iveko

Попытаюсь объяснить со стороны Ачинска.
Проезжаешь Боготольский пост ДПС и красный недостроенный мотель с правой стороны по ходу (я думаю понимаешь о чем идет реч) - это перекресток на Богатол.
После перекрестка 1-3 км. (могу ошибаться) на трассе м-53 с левой стороны виднеется деревня Красная речка. Вобщем сворачиваем с трассы в деревню (в лево) ,в деревне по самой накатанной поворачиваем на право и едем да конца деревни и снова уходим по самой накатанной в лево к реке. Дорога сама приведет.
Трек должен остаться у Олега Булгакова.

Кабина еще не доделана и защитная пленка на лобовом стекле мешает обзору







Приплыли на остров. Отрабатываем выход на берег





Результат пробного заезда. Расход топлива(как и предполагалось ) составил 1литр на один километр.



Выявлено несколько недочетов( глубина погружения мотора и некоторые мелочи), но основная конструкция показала себя отлично.По завершению испытаний состоялся банкет на природе. Фото публиковать не будем.

Как положено- при спуске корабля на воду приготовлена бутылка шампанского, дабы разбить ее о борт. С какого раза она разбилась, пусть останется тайной.




Все готово и можно заезжать или заплывать :roll:

1 ИЮНЯ 2010   ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ АМФИБИИ НА ВОДЕ

Вчера , запланированные испытания состоялись и прошли довольно успешно. Все было снято на фото и видео. Вот некоторые кадры

Последние приготовления на берегу






Мерная канистра- для определения расхода топлива

Худо - бедно аппарат собрали в кучу. Сегодня по утру выдвигаемся на первые испытания, которые решено провести в Боровом , на водохранилеще. Комфорт на машинке пока слабоват, но основные узлы в норме. АВОСЬ ,все будет хорошо  

Спасибо всем кто подкинул шмурдюков (ползунки, жилеты и т.д.)




НА ИСПЫТАНИЯ, КАК НА ПРАЗДНИК  А Валентина уже обсуждает, какой величины рыбу будет жарить на Колыме.

Екорн.
Привет Женя, жалобы и пожелания от собратьев по разуму принемаем каждый первый четверг месяца с 19.00 до 21.00  
Ну а серьезно,если ты хоть номера  бортовые подскажи, я вазелину пацанам к собранию закажу. :lol:
Так опять же они подонки теперь месяц показываться не будут :lol:

День 30 " Исторический экскурс в Камышет".

Сегодня предстоит насыщенный денек, а потому встаем пораньше- в 8.00 и в 9.00 мы уже продвигаемся по Нижнеудинску. Городок небольшой, старый и приветливый. С ним, у клуба связано много всего. Выехав за город и добравшись до ж.д. переезда штурманам поставлена новая задача, выйти в район железной дороги и некоторое время двигаться вдоль Транссиба. Для этого нужно между 522 и 523 км от Иркутска, в районе ж.д. переезда , найти нужную дорогу, уходящую вправо. Штурманы беруться за дело, шуршат карты, дымят навигаторы, начальство в шоке. Ехать вдоль ж.д. нам предстоит недолго, потому как вскоре мы должны попасть в д. Камышет. Раньше эта дорога проходила , непосредственно через деревню. Ну а едем мы туда, чтобы лицезреть останки дореволюционного заводика. Нужно отметить , что от завода, построенного для производства толи цемента, толи еще чего, мало что осталось, разве что две высокие кирпичные печи- трубы. Качество постройки в те давние времена было такое, что за все годы советской власти и позже, народ так и не смог разобрать эти монументальные сооружения Демидовских времен. Поражает и другое. В те времена, в этих местах была непролазная глушь. И нужно отдать должное тогдашним промышленникам и олигархам, которые ставили в Сибири свои заводы навека, расчитывая преумножать не только свои личные богатства, но и мощь государства Российского. Это были настоящие государственники, но пришла новая власть - все разрушено и ничего нового,кроме как , отдать лес добрым лесорубам, реки- добрым золотарям, а недра- добрым нефтяникам- не придумала. Печально.
А тем временем, после непродолжительного экскурса в историю, мы продолжаем продвигаться в сторону дома. Сегодня нам предписано 810 км, бум поторапливаться. Включать ли на сегодня еще какие нибудь допы или спецучастки, это уже дело руководства экспедиции. Хотелось бы почаще привязываться к Транссибу, но зависеть это , все же , будет жаже не от руководителей, а от того, как быстро и слаженно команда продвигается по маршруту. Надо заметить, что подошли последние деньки нашего приключения, в команде накопилась определенная психологическая усталость, близость дома начинает заметно расслаблять и это- повод для беспокойства.  Именно на таком этапе приключения, очень часто люди сходят с дистанции, о чем, позднее часто сожалеют.  Состояние это описать сложно. Это, как солдат перед дембелем, школьник перед выпускным, работник перед отпуском, в общем, что то в этом роде. Многие себя почуствовали МАЧО дорог, ГУРУ путешествий и решили,что все уже позади. Это не так. Именно , последние дни нужно быть максимально собранными и дисциплинированными, не терять чувство команды и действовать так, как будто вы только что стартовали в экспедицию. Напрягитесь и вспомните это чувство.
Сегодняшнюю дорогу , за редким исключением, можно назвать хорошей. И вот мы уже миновали Красноярск. Место стоянки намечено на р. Чулым в районе д. Красная Речка.  В прошлом году , при заброске экспедиции на Ангару, команда СМ здесь уже ночевала. Чистая вода, песчаный пляж и хорошо продкваемая поляна. Сегодня был длинный ден, народ подустал, а потому и обильных вечерних посиделок не намечается.

Продолжение следует...

День 29  " От Байкала до Нижнеудинска".
 Как обычно, три проклятых длинных сигнала выгоняют нас из палаток. Подъем обозначен в 8.00 по новосибирски, все торопятся последний раз освежиться в кристально чистых водах Байкала и к 9.00 выстраиваются на стартовой прямой. Краткая утренняя пятиминутка и вот мы, вновь, мчимся по трассе " Байкал". Сегодня пробег 688км. Байкальск, Слюдянка и первая плановая остановка на смотровой площадке за Култуком. Обедать рановато, а вот попрощаться с Байкалом стоит. Оперативно делаем командное фото на фоне озера, закупаем омуля в дорогу, пару сувениров о Байкале и через 15 минут отправляемся. Баки машин полные и следующая остановка не скоро. Сразу за Култуком начинается отрезок дороги изобилующий спусками и подъеиами, чередующихся с крутыми поворотами. Местные знают этот участок хорошо и поэтому наваливают пошустрее. Нам же, равнинным товарищам стоит быть поосторожнее, лишние приключения перед финишем , никчему. Увеличиваем дистанцию до тех пределов, при которых обгонять нас другим участникам движения будет комфортно и таким образом двигаемся вплоть до г. Шелехов. Добравшись до Шелехова, колонна вновь собирается в одно целое. Впереди ряд плотно сросшихся населенных пунктов, забитых транспортом- несложно растеряться. Шелехов, Иркутск, Тельма, Усолье- Сибирское- все это можно обозначить как один бесконечный населенный пункт. Начиная с Култука, штурманы подсказывают друг другу дорогу на скрытых поворотах. На все это расстояние ушло слишком много времени, городские пробки и светофоры дают о себе знать. Выбравшись за Усолье Сибирское, можно расслабиться, городская суета осталась позади.  Теперь, не мешало бы и перекусить. Кафе мы игнорируем и делаем плановую остановку на р. Белая, что после 89 км( от Иркутска).В заначке есть копченый омуль, им и отобедаем. На обед времени дано немного- 40 минут, ведь вечером нам нужно не только попасть в Нижнеудинск, но и подискать хорошее местечко для ночлега на р. Уда, которую , надеюсь в данный момент, преодолели наши коллеги из Саянской экспедиции.
 Плотно подкрепившись, мы несемся на заправку. По плану это после 161, 172 и 177км. от Иркутска( топливо здесь подешевле). До Нижнеудинска добрались посветлу и теперь у назначенной руководителем группы разведки местности, новая задача- найти достойное место на реке, для ночлега.
Место выбрано и команда устремляется в продиктованную, по рации точку. День закончен. Пора спать, завтра ранний подъем.

Продолжение следует...

Цена, ПРАДО чемпиона.?.

Время 5 . Приперся домой с дня рождения ОРМ. Отжигали так как бутто нас из зоопарка выпустили.  

На сегодняшний день проведена начальная обкатка мотора вот таким способом





Нашлось удобное местечко и топливному баку



Закончен монтаж рулевого. Капитанское место теперь выглядит вот так

ПАЦАНЫ, вы все молодцы, с днем рождения клуба ВАС  
(фото выше за 99 год "Вокруг Байкала")

С уважением Командор.

МИХАСЯ
Без проблем , заходи  

МИХА
Если у тебя со временем все окей, можеш начинать с утра. :lol:

Паша это както не по деловому. Думаю у тебя есть пара тройка друзей на часок погрузить железо, так что твой аргумент не убедителен. Или мне из за таких пустяков давать клубникам особое распоряжение ?
Напомню что по этой теме тебя назначал рулевым, но чтото резина долго тянется.

Эй , Артем, куда стучаться то или звонить.

День 28-й. "Зажигаем на Байкале"

Подъем намечен на .......
Какой к черту подъем, нацяльника ?
Да, точно, сегодня же можно спать сколько душа пожелает, есть сколько влезет и вытянув ноги на берегу, бесконечно глазеть на голубую водную гладь Байкала.
Такое чуство, что поспал бы еще, да вот как то душно и жарко становится в палатке.
  СМ рекомендует еще с вечера грамотно и продуманно подходить к выбору места установки палатки (или авто ,если вы все же пользуетесь автомобильным спальником)  Палатку предпочтительнее устанавливать в тени деревьев, или если таковых вдруг на всех не хватает, поставить ее нужно плотнее к машине , таким образом чтобы утреннее восходящее солнце было с противоположной стороны от машины или дерева. Одним словом задача поутру находиться в тени как можно дольше. В таком случае утренние лучи не выгонят вас раньше времени на улицу и дадут как можно дольше поспать.
А так как штурман с вечера полинился взглянуть на компас, звезды и т.д. ,то стоит наша палатка теперь на самом солнцепеке.
Ну да ладно, раз уж вы были вынуждены проснуться пораньше, то можно позаботиться и об остальных членах команды которые в отличии от вас такой косяк не допустили. Реанимируем загасший костер, кипятим на ВСЕХ чайку, приводим в божеский вид полигон для приема пищи ,короче делаем чтото приятное для тех кто еще не проснулся  :wink:
Забрякал походный котел, застучал топорик, потянуло дымком и вот уже и остальные экпедиционеры начали выползать на свежий воздух манимые ароматом свежезаваренного душистого чая.
Утренний Байкал бывает разным, от ослепительно яркого до свинцово-серого. Подобно Телецкому, погода здесь склонна меняться стремительно и часто. То полнейший штиль, то вдруг задуло, и мелкая рябь на воде привратилась в матерый прибой, а с неба брызнул мокрый дождик. Не беда, растягиваем клубный тент, выстраиваем плотный щит из машин от бокового ветра и жизнь налаживается.
Еще на отборочном туре было прингято решение взять с собой походную баню(сделать ее можно импровизированно из полиэтилена). Каменка выкладывается из имеющихся в изобилии здесь плоских булыжников. Над ней сооружается каркас из жердей. Затем пару часов кочегарим и вот уже камни прогрелись докрасна, осталось только накинуть на каркас полиэтилен и можно париться. Такую баню члены ОРМ строили на Байкале уже не раз. После ее жаркого пара вода в Байкале кажется парным молоком.
Отдыхать всегда хорошо, и вот уже наша дневка, с шутками и прибаутками подходит к концу. Еще с вечера, дежурный позаботился о том, чтобы все собрали свой и чужой мусор в мешки. Сжигать или закапывать его в прибрежной полосе Байкала, мы не будем. Его нужно вывезти до ближайшего населенного пункта и сгрузить в мусорный контейнер. В последние годы больно смотреть на берега Байкала, угаженные горе- туристами.
   БЕРЕГИ ПРИРОДУ - МАТЬ ВАШУ!
У вечернего костра команда обсуждает планы на завтра, хотя обсуждать уже особо нечего, наше приключение неумолимо движется к своему логическому финалу. Команда, наконец то , полностью скаталась, втянулась в режим , все понимают друг друга с полуслова, в самый раз стартовать в серъезную экспедицию. Так обычно и бывает- " только жить начал- дениги кончились". Наши доблестные командиры все чаще названивают в Новосибирск и утрясают процедуру финиша. Экипажи с вечера позаботились о наличии байкальской водички в своих канистрах, флаги спонсоров спущены и приведены в походное положение и наутро останется  только подобрать мелочи- и в путь.
Еще одна незабываемая дневка команды СМ подошла к концу.
Звездное небо полностью накрыло лагерь, руководитель объявляет отбой и под шум прибоя, доблестные пираты погружаютс в глубокий и здоровый сон.

Продолжение следует...