Когда у меня бежит масло из раздатки я сливаю  по дурости залитую туда синь и меняю на ТМ 5    80 W 90 минералку и вся течь прекращается даже без замены сальников.  Единственные случаи оправданного применения сини-зимняя эксплуатация.  ( Тут речь не о той сини , что у вас.).  Удачной дороги. Если бы не свой маршрут-лопнул бы от зависти .

Когда мы приезжаем с рыбалки и не привозим рыбы соседи удивляются- за чем ездили ? Долго объясняю , что мы ездим не за рыбой , а на рыбалку- т.е. за ощущениями от поимки рыбы ( и сопутствующими этому мероприятиями священнодействиям ). Причем эти священнодействия бывают такими..... , что рыбалка вспоминается доооолго.   Кстати , на рыбалку  ни в коем случае стараются не брать консервы из рыбы ( считается плохой приметой ).  Но мы то с Вами едем в экстримальную экспедицию , и поэтому консервы от спонсора- очень кстати- еще не известно , будет ли возможность самим порыбачить. Вспоминаю Дальневосточное кольцо-2010 и поселок Роскошь , где мы и купили красную икру-спасибо спонсору , воспоминания должны быть и на этот раз. Кстати , марка Санта Бремор-великолепные продукты !, проверено.Заранее Спасибо.

По рыбалке в Монголии- так и быть , наберу ходовых блесенок- это 2 и 3-ки МЭПС -вертушки. Можно взять  4-ки и даже ( когда речь пойдет о трофейной рыбалке) 5-ки.  Трофейная рыбалка-это когда рыба не нужна ( на большие блесны вероятность поимки меньше , но больше вероятность поймать рыбу-мечту ). Короче , надо балансировать между поймать хоть что-то и поймать действительно стоящий экземпляр. Чтобы рыбачить-нужен спининг    . Рекомендую Корейские марки- Банакс или Земекс- недорого ( прим 1.5-2тыс. )  с тестом  4-18гр. Если ловить трофеи или Османов-то тест 8-28гр., хотя  можно вытащить и рыбу весом 5-7 кило на лайтовый спининг с тестом 3-15гр и ощущений будет гораздо больше , чем на палке 15-45гр., просто действовать более деликатно. И еще нужна катушка размерностью 2500. Обычно берут Шимано или Дайву - у них захвачено более 90 процентов этого рынка.Стоит ( хотя давно не брал ) примерно 1200-2000р ). Леска ( качественная-читай-дорогая )- где-то 0.2-0.25мм или плетенка 0.14-0.18мм. ( Убеждать не буду , но это как кевлар и сталь на лебедке-приятней работать... ) За дорогой не гонитесь-обычная  китайская  ПауэрПро по 350 руб за бобину работает неплохо, но менять ее лучше раз в 2 года-теряется прочность.Важно катушку заполнить намоткой полностью-это 50-80метров.  Подсачек лучше не брать- иначе не спортивно- рыбе надо дать шанс в борьбе...хотя терять трофей бывает обидно до...( короче , я возьму    ). Ну вот и все... Ни хвоста ни чешуи. В тайменьи места мы навряд ли доедем , но крепкий спининг 15-45 с плетенкой 0.26 , поводками и колебалками ( а еще и с мышами ) я возьму    .

Мы не бесчувственные , просто , насколько знаю , ни у кого из клубников таких машин нет.

Да , Алексей. Это-то я понимаю.  Но надеялся , что с категорией Е к В могу таскать двухтонный прицеп ( он оборудован тормозами ) за легковым авто более 2-х тонн , конечно. Тут один парень рассказывал , что все время таскал спортивную машину на самодельном подкатном прицепчике ( под одну ось ) и его ГАИшники не трогали. Стал возить на прицепе-стали требовать категорию. Вот только какую ? Надеюсь , они сами понимают , что гоночная машина на прицепе больше 750 кг ?

Плохую    новость прочитал я в июньском номере "За рулем ". Короче , развели меня с категорией "Е" как лоха. Из журнала я узнал , что Е к Б- это всего лишь таскать прицеп ДО 750 кг легковым авто. Единственное- если суммарная масса тягача и прицепа более 3500кг-то с категорией можно, но ведь прицеп то только до 750 кг !.  Думаю , не только я этого не знал . Ведь сейчас в правах , как раньше, нет расшифровки категорий - спасибо журналу. 13000р.-коту под хвост, хотя коней продолжаю возить ( вес прицепа 2400кг ) .

Лена , и мы поздравляем. Скорее меняй Оку на белый Патриот.

Юль ,если нам удастся заработать этот кубок , то в гараже у нас с тобой и обмоем .Идти недалече , чай в одном доме живем и гараж тут  же .   (Татьяна ).

Клюшки есть и на УАЗ-Патриоте ( если для тюнинга   ). Подскажите , кто их может изогнуть под кастор + 5гр. ?

"Огласите весь список , пожалуйста " (с)

Олег , если остался еще бак на 110 л.-я бронирую. Оплата при первой встрече. Оказывается , в Патриот волшебным образом можно впихнуть в багажник 2 бака. И до Москвы-без заправок   .....

Заявку отправили

В надежде увеличить размер пойманного хариуса увеличивал размеры Мэпсов с двойки до пятерки, но это не отсекало 400-граммовую "мелочь". А почему поводок то обязательно ? Если нет тайменя, то он и не нужен.Истирание о камни идет и с поводком, просто каждый день нужно укорачивать плетенку на 0.5 м-махрится.

Верное замечание , я вот перед Монголией , чтобы не насиловать систему охлаждения снимаю рабочий радиатор кондиционера ( зачем он там   ) и сливаю фреон. Уж сильно Ивеко на Патриоте теплонагружен, хотя за 170 тыс перегрева не было-штатная система справляется, но часто вкл. вентиляторы-зачем испытывать судьбу и их надежность .

А нижней точкой 80-ки точно является редуктор ? Или все-таки лыжи ?. Сам видел в Монголии , как идут искры от ударов о камни ( как мне показалось , даже под водой ) .

Сергей , и мы поздравляем. День пограничника закончился ? АУ   .

И немного дегтя- на Прадо по Монголии не только отрывало штоки, но и лопались пружины ( обе ).  У меня простые Каябы ( и аморты и пружины ) прошли 100тыс км до замены , причем включая и Метель 2011 с морозами до -54 гр. и Монголию . После сотки одна пружинка лопнула , а аморты заменены на аналогичные , но были еще живые и не текли. Правда , это все на УАЗ-Патриот.

А вот еще вопрос по теме- была ли практика изгиба клюшек на УАЗ-Патриот ? Технология вроде бы та же . Требуется добавить кастора 5-8 гр.Есть конечно и другие методы-кастор-платы , пересверловка ШОПКОВ, возможно появился и КИТ. У меня уже сделано, но если что-найду клиента. Пионеру , наверное, будет скидка ? На сколько укоротится клюшка ? ( для нас это вопрос болезненный, но решаемый.)Так понимаю , что если не укорачивается , то становится тоньше- а это запас надежности ( как у Крузаков с этим ? ) . Если никому не интересно , то можно в личку ( в т.ч. и стоимость и сроки ).

Ура , наши ряды множатся     Евгений, по первому твоему сообщению намерения были неоднозначные, сейчас прояснились.Рады.

Подтверждаю слова Олега-беру аккумы , которые не жалко менять каждые 2 года-больше не служили и шведские ( не помню марку ). В итоге -Тюменский медведь ( желтый ) емкостью 95 а\ч честно отрабатывает 2 года с лебедкой -Спрут 9500     и 1200-ватным преобразователем, которым пользуюсь безобразно часто-даже пельмени варил на электроплитке    ( при заведенном моторе-Бошевская гена терпит уже 6лет ).Вчера купил очередной ( ровно 2 года )-а оказалось , старый при нагрузочной вилке показывает еще 10,7 вольта-т.е.-очень еще хорошо. В итоге-ставлю новый и продаю старый-500р. плюс пиво- ( это предложение    ).Оказалось , глючит стартер и покупку нового можно было и отложить...Решайте сами. Новый Тюменский 95 а\ч стоит 3800. И стабильно работает ( у меня ) 2 года. Правда , пару раз водичку доливал.