Мост передний уже разобрали и поставив муфту на место собрали (заменив заодно все подшипники в бортовых,все сальники, втулки бронзовые на чулке,немного убрали боковой зазор на планетарке)  А вилку я думаю лучше просто заварить-на ваш век хватит,да и не ломаеться она каждый день . Пружина на вилке довольно жёсткая(насколько она хитрая не знаю-не трогали её) В принципе разобрать большой проблемы нет,особенно зодний-там меньше болтов,всего один сальник с каждой стороны(в переднем три) нет шарниров гука- железки сильно тяжёлые  

Подскажите - если гофру снять, то будет видно крестовину? (хотельсь бы пошукать насколько она живая)

У УНИМОГов усё будет хорошо!!!

я пользователь 404 и тоже сильно удивляюсь-зачем так много-всё не польёмное и тяжёлое(сломать что-то надо суметь,на мой взляд не реально) сам перебирал передний мост- был сильно удивлён, ломаться там нечему. МЕРСЕДЕС РУЛИТ  немного добавлю- о проходимости по пескам  (тяжело)404 не буду спорить-будем пробовать,так как сильно заинтриговали!!!!!!! Ну а по поводу надёжности - ни УРАЛ, ни ЗИЛ не проходит лет 10-20 без замены деталей!!! 404 легко . хотелось бы залесть в мост УРАЛА 55 г.в. и пошукать чего живого в нём осталось..................обидно да................и чулок моста даже не обнаружил бы ........

немного влезу в ВАШ спор...не согласен про качество металла- при любых условиях он не сломаеться(если он немецкий) У наших подшипников шарики и ролики изначально квадратные с завода-вот это как раз про качество металла(уставший(сильно) немецкий подшипник живее нового нашего российского) Иногда приходят мысли -как они (подшипники) вращяються,  

ну будем попробовать(вот только где?) у нас песка много только на побережье чёрного моря, и то не везде! Ну а вообще очень сухой песок это жо..а! На Тамани видел как стоят дружно закопавший и УАЗ и ЛЕНД КРУЗЕР 100 и ДЕФЕНДЕР и ещё пару джипов и я на ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО (ну всем было весело...!!!)  

.... В тяжёлом песке, особенно длинные подъёмы ....это как, очень хочеться попробовать...и.. сделать вывод...(о 404)

Оборотами 2500 мотор можно за сезон успокоить. [/QUOTE] для этих двигателей 2400 рекомендованы заводом как максимальные постояные при любых нагрузках , от 2500 ему ничего не будет если мотор не выжатый был до этого.
[/QUOTE]Где ты это прочитал? Ему от 1500 никогда ничего не будет. Добивай.Он же твой.Современные-то не дюжат таких оборотов постоянно.[/QUOTE]На МЕРСЕ- 1320 (мртор ОМ-366LA турбина,интеркуллер 204 л.с) ездим постоянно 2200-2300, 90-95 км.ч. У не турбового оборотов чють побольше.[/QUOTE]
Не верь этому. На легковых тоже много оборотов нарисовано.да только на тех оборотах головки кусками выгорают. Никогда не крути больше 2000об.И то,только при обгоне. Просто кончишь мотор.На него тебе запчасти выйдут дороже унимога.Если их найдёшь ещё...[/QUOTE]Фото тахометра МЕРСА 1320 с ОМ-366LA, без турбины на 200 оборотов максималка больше!!! Пробег 1 800 000 км

Сколько стоит лебёдка БРДМ?

На МЕРСЕ- 1320 (мртор ОМ-366LA турбина,интеркуллер 204 л.с) ездим постоянно 2200-2300, 90-95 км.ч. У не турбового оборотов чють побольше.

bogra был прав!!! Слил масло и засунул внутрь лампочку- на дне картера лежит муфта,целая и невредимая. Сухарей не видно, но и они по всей видимости там валяються! Странно что она под зубья планетарки не попала- был бы каюк мосту! Спасибо за подсказку!

Всем здрасте! Немного сегодня пробовали кататься по буграм и по холмам

Сказали около 50 т.р стоит, как-бы и не мало, но штука очень прикольная,увидеть можно многое!!!

Камеры такие(о них слышал) существуют, но не везде

Где-то приблизительно так я пробовал-ничего не происходит,тишина! В заднем мосту картина другая- при проварачивании одного лолеса(шток блокировки двигая вручную) происходит движение штока и блокировка  включаеться-крутяться два колеса!А на переднем мосту шток блокировки крутиться свободно,в любую сторону!!!???

предыдушие ремонтники моста не включили блок при снятии бортовой. Есть такие подозрения- привод включения блокировки прикручен не заводскими болтиками, чего то там делали(заводские м6 под отвёртку,а там м6 под ключ  на 10)

Большое СПАСИБО! А где раздобыть эту самую муфту и вилку???

Всех с прошедшими праздниками! Подскажите размеры подшипников и маркировку бортового редуктора 404 Унимого и сальника (при вывешенном колесе при прокручивании слышен гул) Подозреваю что подшипникам каюк! И почемуто не включаеться межколёсная блокировка переднего моста(что может сломаться?  Зараннее всем СПАСИБО)

Фото

Согласен- и тише и комфортней ,но нихера не едет! С дизелем на холостых едет в крутой подьём! Сделаем шумку,будет потише