http://ok.ru/video/35541682707

Вот эту группу сплавщиков с Урала встретили на реке Срамная-  их забрасывал Урал с Куморы на реку  Светлую...и тут мы... Хорошие веселые люди - пытались выменять у нас флаг на пиво.... но мы сказали . что согласны лишь на их карабин...

Договорились , оплачу уже сегодня-завтра.

И мы присоединяемся к поздравлению. Ваши пройденные маршруты действительно заслуживают этого высокого звания. И мы гордимся , что в нашем клубе есть такие отчаянные люди.

Если б это колесико предложили в Томске сразу бы забрал. Нет вариантов доставки ?

Прошли весь зимник за двое суток. Меньше , а я прочитал немало отчетов о 110-м , не тратил никто. По другой погоде и воде у некоторых уходило и до 10 суток. Скальника много- километров 30 наверное и скорость на нем 3-4 км\ч.( а лучше 1-2 км\ч -для этого и делалось понижение в трансмиссии).. Общее расстояние Кумора -Умхей километров 160 примерно. Много бродов , глубокая колея с камнями , есть и болотистый чернозем.   Ехал бы сейчас- не торопился бы совсем-красиво там , да и спешка чревата повреждениями машины.  И главное при поездке туда-быть готовым ко всему-затоплению машины , непредвиденной поломке и ремонту в дороге, задержке в пути надолго...

Видео с Патриотом посмотрел. Так то там лужи и пострашнее есть. Но мы ехали с праздника , в туфлях и при галстуках и никаких внедорожных причиндалов с собой не было. тем более почти ночью и в одну машину ( нив , чтоб помочь нам не было ). Поэтому все прошло без эсцессов.
  P. S.  Именинницу заранее поздравляем. Юль, всего тебе-всего, чего только пожелаешь. Сами к сожалению быть не сможем по уважительной причине- мы ( моя Татьяна ) в этот день сама именинница.

Видели Алексея на маршруте в воскресенье. Сами возвращались  из Новосибирска с  ДРП ( День Рожд. Патриота ) и решили в 14-00 от Болотного пройти через Кунчурук- Оз.Кирек-Курлек -Томск. Получилось.( Даже обьехали вокруг озера ) Вернулись домой в 23-00. Набрали два ведра разных грибов. Но о дороге и маршруте пусть сначала Алексей расскажет. Но Вадикану по секрету- билеты в Унимог можно продавать дорого ( тем , кто не на УАЗе собрался туда ). Да и на пузотерной дороге Курлек- Кирек лужи до 60 см глубиной  .  

На Киреке давно не были-не знаем о грибах. Но вот в прошлые выходные вспомнил , какие места проезжали на Глухаринке в октябре 2014 ( район Тузейги- Золотушки за Батурино ) и решил рвануть туда... Результат-35 ведер белого гриба. Жена потом 2 дня из дома не выпускала-заставила помогать перерабатывать.  

Стас , здорово. Зацепил тебя Север конкретно. Но в маршруте есть недоработка... -что то мне кажется , что расстояние ты указал только туда- или остаешься там на ПМЖ ?

  Нет ,  маршрутик никуда не будем подавать- мы ведь даже туркнижки свои не брали и не заявлялись.   А так то да , Новосибирцы-Патриоты за этот маршрут пятую категорию получили.
  А фото-видео и без отчета будет много.

Алексей , фото - видео будут , причем в несметном количестве- у меня этим Татьяна занимается , пока их сортирует-склеивает.

Первая ночевка у камня Бурхан- перед руслом реки Срамная - это и есть начало зимника . Вторая- на р. Намама - вынужденная -встали на ремонт в 18-00. А уже следующим вечером выходили через пост Джергинского заповедника-это за пару километров перед вторым Баргузинским бродом . который прошли практически ходом , без остановки.  Итого не полные два дня вместе с ремонтом и рыбалкой на р. Светлая.  

Душа просилась на Памир. Просилась она , конечно еще и в Карелию и еще много куда , но в результате нашла утешение на Байкале.
Собирались , конечно , большой компанией на УАЗ-Патриотах. Но я , как чувствовал , что все может развалиться и настоял на заход на Байкал с Северобайкальска и 110-го зимника, боясь растерять компаньонов  на" культурных" берегах Байкала до захода на зимник. Так и случилось , благо нашелся еще один решительный товарищ с Красноярска и все превратилось в реальность.
 Выехали 15.07 из дома . В Красноярске к нам присоединился еще один экипаж на бензиновом Патриоте. В первый же день пути добрались до Уковского водопада и посмотрели на его красоту . Удалось подъехать на 300м до водопада.Затем Канск-Тулун-Братск-Усть Кут , Северобайкальск. Удалось порыбачить на реке Киренга ( хотя безрезультатно ). Зато послушали рассаз местных рыбаков о 30-кг тайменях и знатных ленках , которые , правда , уже не ловятся давно.  
   При заходе на спецучасток перед Куморой ( рядом с оз. Иркана) из бензинового Патриота повалил дым-заклинила помпа. Благодаря другу клуба Сергею Киму с Северобайкальска помпа была приобретена и передана с автобусом в Новый Уоян. Встретили , забрали , собрали.
 Первую ночевку сделали у камня Бурхан перед руслом р. Срамная. Разведали- воды в реке практически нет , лишь чуть подвигали камни , приготовив трассу. 33" резина и хорошая понижайка позволили проходить спецучастки почти без проводки , ходом.  На реке Светлая удалось поймать всего одного Хариуса. Красота вокруг , конечно , неописуемая. В долинах рек видели и снег ( 24 июля ). При подходе к Намаме на одном из каменных триалов у меня на Патриоте развалился рычаг поворотного кулака -руль "отвязался".   Устроили по месту ночевку и с помощью дрели , болгарки и найденной в багажнике пластины восстановили рулевое. За следующий день прошли зимник полностью.  Запомнился быстрый такой мишка , перебегавший перед нами в 10 метрах дорогу ( ну , видно , торопился куда то , даже не познакомились ).Остатки БАМовских мостов , Ураловская колея- камни с десяток раз все таки били по редуктору и крышку пришлось потом заменить. На зимнике встретили Улан-Удинскую 80-ку на 36 резине , но и они хорошо пахали колею.Встретили туристов -сплавщиков из Оренбурга , которых забрасывали местные на Урале. На столбике 110-км пофотались , нашли тайничек , сделали там запись о посещении, расписались на столе. Миха , обрывок твоей футболки с надписью ОРМ  на столбике еще висит , только выгорел. На выходе Джергинского заповедника дорога облагораживается помаленьку. Лесники , кстати , сказали , что с юга бы нас не пустили из-за пожаров. Брод на Баргузине прошли нахрапом-всего сантимов 70 воды- повезло , конечно , но готовились мы к этому серьезно и были готовы ко всякому. Дальше мы отдыхали в Умхее , на п-ов Святой Нос , где заменили рычаг поворотного кулака на нормальный , привезенный Томскими друзьями попутно.Рыбачили на р. Баргузин , жарили и коптили рыбу.Встетили Ирутскую машинку-78 Крузер, идущий на 110-й с юга.( Александр и Юля-передавали привет нашему Стасу ).   Встретились с Саней-Студентом , провели вместе пару дней , посетив Энхалук, Выдрино , Теплые озера. Попытались пройти западным берегом на Онгурен , но были остановлены- МЧС перекрыл дорогу из-за пожаров.Ввиду задымленности передумали ехать даже на Ольхон. Но в общем- погода была отличной -назагорались , накупались в Байкале и т.д. 8.07 ночью уже  вернулись домой. Всем привет. Жаль , не успели на встречу Памирцев. Фото будут позже.  

Не спалил. Игорь . что -то поздновато у нас стали презентоваться летние экспедиции в клубе. Вот я в феврале и не выдержал-пытался организовать Кругобайкалку на Патриот-клубе. Но в результате  в клубе не заявился вовремя на Памир из ответственности перед 4-6 экипажами Уаз-Патриот, собиравшимися на Байкал . А в реале едем 2-3 экипажами. В клубе на собрании говорил о планах еще в декабре-январе.

Мы тоже просто мчим с 15.07.15. Сначала по 110 зимнику с севера, а числа с 20-22 будем батониться в разных местах вокруг Байкала. На всякий случай мой тел- 8-913-820-3712 .

Пару лет назад была рупь в сутки с полным содержанием ( без алкоголя и табака ). Не думаю , что что то сильно изменилась. Но эти поездки с ними реально интересны красивыми пройденными маршрутами и небольшой загрузкой водителя кроме этапов заброски-выезда. Как сейчас- дозванивайтесь и узнавайте сами.

Та же самая группа ученых сейчас ушла в экспедицию по Казахстану и попросили меня разместить объявление- Ищется водитель на УАЗ-Буханку для экспедиции в степную Даурию-Забайкальский край. Сроки поездки- с 21 июля 2015 до 15 августа. Тел-8-961-221-2997 Аня. Связи с ними пока может и не быть , но кому интересно-пытайтесь дозвониться.

Сегодня закончились мытарства- долго . , но столько времени понадобилось самим на перекидывание кузова и всего другого.До этого сходил к нач. ГИБДД ТО и он , после консультации со своим специалистом сказал- делайте замену , зарегистрируем.  Пришлось убрать для регистрации бодик , большую резину , кенгурины и т.д.  В результате сегодня, после сверки  официально выдали новое свидетельство и сделали отметку в ПТС о замене кузова.  В свидетельстве написано- ВИН отсутствует.В ПТС- новый номер кузова. И.цвет тоже изменен.   При регистрации забрали ДКП и накладные о движении кузова- от завода , от посредников ...к нам. Ура - уже завтра начинаем тюнинг по новой - 33" колеса уже залежались...

Олег , про такое сейчас поди никто уже и не знает , видел ее в 1983 году . когда работал на гальванике. Попробуй пошукать на ул. Арбузова у вас  в Академгородке- там делали печатные платы ( может еще и сейчас делают ) - там использовалась точно., сам работал на таком производстве и ее растаскивали , чтобы подклеивать валенки ( вместо подшивки ).

 Осмелюсь предложить 6000 за 25метров ( по этой цене могу взять из Китая ). 5метров и заплетенный крюк может быть , используешь на удлинитель. Просто больше у меня не входит на барабан лебедки...Деньги хоть сейчас на карту , сам заберу в Новосибирске. тел 8-913-820-3712 Сергей , г. Томск.