Надо ж ... И вправду до Селенги дошли. Далековато. Если и там нет тайменя... А лучшее время все-таки конец лета, осень. Ждем отчета.

http://video.yandex.ru/users/passajir55/view/98/        

http://video.yandex.ru/users/passajir55/view/96/   Будем выдавать мелкими сюжетами , по другому комп не переваривает ( болеет) .http://video.yandex.ru/users/passajir55/view/97/

Удачи , Александр. Меня в этот раз работа не отпускает. Но надо же и еще кому-то увидеть красоту гор Догалан и бирюзовый Балхаш. А уж УАЗик этот тебе более знаком , справишься.

Ну и вопросы вы задаете человеку , у которого нет Патриота . Смотря как лифтован- она высотой 791мм , т.е. чуть меньше даже 265\75=16. ( 804мм ). Вопрос будет в вылете дисков, чтобы  резина не терла амортизаторы и арку нужны ЕТ 22 , а может и меньше. И еще вопрос- патриот ведь не асфальтовая  машина ?

Чуть позже будут и фото и видео. Но таких тайменей там теперь уже нет

Продам Катамаран Турист-6 ( производство Уралэкспедиция )  с дюралевым каркасом. Б/У один сплав по Енисею. Без повреждений. Цена 38 тыс.р. В подарок- расширенный ремкомплект , комплект веревок и крепежа для сборки, транец под легкий мотор, насос.Паспорт , инструкция. Регистрировать не надо даже с мотором до 10 л.с. Сергей. Томск.

Добавлено: 21 Авг 2013 15:40    Заголовок сообщения:вот что у меня получилось в альфа версии, такая это засада выбрать 1 фотку из 100....
http://smovzh-dmitriy.livejournal.com/546.html

Только что темку увидел. Стас, стукнись в личку к Артемию московскому , на его Патриоте сзади с рессорами стоят подушки вместо отбойников. Давно и очень доволен.

Молодцы. Кстати , фотка ваша с Москвичом в Монголии уже давно на Патриотовском форуме - земляков там  как встретили ? Мир тесен.

Шлагбаумов два- один в 10-12 км от свертка с Курлека , другой дальше- за газопроводом. Но Курлекская дорога- водная , лучше через Кандинку.

Реально. Получше дорога через Кандинку.Через 5-7 км уходит правее госконюшни. Самая глубокая лужа вдоль озера , где бревна , там и утопляются. Но эта лужа объезжается- в деревне найти сверток по левой стороне озера и по кругу ( оно -озеро-небольшое ) выйти на поляну.

Через неделю после ДРП снова пришлось съездить до Кирека-эвакуировал Шеви -Ниву-залило водой мозги , полный салон воды. Кстати проверил наше дуло-приставлено к дереву , на месте.

Такое ?http://img-fotki.yandex.ru/get/4415/118783646.af/0_73891_7f7a333b_L.jpg    Вот это -Паровозика .

Так там еще и дежурить могут-протоколы уже выписывались за проезд через этот шлагбаум .Отмечали там 17-18 августа  ДР Патриота .Разъезжались 18-го в разное время ,так вот одна наша машина и попала на охранников .Протокол оформили и сказали , что заезд на озеро только через госконюшни .Для новосибирцев это заезд налево после Кандинки примерно через 2-3 км .Но дороги нынче везде веселые-что через Курлек , что через конюшни.Так во всяком случае было 17-18 августа .  

В Игарке съездили на такси на заправку , затарились бензином на второй этап и двинули вниз. Тут уж Енисей совсем уперся , пришлось даде бурханить коньяком в волну, а то уперся- не пущу и все тут- волна , встречный ветер с барашками. и скорость воды даже на судовом ходу-не более 1-2 км\ч. К ночи ( около 23-00 ) подошли к Хантайке , благо полярная ночь светлая. Увидели феерическую картинку-клубы пара над рекой. Енисей имел теммпературу воды 22-23гр. , а вода Хантайки-10 гр. Уже через 100 метров наши бананы на катамаране оказались полуспущенными от холодной воды, пришлось докачивать. По Хантайке наутро поднимались против течения 55 км. Местами оно небольшое , но иногда до 8-9 км\ч , в результате наша скорость падала до 4-5км\ч. Река сильно зависит от сброса воды плотиной Хантайской ГЭС. Оказалось , год этот в верховьях рек оказался самым засушливым за последние 35 лет и воды за ГЭСом в водохранилище почти нет. Берег сильно заболочен, кругом брошенный бетон и ржавое железо с арматурой. В самом Снежногорске живет только персонал ГЭС и невозможно найти даже кран для спуска наших посудин на воду, отступившую далеко от берега. Местные рассказали, что под угрозой завоз угля и прочего в п. Хантайское Озеро. Баржа Туманова сидит на мели на шивере . В этих условиях и с учетом того , что отдых на воде у нас уже получился, мы решили отказаться от прохода на Хантайское Озеро и провели несколько дней на р. Хантайка и ее устье, где была хорошая рыбалка.Затем неторопясь , с остановками на рыбалку дошли против течения Енисея 90 км до Игарки. Здесь каждый из экипажей временно пошел своим путем- мы с Татьяной, упаковав катамаран в чехол погрузились на комфортабельный теплоход до Енисейска, подчеркнув его мобильность. А москвичи , затарившись бензином пошли своим ходом уже на глиссере. В Енисейск прибыли одновременно-через 4 дня. Здесь отремонтировали сцепное, я продал мотор ЛММ-6 староверам, откушали в последний раз на берегу стерляжьих блюд и без приключений вернулись в Томск.

Организуем обязательно , но чуть позже. Готовьте свои материалы по Гоби.

Всем спасибо за внимание. Из поездки не привез никакой рыбы , так что не видать мне монгольской водочки...Кратко о поездке : выехали из Томска на двух Патриотах с прицепами 14 июля. Второй экипаж-московский Патриот , известный многим по Дальнему востоку и Монголии 2011-Артемий и Ирина. За один день добрались до Погодаево, хотя у меня был на хвосте прицеп в 600, а у Артемия в 900кг. Не без приключений- от длительной дороги ( более 4500 км ) на московском Патриоте вырвало болты крепления фаркопа из рамы с мясом и мне пришлось уже ночью челночить два прицепа до берега. За 15 июля-собрали катамаран , съездили за бензином в Енисейск и договорились о стоянке машин в ближайшей деревне с родственниками Андрея Гриднева ( спасибо им всем за это ).Утром 16-го-отогнали машины , последние приготовления-загрузки и около 12-00 отошли от берега. Стартовый вес у нас был около 900кг, 6-метровая лодка ( пластик) Артемия-более 1300кг. Енисей радостно нас подхватил и , оказавшись на судовом ходу, навигатор уперся в цифру 17 км\ч, что совсем неплохо для 5-сильного Меркурия. за 9 дней мы дошли до Игарки в полной автономии ( я сжег 240 литров 92-го.) Нужно заметить , что 70-сильная 4-х тактная Ямаха, работавшая в непривычном для себя режиме почти холостого хода сожгла не намного больше-около 340 литров. Нам очень повезло с погодой- 25-30 градусов , солнечно и всего один дождичек минут на 20. В день удавалось проходить от 120 до 170 километров. Пару раз в день останавливались для рыбалки в интересных местах и уже через 15-30 минут нам хватало рыбы на все блюда. Ловилась щука , окунь , язь. Уже позже , на Хантайке и мы и москвичи поймали по нельме.  В Хантайке же ловился хариус , небольшие таймешки. Осетриной , стерлядью и сигом угощали местные. В общем , как и хотели, проводили время на реке в свое удовольствие. Но Енисей  суров , и , кроме удовольствий приходилось и хапнуть адреналина, когда на своих суденышках попадали в метровую волну , или при расхождении с судами , ведь моя скорость была  явно не фантастической- 13-17 км\ч , а при хорошей волне -и до 8-10 км\ч.  Фото , и если кого заинтересуют другие детали нашей поездки будут чуть позже-пока барахлит компьютер.

Желающие найдены. Московский экипаж уже в Томске. То что не удалось сделать в прошлом году, делаем сейчас. Завтра в 7 утра стартуем от Томска к Енисею. Нас ждут Путораны .