....вихри враждебные
взвейтесь над нами...... :lol:

Привет Николай. На все кольцо по ДВ по плану 4 дневки + 10 холовых дней. Весь этап , скорее всего будет проходить экспромптом, не взирая на среднесуточный пробег. Расчитываю что Виталя Шурыгин скорее всего будет косультировать и вносить поправки на протяжении всего кольца (если конечно вовремя выберется с Колымы   ) Если же возникнет форсмажер с Колымой , то будем принимать к сведению поправки приморских джипперов которые хорошо владеют ситуацией на местности. Одним словом будем поступать по ситуации. На о.Русский, желание попасть есть. Проблема заключается в недостатке инфы ,сколько это займет времени. Хотелось бы по Русскому уложиться в сутки или чуть больше. Просто во Владике неплохо бы умудриться составить программу "три в одном" : посетить Русский , пообщаться с местными джиперами за рюмкой чая, ну и решить накопившиеся к тому времени проблемки с техникой. До Приморья маршрут пойдет по щадящей схеме а на обратном пути планируем усложнять маршрут.
Какие твои планы на л. сезон ?

Сбор открытый, можно присутствовать желающим.

Ну так предлагайте, только в векторном виде.  

Мы наконец-то определились с названием нашего корабля. Имя ему - Авось  

Авось – Бог провидения. Осуществляет интуитивную связь человека с Высшим Сознанием. Делать на Авось, значит отдаться на волю божью, полагаться не на расчёты, а на интуицию. Бог Авось сохранил своё влияние в русской душе до сегодняшнего дня, несмотря на всевозможные усилия различных проповедников изменить русскую душу. Во времена языческие Авось помогал сознанию человеческому, во время медитации, быстрее выйти на необходимый уровень. Авось отслеживает человеческие мечты и сравнивает их с божьим планом. Если мечты человека совпадают с божьим планом, Авось объединяет всех богов, стихии которых могут оказать помощь человеку в осуществлении его мечты. В результате действия этих сил, в жизни человека начинают происходить необъяснимые стечения обстоятельств, которые помогают ему осуществить задуманное без видимых усилий, а иногда и вопреки всякой здравой логике.

Начинаем процесс надутия баллонов.



Длина баллона 6 метров, диаметр 90 см. Состоит из трех отдельных секций. До этого фотографии чужой машины были с баллонами 5 метров.



Интересный девайс - неплохой насос, достаточно быстро накачивает баллоны. Вопрос на засыпку, где можно приобрести такой?



Хороший сварочный аппарат, испытали в действии. Легко и непринужденно тянет тройку и четверку. Вес - порядка 3 кг, напряжение 220В. Рекомендую организаторам Шинтоп-трофи 2010 как командный инвентарь.








Арендовали у добрых людей лодочный мотор для примерки, начали колдовать над транцем.

Ну тады хорошо , целую Зина  :lol:

Ну тады хорошо , целую Зина  :lol:

Традиционно первый четверг месяца, общий сбор клуба.
Д.К.Точмашевец в 19.30
Ппросьба не опаздывать.
Повестка:
1.Выезд в Омск на 6-й Всесибирский фестиваль.(обсуждение)
2.Получение спонсорских ништяков руководителями экспедиций.
3.Праздничная лоторея : разыгрывается два "жирных " приза в стане членов клуба и в стане действительных членов клуба.
4.Начало сбора орг-взноса с участников экспедиции "ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ КОЛЬЦО"
5.Для тех кто приедет на машинах, выдача новых (рэбрендинговых) наклеек с клубной символикой.
6.Прочие рабочие вопросы.
7.Компъютерная братия, с вас спрос особый, разговоров много а дело так и стоит на месте    

Совету клуба рекомендуется подготовить свои жизненноважные вопросы по работе клуба , просьба подготовиться и не приходить с пустыми головами. Свои дополнения по повестке сбора ,просьба выкладывать сюда заранее.
Саша, закрепи пожалуста темку до конца недели.

ЕЛКА. Где флаги и форма    

ЕЛКА. Где флаги и форма    

Молодцы пацаны, приятно улыбнуло.

Молодцы пацаны, приятно улыбнуло.

Вы что завелись, подонки (для тех кто не в курсе Подонки, это уважаемые люди в ОРМ , а ублюдки так и вовсе любимчики).
Это же жизнь, в ней в разные периоды всякое со всеми бывает, так что предлагаю для начала на форумах друг друга не оббрызгивать а там глядиш и на дорогах станет получше  :wink:
Пару примеров из личного опыта:
Солнечный денек, трасса в Карпатах, мне тогда 21, подо мной Ява-350 а впереди асфальт смачно политый битумом и посыпан щебнем (ну тоесть дорогу типа чинят) а я по всему этому састью несусь на приличной скорости выбрасывая из под заднего колеса шлейф липучей щебенки. На встречу идет красавица фура и неожиданно для меня выходит на мою полосу лоб в лоб......
Скорость я разумеется сбавил, поджался к обочине  и еле еле разминулся с многотонной махиной а про себя подумал - вот сука козел. Много лет прошло пока до меня дошло что не он а я козлом в той ситуации был (лопнуло видать в тот момент терпение у водилы фуры после таких ездюков лобовики и фары менять). Может комуто покажется этот урок жестким , но зато доходчиво  

Много лет спустя:
Выезжаю из Владика поздно ночью. Дорога мокрая, асфальт черный, в глазах резь от усталости и встречного китайского ксенона, на дороге выбоина на выбоине - короче гоню домой заказного джипа  Слегка подергиваю баранку ,пытаясь обруливать очередные ямы, ну так ,без фанатизма, чтобы ни кому не мешать. И тут какомуто кренделю на Марке с зади ,показалось что подрезал я ему, - вобщем решил он меня проучить. Выскочил передо мною как в жопу раненый пытаясь проделать видать до этого неизвестный ему маневр.... В результате оторванное крыло у Марка и немного его , Марковской краски но новом джиповском колесе  Остановились покудахтали, померялись как водится пиписками , да и разъехались каждый при своем. Вобщем кто засранец в этой ситуации решать вам господа :?
Примеров можно приводить много, да только толку с них не много.
Думаю просто нужно быть терпимее друг к другу и с годами все прийдет если вы не жираф конечно. :lol:

А впрочем напомню ,что у нас здесь сайт путешесвенников и любителей всячкого рода оффроуда, в связи с чем хотелось бы такого активного общения (как в этой ветке) в других более интересных и познавательных темах связанных непосредственно с направленностья сайта. Оно смотриш и нервная система целее будет :lol:  

Да Максим, разумеется. На фото всего лишь черновые наброски.

Вот стихи, чем то напоминают произведение Сергея Гриднева на Ангаре


У реки Колымы
авт.Сергей Маховиков


На ðеке Колыме
Хрупкий лед кличет смерть
Хрупкий лед кличет смерть
На ðеке Колыме

Над рекой Колымой
Тешит слух волчий вой
Тешит слух волчий вой
Над рекой Колымой

Эх, река Колыма,
В моем сердце туман
В моем сердце туман
Эх, река Колыма!

Вдоль реки Колымы
Золотишко я мыл.
Золотишко я мыл
Вдоль реки Колымы.

На реке Колыме
Побелел словно мел.
Побелел словно мел
На реке Колыме.

А над рекой Колымой
Птицы рвутся домой.
Птицы рвутся домой
А над рекой Колымой.

Эх, река Колыма,
Ты тюрьма и сума
Ты тюрьма и сума
Эх, река Колыма..

Ты тюрьма и сума
Эх,река Колыма..

Так выглядит дуга передняя на Исузу Му.Япония. Защита-толщина металла 5мм.Цена 3000р.





Так выглядит на машине

Команда клуба OFF ROAD MASTER , поздравляет Рохина Павла, с днем рождения  
Паша, щастья, финансов, здоровья и побольще "грязных" маршрутов  

ПЕРВЫЕ НОВОСТИ С ОТКРЫТИЯ СЕЗОНА!

 Искитимская поляна к нашему приезду немного подсохла и встретила нас теплом и весенним солнышком. По р. Бердь активно плыли льдины.


Не обошлось, естественно , без преодоления любимого брода через р. Чесноковку



Мелкие также рвались в купалку  :lol:



Весеннее настроение.



Полундра.Свистать всех на верх



Кто бы это мог быть, угадай с трех раз



Челябинские мужики настолько суровые, что таскали свои мафынки через Чесноковку, не заводя двигатель. :lol:



Новые члены клуба учились у нас только хорошему :lol:



Подростающяя смена



Раскрутка начинающих джипперов. Не дорого.



Ближе к вечеру- шум, гам, дым, музыка, танцы



Илья Муромец ,Добрыня Никитич и Алеша Попович вызывают на честный бой Соловья разбойника



Соловей разбойник пришел на стрелку не один...



В гости приехал народ из клуба "Бизон", "МБО", спасатели МЧС и еще много незнакомого народа . :lol:  OFF ROAD MASTER гостепреимно встретил всех!!!



Рекламная пауза.