Проще и стандартнее УАЗ-Патриота нет ничего . Салон и задняя дверь огромные. Машина с дизелем Ивеко 2010-2011г будет стоить от 500т.р. Сам на такой накатал 300тыс.км. До этого 380 тыс.км на Опель-Монтерее 3-х двером. О смене машины не пожалел никогда. Но это при условии , что сам будешь обслуживать машину-она любит руки...

Абсолютно согласен с автором. Планирую на лето анонсировать Карелию и Кольский п-ов - за счет дизеля ( и . конечно . аскетичного . но . привычного нам стиля передвижения)  можно уложиться в фантастические 80-90-тыс.р.на всю месячную поездку...

Не исчерпаны , думаю и более традиционные приемы - мы перед Путоранами фасовали крупы в молочные ПЭТ ( от влаги ). Но предварительно все пускали через духовку- выигрыш в весе значительный. Без потери вкусовых качеств и  лучше хранятся . Уже давно в машине походный набор  кружек. ложек , вилок и кастрюль из люминия. Никакого стекла, все переливается. Топленое сало. На 2\3 вместо хлеба сухари ( в т.ч. молотые). Специально считал- в 1 молочной бутылке- 5 буханок. В дороге сбросить лишний груз в схрон на обратный путь. Взять крупинки марганцовки и не перегружаться водой ( источников там достаточно ), Калорийные продукты- вяленое мясо . шоколад . орехи...Местные продукты- рыбалка . грибы . ягода, зелень. Унификация авторезины в группе. Сжигаемая невозвратная тара.  

Сергей . хоть ты и не светишься на нашем форуме . но мы о тебе помним. С Днем рождения тебя.

Ну , выразился человек образно - главное . что мы его поняли.  . Нам что 500 . что 1500км. - разницы никакой, все равно мотаемся.
   По второму-  коротких 4-5 не бывает- к ним мы готовимся долго , А мало знакомого , не засветившегося своими способностями мало кто возьмет

Алексей . с днем рождения !    Соскучились уже по твоему "Левитановскому " голосу.  . Очень надеемся еще его услышать в совместных экспедициях.

Тоже интересно. и что повлияло  - большая загрузка , вылет дисков  или может быть дергал кого ? Что решили эксперты ? .

Переписывался со знакомым из Анадыря-   Зимника от Анадыря до Магадана нет. Есть плохой зимник с Билибино до Магадана. Грузового  -Авиа- с Анадыря нет.  До Эгвекинота пассажирские самолеты летают почти каждый день Морское сообщение со Владивостоком- с середины июня.  Непростую задачку предстоит Стасу решить.  

Спасибо всем за поздравления.  

Из последнего сообщения мало что понял. Но Олег абсолютно прав- первичным должен быть форум клуба. Даже если каких то удобных фенечек на нем не хватает.  Иначе нам придется собирать все сведения о Вас по крупицам из разных источников , а мы к этому не привыкли-ведь у нас есть свой форум.  Ребята . ни гвоздя вам ни жезла в предстоящей нелегкой экспедиции.   Мы за вами следим и все переживаем вместе с вами. Форумчане и одноклубники.   Конечно , если будет инструмент по своевременному переносу информации на наш форум . мы будем только рады новым возможностям.

Мы на УАЗ-Патриоте ( не моем ) кузов перекидывали за неполный день . только потом дальнейшее восстановление без отрыва от работы заняло у человека долгих 4-5 месяцев . так что вопрос себестоимости этой операции не на последнем месте...

Игорь , Анютка . поздравляем.  Мы тоже хотим попробовать летом в Магадан по Вашим стопам. Может и у нас что получится . будем брать у Вас консультации.

Спасибо , Олег , за разъяснения. Но , как сказал сын в семье борца Карелина ( когда отец завоевал только серебро )-   " в нашей семье белых медалей еще не было ".   Вот и мы будем продолжать собирать свою коллекцию пятерок и радоваться жизни .

Чо то ( )   в королевстве у Ольги тишина. Видно , что то готовится. На сайте Новосибирских Патриотов уж давно буча отгремела , что ездили в экспедиции не по рангу( слишком высоких категорий ) и не полагается им за это ничего.  Их форумчане требуют на руки туристические книжки , чтоб  спалить их в бане в буржуйке    И грозятся создать свою федерацию , чтоб самим раздавать ништяки за набитие  морды чемпиона на ринге. Но в итоге , все решили продолжать ездить далеко и глубоко даже без поощрений от ТССР- для себя.

Катушки из под эмальпровода . думаю , хватит. В любой конторе , занимающейся перемоткой электродвигателей- там эмалька-расходник.

И ,заметьте . в гараже Кинросса требуется неукоснительное исполнение правил ТБ-  даже ремонт машин выполняют в касках .

Довелось мне тут попереписываться с вертолетчиком из Анадыря. Приходилось  ему летать до Уэлена. По его словам . лежит там 5-метровый снег и нет никаких дорог. выложил об этих местах свой 40-минутный фильм. я посмотрел-нашим мало что из его содержания поможет. Сомневается , что это возможно. Нет ли у наших в планах посетить Анадырь ? Координаты человека есть.

Андрею , единомышленнику. поздравления от нас.

В 1971 и 1981г был в Ваших краях- Новоград-Волынский .Ровно, Житомир , Львов , Мукачево , Берегово , Свалява , Ужгород , Чоп... Красиво там- желуди , каштаны , лыжи делали классные по тем временам....   Карпаты ?

Привет. Придется тебе теперь присоединяться к Красноярским экстремалам-Зоболеву , Шпиксу , Максу 27, Челдону.... , чтоб ездить так же как наша Елена раньше.