Спасибо , одноклубники  ,  надеемся еще повоевать , не списывайте нас .

Люди живут, а вот транспорт не ездит... говорят , в  бюджете Томской области нет денег на такие дороги . Хлеб сами пекут. В прошлом году с джиперами были телевизионщики-как раз об этом сюжет снимали. Кстати , часть дороги , относящуюся к Кемеровской области чистил грейдер. Заезд был вроде как на  Макушино., а дальше-снежная целина.

В прошлом году не чистили точно, думаю и сейчас тоже. Парни пробивались до Березовой речки ( 7 км от Кирека ) очень тяжело ( 80-ка и лифтованный Патриот на 35-х )- в прошлом году. Если сильно надо , могу уточнить.

http://www.uazpatriot.ru/forum/links.php?go=http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9k4-08h76Cc
Наши " самоделкины "тоже не лыком шиты .

Классная идейка. Прямо даже обидно , что не русские это придумали  .Осталось внести рацпредложение с парой гвоздиков и пользоваться - о патенте он же ничего не говорил ? а то я не все понял  .

Да , родное Патриотовское , ширина 6.5 ". Железо . У родного литья Ет 35 и 7 "

В Томске. Железо, + 40, новое. По 1200.

Признаюсь . тоже в навигации кроме автонавигатора Навител не силен. Расскажу историю- есть у меня давно уже навигатор Expley-его я освоил и решил себе на Новый Год подарок сделать-купил продвинутый Пролоджи ( модель не помню ) на базе Андроида.В результате после нескольких дней теста взбесил он меня- и провод не достает до гнезда прикуривателя и программа беднейшая ( карта ) , и андроид греется долго и полслова глотает- "рните налево " ит.д., хотя стоит как полкрыла самолета. Хотел его вернуть в магазин, но пожалел свои нервы- подарил сыну. теперь ищу себе родной уже Эксплей. Вывод-не гонитесь за новизной, в старой начинке гораздо информативней и функциональней, не говоря уж про цену.

И правильно делаешь Лена , что так пламенно любишь . Да и ни чем обидным Нас в той рекламе не задели , поэтому- спасибо за рекламу. .

Сергей, и мы поздравляем .

Валентина , прими и наши поздравления .

Пардон за флуд , 150тыс. пробега , и все ( в том числе крестовины) сзади родное.

УПС . Примеряй у Skydax-кса, бери у меня ( шутка ). Стал в очередь. Доставка до Новосиба включена в стоимость.

Гудияры проданы, остались штатные УАЗ-е и диски.

Есть 5 шт новых  ( после автоцентра  около 4000км ) стальных с Патриота . ЕТ плюс 40.  Цена по 1000р без торга ( нужно еще разбортовать.) А лучше с резиной Кама 219 размером 225\75=16 ( плюс еще по 2500р ). Отбалансирована.

Нужно правильно понимать , для чего готовится машина. Если это выезд в окрестности или даже с товарищем на Алтай- это одно, если в составе команды, которая тебя не бросит или дальний маршрут с экстримом- это совсем другие деньги в подготовку. Но я все таки за УАЗ-там все более прогнозируемо и живуче.

Ап Гудиярам  265\70=16 по 3500 -осталось 2 шт. И  6 шт.  штатных колес Патриота  ( Кама ) 225\75=16 ( одно 245\70-16 ) по 2500 , можно  на новых стальных дисках ( плюс по 1 тыс.р.).

Есть пять колесьев с УАЗ-Патриот 225\75-16 со стальными дисками. Из салона    с пробегом тысяч 5-6км. ( апрель 2013г. ) И по дыркам на сузу подойти должно вроде бы . Вылет дисков ЕТ 40. Звони ., договоримся.

Не по теме но в строчку    .В октябре  совершил на УАЗ-Патриоте коммерческий вояж около 8000км  по маршруту Томск-Москва -Томск с прицепом-коневозкой  ( двухместный ).Бекманн ( Германия. ) Туда- с пустым 1 тонна , обратно -с конями -2 тонны. Категории  Е  к В не было - рисковал , заручившись поддержкой форумчан с категорией ( за что им спасибо.). За всю дорогу не был остановлен ГАИ ни разу. Кони доставлены живыми , я доволен, Патриот молодец, справился. Накатной тормоз-это вещь !.

  Миша , и мы поздравляем .