ спасибо за труд, за соревнования, несмотря на некоторые прорехи (неизбежные наверно - всё было ОТЛИЧНО. Праздник удался!
Личное большое спасибо Уралу и Лешему за эвакуацию, Архипову и Сане на Патруле - за доставку домой.

ЗЫ МБОшники, надеюсь на то что у вас будет не хуже.  Всем до встречи на ориентировании.

В принципе неплохо, с учётом того что лебедились только 2 раза для взятия расколбашенного болота (КП12 ??). Не взяли только 13ую точку. Да и бортанулись бы на месте, если б не приступ гастрита..
Выводы сделаны, будем работать. ком грязи, к сожалению сыроват, некогда сапожнику... . Машина отмыта внешне (2 часа) и поставлена для работ над ошибками. Как обычно - недостаток времени для подготовки, "мелочи" которые на трассе вылазиют...
Мишка, ты надеюсь не простыл? Я как то в пылу борьбы забыл тебе ОЗК дать, а ты так рьяно в своих полудетских сапожках брал болотины - загляденье )

шо её там искать - через морозово по трассе по прямой практически, прям к кладбищу приедешь. Но можно в одном месте скоротать дорожку...  на км 5-10.. правда по времени +20,,30